Руководство по ступичным подшипникам

Вы отвезли свою машину к местному механику, и он сообщил вам, что вам нужны новые колесные подшипники. Вы можете подумать, что ваш механик просто пытается взимать дополнительные расходы на ремонт, потому что ваша машина все еще работает нормально.

Давайте углубимся в то, что такое ступичные подшипники и почему они так важны.

Что такое ступичный подшипник?

Когда вы снимаете обод и шину вашего автомобиля, вы можете заметить гайку или колпачок в центре колеса. Если вы продолжите снимать тормозной диск или барабан, у вас останется часть, которая соединена с болтами с проушинами, удерживающими ваше колесо. Эта часть называется концентратор. .Снятие колпачка и болта с середины ступицы позволяет снять ступицу. В задней части втулки вдавлено большое металлическое кольцо. Это кольцо — ваш ступичный подшипник.

В то время как большинство новых автомобилей имеют герметичные ступичные подшипники, старые модели имеют открытый подшипник, который можно увидеть изнутри. Колесный подшипник состоит из внутреннего кольца с каналом снаружи. На этом канале сидит ряд маленьких металлических шариков, а также на втором канале внутри внешнего кольца. Внешнее и внутреннее кольца называются гонками и обычно соединены.

Ваш ступичный подшипник соединяет колесо и ось и предназначен для того, чтобы колесо вашего автомобиля вращалось как можно быстрее с минимальным трением, сохраняя при этом комфортную езду. Если вы все еще не можете это представить, How Stuff Works разрезали подшипник колеса.

Признаки выхода из строя ступичного подшипника

В отличие от многих деталей автомобиля, ваши ступичные подшипники не просто внезапно сломаются, они подадут вам несколько признаков того, что они начинают выходить из строя.

Признаки, на которые следует обратить внимание, — это шум и вибрация. Если вы слышите жужжание или рычание при повороте или ускорении, это первый признак неисправности ступичного подшипника. Когда ступичные подшипники становятся настоящими плохо, они начинают звучать как скрежет и нытье. Некоторые люди даже сообщали, что их колеса издавали шум, похожий на вертолетный.

Если ваш руль чрезмерно вибрирует, первоначальная реакция состоит в том, что ваши колеса должны быть сбалансированы. Если вибрация сохраняется после проверки балансировки колес, это признак того, что подшипник начинает ломаться, потому что он больше не сбалансирован.

Если оставить ступичные подшипники без присмотра слишком долго, это может привести к блокировке всего колеса во время движения.

Как ломаются подшипники колес?

Колесные подшипники необходимо смазывать. Любая смазка стареет по мере использования и становится менее эффективной в результате регулярного износа. По мере старения смазки увеличивается трение между подшипниками и дорожкой качения, что создает тепло. Большее трение может привести к тому, что подшипники не будут правильно вращаться и в конечном итоге сломаются. Под воздействием тепла подшипники качения и качения расширяются и сжимаются при остывании. Этот цикл приводит к разрыву гонки.

Подшипники также имеют уплотнение со ступицей, предотвращающее попадание посторонних загрязнений. Если уплотнение повреждено либо из-за использования, либо из-за неправильной установки, либо треснула обойма, грязь и вода могут попасть в подшипник колеса и вызвать преждевременную денатурацию смазки, а подшипники проржавеют до самой обоймы.

Другими факторами, которые могут привести к выходу из строя ступичного подшипника, являются повреждения от ударов на неровной дороге или установка на автомобиль более тяжелых дисков, поскольку они увеличивают нагрузку, воздействующую на подшипники, и увеличивают трение между подшипниками и дорожкой качения, поэтому при выборе нового подшипника следует соблюдать особую осторожность. обод.

Ступичные подшипники являются важной частью обеспечения безопасности любого транспортного средства на дорогах, и замену поврежденных подшипников не следует откладывать и поручить профессионалу.