Как часто мне следует проходить техническое обслуживание BMW?

Многие владельцы BMW немного сбиты с толку тем, какое именно обслуживание требуется для их автомобиля и когда. В современном мире сложных автомобилей с компьютерным управлением легко успокоиться и доверить обслуживание бортовому программному обеспечению. Хотя он определенно сообщит вам, что ваш BMW нуждается в обслуживании, он не сообщит вам, где это нужно сделать, а в некоторых случаях и в каком именно обслуживании он нуждается.

Прежде чем мы углубимся в различные виды услуг и посмотрим, что именно влечет за собой техническое обслуживание владения BMW, я думаю, будет справедливо начать с предупреждения. Не игнорируйте индикатор обслуживания BMW и не превышайте годичный интервал между обслуживаниями.

Автомобили BMW хорошо спроектированы и могут выдержать много злоупотреблений; игнорирование ваших сервисных интервалов, вероятно, не будет проблемой на начальном этапе. Некоторое время машина будет работать нормально, пока что-то, наконец, не выйдет из строя, и когда это произойдет, это может оказаться очень дорогостоящим мероприятием. Вы усердно работали, чтобы купить свой автомобиль, и соблюдение графика обслуживания гарантирует, что он сохранит свою ценность, если вы придете на перепродажу. Итак, имея это в виду, давайте рассмотрим обслуживание.

Когда нужно обслуживать BMW?

В ForeignAffairs Motorsport мы обычно рекомендуем вам обслуживать ваш BMW между 5 000 и 10 000 миль в зависимости от конкретной модели. Обычно вы можете найти эту информацию в сервисной книжке, но если вы не уверены (или у вас есть более старая модель, такая как e30), возьмите 7500 миль в качестве ограничения.

Обычно компьютер (система сервисных интервалов) сообщает, какое из этих сервисов необходимо:

Стандартная промежуточная служба

Это содержится в другой базовой службе, которая называется Служба масла и безопасности. (происходит каждый год или через 10 000 миль).

Это именно то, что это называется; замена масла и фильтров (хорошее масло важнее, чем вы думаете). Кроме того, он включает критически важные проверки безопасности, такие как шины, тормоза, фары и индикаторы, а также тщательную проверку автомобиля на наличие неисправностей.

Технический осмотр BMW I (каждые 30 000 миль)

Обсуждение более тонких деталей инспекционных услуг BMW не входит в задачу этой статьи, но в основном это включает в себя тщательную проверку и настройку всех систем автомобиля, замену масла и смазку ступицы колеса.

Технический осмотр BMW II (каждые 60 000 миль)

Это все, что входит в Осмотр I, а также новые свечи зажигания, воздушные фильтры, накладки стояночного тормоза, резиновые сапоги и проверка на коррозию.

Чтобы упростить это, вот пример BMW e30. Если вы проедете 7500 миль до конца года, вам необходимо пройти стандартное промежуточное обслуживание. В конце года обслуживания или если вы наберете 10 000, необходимо пройти обслуживание масла и безопасности. В противном случае каждые 30 000 миль ей необходимо проходить осмотр I, а каждые 60 000 миль — осмотр II.

В большинстве случаев (BMW после 1999 г.) компьютер предупредит вас о необходимости обслуживания, а также сообщит вам, какого типа. Если в вашем автомобиле установлена ​​система i-Drive, сервисную информацию можно найти в разделе «Статус автомобиля» (на главном экране) → «требуется обслуживание». .»Оттуда вы можете выбрать подсистемы, такие как «моторное масло»/«проверка автомобиля»/«передние тормозные колодки».

Сервисный центр BMW в Помпано-Бич

Подводя итог, компьютер — это просто еще одна машина; часто то, что он считает неправильным с вашим автомобилем, неверно. Ваш BMW так же надежен, как и ваш механик, и наша команда ASE в Foreign Affairs Motorsport работает над этой маркой уже более 30 лет. Думаю, будет справедливо сказать, что мы знаем, что заставляет его работать.