Заметил немного дыма и запах гари от тормозов <эм>?
Тормоза используют трение для замедления ваших колес, а трение выделяет тепло, но его никогда не должно быть достаточно, чтобы они подгорели!
Так почему же от тормозов пахнет гарью?
И более насущные проблемы — что с этим делать ?
В этой статье мы раскроем наиболее распространенные причины запаха жженой резины и что вы можете сделать, если это произойдет. Мы также рассмотрим некоторые другие источники запаха гари.
Давайте углубимся.
Запах гари от ваших тормозов не всегда критичен, хотя чаще всего это означает, что что-то не так.
Давайте рассмотрим различные причины, по которым ваши тормоза могут издавать запах гари:
Вы недавно меняли тормозные колодки?
Новые тормозные колодки покрыты смолой и при первом использовании могут издавать запах жженой резины.
Это результат отверждения смолы когда каждая тормозная колодка садится на ваш ротор.
Запах нагретой резины означает, что материал тормозных колодок становится прочнее, так что нет причин для беспокойства, если только ваши новые тормоза не работают или если запах сохраняется более нескольких дней.
Это, пожалуй, самая распространенная причина запаха жженой резины от задних тормозов.
Почему именно задние тормоза?
Потому что именно там обычно находится ваш механизм аварийного тормоза (также называемый стояночным тормозом или ручным тормозом).
Вы не сняли свой?
Ваш автомобиль мог чувствовать себя вялым, и если вы проехали достаточное расстояние, включенный стояночный тормоз мог вызвать перегрев тормозов. — вот откуда пахнет жженой резиной. Также мог быть слышен визг или скрежет.
Лучший способ избежать этого — сознательно отпустить стояночный тормоз. как только вы переключитесь на передачу. Взгляните на приборную панель, чтобы убедиться, что индикатор стояночного тормоза не горит, прежде чем нажать на педаль акселератора. Это быстро войдет в привычку!
Еще одной причиной перегрева тормозов является чрезмерное использование тормозов или агрессивное торможение.
Если вы едете по гористой местности, этот запах горячего тормоза может появиться, когда вы едете с тормозами на спуске. То же самое происходит и при резком торможении, даже в условиях обычного движения.
Если оставить тормоза включенными на несколько минут, тепло от постоянного трения будет накапливаться. , создавая этот запах паленой резины.
Если это будет продолжаться, ваши тормоза могут стать губчатыми, поскольку тормозная жидкость начнет кипеть, и может появиться дым от горящих тормозов. Затухание тормозов может начать стабилизироваться, когда ваши тормоза настолько пропитаны теплом, что эффективность торможения значительно снижается. уменьшенный.
Тормозные колодки и тормозной диск рассеивают тепло через свой материал.
По мере износа этих деталей тормоза их способность рассеивать тепло снижается. , которые, возможно, вызывают запах горелого пластика, потому что они нагреваются быстрее . Это избыточное тепло может, в свою очередь, нагревать тормозную жидкость.
Что это значит?
Температура кипения тормозной жидкости падает по мере ее старения, что снижает ее термостойкость. При избыточном нагреве часть состарившейся тормозной жидкости превращается из несжимаемой жидкости в сжимаемый газ.
В результате снижается гидравлическое давление на педаль тормоза. Вам придется нажать на педаль тормоза больше заставить суппорт сжимать тормозные колодки, увеличивая износ уже старых тормозных деталей.
При заклинивании тормозного суппорта (или заклинивании суппорта) суппорт не может ослабить зажимное усилие на тормозном роторе. Это может произойти, если поршень суппорта застревает, удерживая тормозные колодки в контакте с ротором, создавая постоянное трение и нагрев.
Если у вас застрял суппорт, вы, вероятно, заметите притормаживание колеса, запах горячего тормоза или даже дым. Возможно, вам также придется чаще использовать очиститель тормозов для определенного колеса, потому что заклинивший суппорт будет создавать чрезмерное количество тормозной пыли.
Если в вашем автомобиле используется барабанная тормозная система на задних тормозах, то причиной запаха горелой резины может быть заклинивший колесный цилиндр.
Так же, как и поршень суппорта в дисковых тормозах, колесный цилиндр тоже может заклинить, из-за чего тормозные колодки прижат к тормозному барабану .
Постоянное трение удерживает тепло и может ухудшаться в барабанных тормозах, поскольку они рассеивают тепло менее эффективно, чем дисковые тормоза.
Стальная тормозная магистраль подает тормозную жидкость от главного цилиндра к тормозному механизму на колесе. Резиновый тормозной шланг заменяет тормозную магистраль, в которой двигаются соединения.
Если тормозной шланг пережат, это может позволить давлению тормозной жидкости попасть в тормозной суппорт, но не дать ему выйти . Постоянное давление будет прижимать тормозную колодку к ротору, проявляя симптомы, аналогичные заклинившему суппорту.
Теперь мы рассмотрели некоторые из наиболее распространенных причин запаха гари от тормозов.
Но что вы можете сделать, если это произойдет?
