Ремонт BMW:что не стоит делать самому

BMW — это палка о двух концах. Непревзойденный опыт вождения, припаркованный на вершине механического кошмара. Не в обиду баварцам, но по мере того, как современные автомобили становились все более изощренными, BMW становилась все более ненадежной (и мы даже не статистики). Это часто усугубляется, если вы не соблюдаете график обслуживания BMW, который может быть трудно понять. Здесь наши специалисты обсуждают ремонт BMW и те, которые вы не должны делать сами.

Мы в Foreign Affairs Motorwerks хорошо знакомы с немецким брендом. Мы работаем над маркой более 30 лет. Хотя мы хотим, чтобы наши клиенты были вовлечены, есть некоторые распространенные проблемы BMW, которые лучше оставить в сервисном центре BMW.

Замена цепи/ремня ГРМ

Начиная с самых больших, большинство современных двигателей перешли от камбелей к тому, что раньше было более надежной технологией на основе цепи.

В то время как замена цепей ГРМ на Honda и Toyota 90-х годов была относительно неслыханной; это совсем другая история с сегодняшними немецкими автомобилями. У BMW есть известная история отказа не только направляющих цепи, но и натяжителей. Контрольным признаком того, что цепь ГРМ может выйти из строя, является громкий тикающий звук из моторного отсека, который меняется в зависимости от частоты вращения двигателя.

Замена ремня/цепи ГРМ — сложная работа; он включает в себя демонтаж большей части вспомогательного оборудования двигателя, а также наличие специальных инструментов для фиксации двигателя на месте. Если у вас ограниченные знания в области механики или они отсутствуют вовсе, мы рекомендуем оставить это техническим специалистам. Ошибка может стоить вам двигателя.

Втулка подшипника картера

У некоторых BMW 3 серии была заводская неисправность вкладышей подшипников картера. Это можно проверить, предоставив идентификационный номер вашего автомобиля в местном сервисном центре BMW. Если ваш автомобиль поврежден, они должны отремонтировать его бесплатно; но лучше проверить это как можно раньше.

Устранение утечки масла BMW

BMW, который не течет масло, похож на рыжеволосую девушку Арахиса — его можно увидеть только в день святого Валентина, если вам повезет. Обычно утечки масла легко устранить. Мы бы сказали:снимите масляный поддон, нанесите немного герметика RV и вуаля! Вообще-то вундербар кажется более подходящим, не более капельницы. К сожалению, это БМВ. В некоторых моделях есть сумасшедшая идея, что масло должно течь через кронштейн генератора; (извините, не могу объяснить это, мы не немцы). Итак, не все так просто, когда дело доходит до диагностики и устранения утечек масла на BMW. Если у вас нет опыта работы с немецкими сантехническими системами, советуем обратиться к тому, у кого он есть.

Электрические гейзен-жучки

Невидимая проблема. BMW имеет сложный компьютер, электрическую и электронную систему. Для правильной диагностики проблемы часто требуется опыт; поскольку то, что компьютер говорит (или не говорит), часто не имеет отношения к точной причине. Известно, что в случае BMW индикаторы подушек безопасности связаны с системой клемм аккумуляторной батареи (BTS). В то время как датчики кислорода часто могут давать ложные показания из-за такой простой вещи, как протекающее уплотнительное кольцо.

Ремонт BMW в Помпано-Бич

Любой опытный менеджер скажет вам, что самая важная квалификация — это знать, когда звонить эксперту. В Foreign Affairs Motorwerks у нас есть опыт работы более двух поколений с иностранными и экзотическими автомобилями; разбираемся в ремонте БМВ и всё что с этим связано. Позвоните нам сегодня по телефону 954-746-0488.

Нужна скорость? Ознакомьтесь с нашим Блог Speed ​​Talk для всевозможных советов и советов, связанных с автомобилем! Вы также можете подписаться на Foreign Affairs Motorwerks на Facebook <эм>; будьте в курсе всех последних статей и событий.