Когда дело доходит до коварных условий вождения, зима — это сезон, который бросает вызов водителям больше всего. Снег, мокрый снег и лед создают опасные условия для поездок на работу, которые проверят сцепление даже с лучшими всесезонными шинами. Так что имеет смысл переходить на зимние шины, когда температура падает и возрастает вероятность накопления. Но остается вопрос:нужно ли менять все шины или достаточно двух?
Это связано с температурой. Когда ртутный столбик падает, резина, используемая на всесезонных шинах, затвердевает и становится менее способной обеспечивать сцепление с дорогой. Зимние шины сохраняют свою гибкость и имеют большую глубину протектора, что снижает скопление снега и слякоти.
Одним словом:нет. Некоторые автомобилисты с передним или задним приводом могут подумать, что им нужно установить зимнюю резину только на водительские колеса. Эти автомобилисты были бы неправы. На самом деле, эти автомобилисты фактически подвергают себя опасности.
Использование зимних шин только на передних означает, что ваши задние шины не будут иметь такого сильного сцепления, что приведет к тому, что ваш автомобиль заведется или заведется в повороте или при торможении. Аналогичным образом, установка зимних шин только на задние колеса означает, что колеса, которые обеспечивают рулевое управление, не будут иметь такого сцепления с дорогой, как те, которые обеспечивают мощность вашего автомобиля. Результатом является потеря контроля над рулевым управлением и общей управляемости, что может привести к столкновению. Самый безопасный вариант — всегда устанавливать четыре зимние шины.
Проще говоря, это не то, для чего они были созданы. Податливая резина, которая увеличивает сцепление с дорогой в холодную погоду, слишком мягкая, чтобы обеспечить четкие ходовые качества и отклик при повышении температуры. Мягкий протектор также будет быстрее изнашиваться в более теплую погоду, а это означает, что вам придется чаще менять шины, а это означает, что в долгосрочной перспективе вы теряете больше денег.
4 вещи, которые нужно знать об установке зарядного устройства для электромобилей дома
Полный восторг:новый Opel Mokka Electric &Energetic (видео)
Нанесение краски для ретуши автомобиля:все, что вам нужно знать
Матовый против. Бесщеточные двигатели:в чем отличия?