Вау, это сложный вопрос!! Краткий ответ обычно составляет в среднем 400-800 долларов. Я знаю, что это не поможет… Во-первых, давайте начнем с того, что такое настройка. Настройка — это плановое техническое обслуживание автомобиля или грузовика, связанное с топливной системой и системой зажигания. Это не ремонт, это вещи, предназначенные для того, чтобы изнашиваться или затыкаться. Это свечи зажигания, крышки распределителей и роторы, катушки и чехлы катушек. Топливные фильтры и воздушные фильтры, а также на новых автомобилях индукционное обслуживание очень важны. Если это звучит как много ... это так. Сегодняшние автомобили более сложны и требуют меньше времени для настройки, но за это приходится платить. Раньше в свечах зажигания использовались медь и резистор, сегодня распространены платина и иридий. Медные вилки продаются по цене около 4,99 долларов за штекер, в то время как некоторые иридиевые вилки могут стоить 35 долларов. Автомобили также упакованы в более тесные моторные отсеки, что затрудняет доступ к деталям для настройки. Некоторым требуется снять впускной коллектор, чтобы получить доступ к свечам зажигания и пыльникам.
Ну так что ты делаешь? Откуда вы знаете? Вам действительно нужно, чтобы ваш автомобиль проверил профессиональный техник. В большинстве случаев сегодня это не проект DIY. Настройте график обслуживания в авторитетном магазине и придерживайтесь его. Учитывая стоимость автомобилей сегодня, мы все должны сделать так, чтобы они служили как можно дольше! Я надеюсь, что это немного поможет вам в ваших знаниях и понимании мира настройки, в котором мы живем сегодня. Как всегда, не стесняйтесь звонить нам или присылать свои вопросы по электронной почте. Мы здесь, чтобы помочь. Еще раз спасибо от автосервиса B&B Automotive, где мы относимся к вам как к семье!
в сентябре продажи электромобилей побили рекорд
Mercedes Benz GLC 2020 — 220d 4MATIC Внешний вид
Volta Trucks подтверждает назначение старших стратегических сотрудников для усиления команды инженеров.
Как заменить сальники клапанов, не снимая головку