Покупаете ли вы новый автомобиль или вам нужно заменить шины на уже имеющемся, знайте, что на рынке представлено множество различных классов и типов шин. Например, вы можете найти зимние шины, обеспечивающие отличное сцепление на обледенелых дорогах, или всесезонные шины, которые выдерживают любую погоду. Тем не менее, шины также могут быть разбиты по типу транспортного средства, для которого они предназначены.
Легковые шины предназначены для использования на среднем легковом автомобиле. Их можно использовать на двухдверных малолитражных автомобилях, стандартных четырехдверных семейных автомобилях или универсалах. Пассажирские шины обычно отдают предпочтение комфортной езде. Это означает как можно меньше шума от дороги и большую степень амортизации. Вы можете найти дешевые легковые шины с коротким пробегом или более дорогие шины, которые прослужат пятьдесят тысяч миль.
Есть шины, которые вы можете порекомендовать для использования практически кем угодно, и шины для легких грузовиков отвечают этим требованиям. Вы можете поставить легкогрузовые шины на многие легковые автомобили. Это может немного снизить экономию топлива, но вы получаете шины, которые с меньшей вероятностью будут проколоты, когда вы царапаете ветку дерева. И он может справиться с нагрузкой полного автомобиля и отсека для хранения.
Шины для коммерческих грузовиков рассчитаны на гораздо более тяжелые нагрузки, чем шины для легких грузовиков. Они часто больше, чем шины для легких грузовиков. Шины для дальнемагистральных грузовиков предназначены для немного большей экономии топлива. Городские шины предназначены для быстрой остановки в пробке и плавного поворота.
ATV расшифровывается как вездеход. UTV — внедорожник повышенной проходимости. Квадроцикл предназначен для перевозки одного гонщика и, возможно, некоторого снаряжения. UTV крупнее. Это нечто среднее между грузовиком и тележкой для гольфа. Он рассчитан на перевозку от одного до четырех человек и припасов. Он не такой большой и быстрый, как джип, но может ездить по бездорожью, как джип. Квадроциклы могут быть для работы или отдыха. UTV — рабочие машины. И квадроциклы, и UTV имеют очень прочный протектор и более долговечны, чем обычные шины для легковых автомобилей. Шины для квадроциклов и UTV могут быть похожи по размеру на шины для грузовиков или значительно меньше. Часто они шире грузовых шин.
Гоночные шины обычно изготавливаются для гоночной трассы, а не для улицы. Вы получаете минимальный протектор, которого достаточно, чтобы сцепиться с землей и начать движение. Одна полоса посередине и легкий горизонтальный узор — это все, что вам нужно. У них, как правило, более легкий диапазон нагрузки, поскольку они несут только водителя и кузов автомобиля. Комфорт не имеет значения по сравнению с производительностью.
Шины для внедорожников аналогичны шинам для легких грузовиков. В конце концов, они созданы для того, чтобы нести тяжелую нагрузку полностью загруженного внедорожника. Вот почему стандартные шины для внедорожников имеют диапазон нагрузки XL или выше. Тем не менее, они также разработаны с учетом комфорта пассажиров. Протектор не только долговечен, но и обеспечивает относительно тихую езду. Они, как правило, всесезонные шины из-за явного удобства. Боковые стенки, как правило, толще, чем у легковых шин, поэтому при необходимости вы можете ездить на внедорожнике по бездорожью на короткие расстояния.
Не пугайтесь странных шумов. Местные эксперты дают советы во время месяца ухода за автомобилем
Старт не работает:о чем мне говорят звуки?
Предполагается, что AESC выпустит аккумуляторные элементы NCM 811 в следующем году
Признаки утечки прокладки масляного поддона, стоимость ремонта и замены?