Вот что вам следует делать, когда вы чувствуете странный запах горящего автомобиля:
Ваш автомобиль выделяет много тепла от разных частей, поэтому лучше всего остановиться и определить проблему.
Если вы подозреваете, что тормоза горят, остановитесь и дайте им остыть. . Перегретые тормоза способствуют их затуханию, что может быть особенно опасно, если вы едете по холмистой местности.
И если вы не можете понять, что вызывает запах гари, вызовите на помощь мобильного механика.
Используйте торможение двигателем. в следующий раз, когда вы отправитесь вниз по длинному склону.
Переключайте передачи вместо того, чтобы ездить на тормозах.
Хотя торможение двигателем лучше всего подходит для автомобилей с механической коробкой передач, для автомобилей с автоматической коробкой передач это возможно.
Если в вашем автомобиле с автоматической коробкой передач есть подрулевые лепестки или рычаг переключения передач на консоли, вы можете использовать их для переключения на более низкую передачу. Даже обычный автоматический двигатель (без альтернативных вариантов передачи, таких как подрулевые лепестки) имеет пониженную передачу, которую можно использовать для этой цели.
Однако не делайте этого при обычном торможении и уж точно не на высоких скоростях.
Часто горящие тормоза обычно требуют проверки тормозов и, возможно, замены тормозов.
Запах горелой резины может быть вызван множеством причин, поэтому лучше решить проблему целиком. Для этого вам понадобится надежный, тщательный механик, который рассмотрит вашу проблему с тормозами.
К счастью, есть RepairSmith.
RepairSmith — это доступное и удобное мобильное решение для обслуживания и ремонта автомобилей.
Вот что они предлагают:
Чтобы быстро и точно рассчитать стоимость ремонта тормозной системы, заполните эту онлайн-форму.
Теперь, когда вы знаете, как могут сгореть тормоза и что с этим делать, давайте рассмотрим пару часто задаваемых вопросов по теме.
Вот ответы на некоторые другие запись вопросы, которые вы, возможно, захотите задать.
Хотя перегретые тормоза, несомненно, могут вызывать запах гари, есть несколько других возможных причин:
Перегретое сцепление может пахнуть горелой резиной, почти как горящие тормоза.
Это может произойти при чрезмерном проскальзывании сцепления.
Иногда это происходит, когда педаль сцепления не полностью выжата во время переключения передач или когда сцепление намеренно пробуксовывает при подъеме по крутому склону. Проскальзывание сцепления также может произойти, если оно изношено и нуждается в замене.
Проблемы с электричеством, такие как перегоревший предохранитель или короткое замыкание, могут вызывать запах гари. Это может привести к расплавлению изоляции вокруг проводки или предохранителя, что также приведет к появлению запаха гари.
Сердцевина отопителя представляет собой небольшой радиатор, который использует горячую охлаждающую жидкость двигателя для обогрева салона автомобиля.
Если из радиатора отопителя протекает охлаждающая жидкость, может появиться запах гари, могут запотеть стекла и даже двигатель может перегреться. В вентиляционном отверстии обогревателя также мог застрять мусор, вызывающий запах гари.
Вы можете обнаружить запах горелого масла, если в вашем автомобиле есть утечка моторного масла, которая капает на горячий выхлоп.
Запах может быть незаметен в салоне, но снаружи он будет очень заметен, а также могут присутствовать пары горящего масла.
Посторонний предмет (например, пластиковый пакет), прилипший к выхлопной трубе, может вызвать запах гари.
В выхлопной системе есть несколько очень горячих компонентов, поэтому это хорошее место, чтобы быстро проверить, не появится ли запах гари.
Приводной ремень (также называемый поликлиновым ремнем) может расплавиться из-за очень горячих компонентов двигателя или заклинившего шкива. Если шкив заедает, чрезмерное трение, возникающее в результате этого, создает сильный нагрев и визжащие звуки.
Каталитический нейтрализатор преобразует токсичные выхлопные газы в менее вредные выбросы.
Работает при температурах свыше 800 o Ф (427 о C), так что вы можете себе представить, насколько горячее он может стать, если он забит. Забитый каталитический нейтрализатор может стать причиной возгорания, и он загорится, если будет слишком жарко.
Запах горящих тормозов обычно является признаком того, что вашим тормозам может потребоваться некоторое внимание.
Однако это не единственное знак, который может сигнализировать о проблеме с тормозной системой.
Вот некоторые другие распространенные:
Если вы не можете определить первопричину этого, обратитесь за помощью к механику.
Часто перегревающиеся тормоза со временем становятся менее эффективными и начинают пахнуть.
Чтобы поддерживать свои тормоза в отличном состоянии, следуйте некоторым советам, которые мы упоминали выше, и все будет в порядке.
Однако, если ваши тормоза работают перегрев, и вам нужна помощь в решении проблемы, не стесняйтесь обращаться в RepairSmith. Их механики, сертифицированные ASE, придут к вам на помощь в кратчайшие сроки!
Положительные результаты на рынке электромобилей и гибридных автомобилей
3 области технического обслуживания электромобилей, которые вы не хотите пропускать
Технические специалисты Firestone:эксперты по ремонту тормозов
Как проверить тормозную жидкость