Это расстраивает, когда вы случайно получаете ложную информацию в жизни, особенно если эта ложная информация меняет ваш подход к проблемам. Техническое обслуживание автомобилей — сложная, а иногда и пугающая область для тех, кто не знает точно, что они делают, и давайте признаем, что это относится к большинству из нас, кто не является квалифицированным механиком.
Возможно, за эти годы у вас сложилось несколько ложных представлений о своем автомобиле, и если это так, то это может повлиять на то, как вы управляете своим автомобилем. Уточните факты, прочитав приведенные ниже мифы, которые мы собираемся опровергнуть.
Возможно, когда-то так и было, но помните, что автомобильные технологии постоянно совершенствуются, и теперь идея о том, что вам нужно регулярно менять масло, немного ошибочна. По мере совершенствования автомобильных двигателей они стали демонстрировать лучшие характеристики. В то же время производители синтетических масел усовершенствовали свой процесс. Поскольку обе части уравнения улучшились, улучшились и характеристики автомобиля, поэтому вам следует менять масло с частотой, указанной в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Многие люди думают, что, поскольку топливо премиум-класса является опцией, их автомобиль выиграет от этого. В этом есть смысл — в конце концов, зачем бы существовала эта штука, если бы она никому не приносила пользы? Простое объяснение заключается в том, что он предназначен для поддержания высокопроизводительных двигателей в наилучшей форме. Если у вас нет такого двигателя, вы, скорее всего, тратите деньги впустую.
Это миф, который любят распространять многие автосалоны, потому что он заставляет клиентов возвращаться к ним для дорогостоящего ремонта, а не к местному (и часто более дешевому) механику. Однако это совершенно не так. Гарантия на ваш автомобиль действует до истечения срока ее действия, независимо от того, где вы обслуживаете свой автомобиль.
Опять же, многие люди думают, что если двигатель их автомобиля не прогрет, им не следует ездить на нем в холодную погоду. Они считают, что двигатель, который не достиг своей оптимальной температуры, не будет работать эффективно, поэтому лучше дать машине прогреться перед поездкой — и это могло когда-то иметь место. Однако помните, что технология улучшилась, и современные двигатели прогреваются быстрее, и им не нужно поддерживать оптимальную температуру, чтобы хорошо работать на дороге.
Это еще один распространенный и дорогостоящий миф; вам действительно не нужно заменять все четыре шины только потому, что нужно заменить одну. Все, что действительно имеет значение, это то, что все ваши шины одного размера и модели. Они также должны быть примерно в одинаковом состоянии износа, из-за чего, вероятно, и появился этот миф, но если вам по какой-то причине нужно заменить одну шину, вам не нужно автоматически менять их все.
Это может показаться очень удобной идеей, но это не очень хорошо. Использование неподходящего мыла на вашем автомобиле со временем сделает краску тусклой и может повлиять на блеск. Ваш автомобиль покрыт защитным воском, и неправильные виды мыла могут его смыть. Вы всегда должны использовать специально разработанное мыло, чтобы ваш автомобиль сверкал и сиял!
На самом деле перезарядка полностью разряженной батареи занимает много времени, и простой быстрый бег после старта не поможет. Вам нужно будет проехать значительное расстояние, чтобы иметь возможность перезарядить аккумулятор, и избегать использования аксессуаров, таких как автомобильное радио или внутреннее освещение, поскольку они могут потреблять удивительно много энергии. Самый безопасный способ справиться с разряженным автомобильным аккумулятором – использовать подходящее зарядное устройство, иначе вы можете застрять, куда бы вы ни ехали, с разряженным аккумулятором.
В очередной раз технологические достижения превзошли этот миф, и он больше не актуален для современных автомобилей. Многие из современных автомобилей проезжают 100 000 миль, прежде чем потребуется промывка трансмиссионной жидкости, хотя всегда рекомендуется обращаться к руководству и следовать рекомендациям, которые в нем содержатся.
В то время как кондиционер может использовать некоторое количество топлива, опускание окон не обязательно является решением. Опущенные окна увеличивают лобовое сопротивление автомобиля, что также приводит к увеличению расхода топлива. Между ними, вероятно, очень небольшая разница, так что вы можете отдать предпочтение комфорту!
Другой популярный миф заключается в том, что заправляя машину утром, вы получаете больше бензина. Почему? Газ расширяется в горячем состоянии, поэтому теория такова, что прохладным утром вы получаете более холодное топливо и больше его. Однако, поскольку газ хранится под землей, температура воздуха на него практически не влияет, поэтому время суток, в которое вы выбираете заправку, не имеет значения. Вы получаете то, что вкладываете, независимо от времени и температуры!
Надеюсь, теперь вы чувствуете себя немного мудрее в отношении своего автомобиля. Важно осознавать, как технологические достижения изменяют общепринятые автомобильные факты, и как другие факты никогда не были настоящими фактами — просто мифами, которые увековечивались с течением времени, потому что они кажутся правдоподобными, и не было особых причин им не верить. Теперь, вооружившись более полной информацией, вы сможете эффективно обслуживать свой автомобиль и избежать неудобств, связанных с мифами, которые должны экономить деньги, но на самом деле меняют ваше поведение без уважительной причины!
Майкл Деойос – профессиональный автомеханик и редактор Thesis Help. и Академические британцы . Он помогает компаниям в разработке концепций их маркетинговой стратегии и участвует в многочисленных сайтах и публикациях. Кроме того, он является писателем в PhD Kingdom. .
Важность регулярной развал-схождения
Замена масла:имеет ли значение качество масла?
Финансовые стимулы для покупки электромобиля
Citroen представляет электрический фургон Dispatch