Как проверить соленоид стартера (пошаговое руководство)

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском , вы хотели бы добраться до сути как можно скорее.

Первое, что вам нужно проверить, это соленоид стартера. .
И если вам интересно, как проверить соленоид стартера , вам повезло!

В этой статье будут освещены четыре простых шага проверки соленоида стартера. . Мы даже пойдем еще дальше и рассмотрим некоторые распространенные часто задаваемые вопросы о том, как проверить соленоид стартера. .

Эта статья содержит

• Как проверить соленоид стартера (шаг за шагом)
  • Шаг 1. Найдите соленоид стартера.
  • Шаг 2. Проведите тест кликов и проверьте заряд батареи.
  • Шаг 3. Проверьте ток соленоида.
  • Шаг 4. Измерьте падение напряжения на соленоиде.
• 4 часто задаваемых вопроса о том, как проверить соленоид стартера
  • Что такое соленоид стартера и как он работает?
  • Почему соленоид стартера неисправен?
  • Какие признаки неисправного соленоида стартера?
  • Как легко заменить соленоид стартера?

Приступим.

Как проверить соленоид стартера (шаг за шагом)

Проверка соленоида стартера не сложный процесс. Он включает в себя те же шаги, которые вы выполняете при проверке реле стартера или даже соленоида стартера вашей газонокосилки.

Чтобы начать работу, вам нужно выполнить эти простые шаги. :

• Шаг 1. Найдите соленоид стартера.
• Шаг 2. Проведите тест кликов и проверьте заряд батареи.
• Шаг 3. Проверьте ток соленоида.
• Шаг 4. Измерьте падение напряжения на соленоиде.

Вот несколько инструментов вам понадобится для работы:

• Набор гаечных ключей и гаечные ключи (на случай, если вам понадобится переместить компоненты)
• вольтметр или цифровой мультиметр
• Небольшая перемычка

Также идеально иметь кого-то, кто поможет вам повернуть ключ или нажать кнопку запуска, пока вы выполняете тесты.

Теперь давайте посмотрим, как вы можете проверить соленоид стартера. :

Шаг 1. Найдите соленоид стартера

Для начала найдите соленоид стартера. выполнив следующие простые действия:

Откройте капот вашего автомобиля

Электромагнитный клапан стартера автомобиля находится в моторном отсеке вашего автомобиля. Чтобы получить к нему доступ, потяните ручку открывания капота. возле водительской двери. Когда закончите, откройте капот, отпустив предохранительную защелку. на передней части вашего автомобиля.

Найти начало

Положительный кабель аккумуляторной батареи вашего автомобиля подключается непосредственно к стартеру. Таким образом, простой способ найти автомобильный стартер — определить плюсовой контакт. батареи, а затем следуйте за положительным кабелем батареи .

Определите соленоид стартера

Обнаружив стартер, теперь вы можете легко найти соленоид стартера. . Это меньший цилиндр, прикрепленный к верхней или боковой части стартера.

Соленоид стартера имеет три точки подключения — две из этих точек предназначены для входных и выходных клемм соленоида. , а другая точка — клемма цепи управления .

Терминал запуска ввода несет провод, который соединяет соленоид стартера с автомобильным аккумулятором. Между тем, пусковой терминал вывода несет толстый провод, питающий стартер.

Итак, теперь, когда вы нашли соленоид стартера, вы можете провести тест на щелчок.

Шаг 2. Проведите тест кликов и проверьте заряд батареи

Найдя соленоид стартера, проведите тест щелчка чтобы увидеть, правильно ли работает соленоид.

Вот как:

Наблюдайте за щелчком, когда кто-то включает зажигание

Позвольте кому-нибудь включить стартер пока вы стоите возле двигателя. Когда соленоид стартера сработает, вы должны услышать щелчок. .

Если вы слышите щелчок, но стартер не вращается, возможно, соленоид срабатывает, но не получает достаточного заряда аккумулятора.

Если звука нет, скорее всего, неисправен соленоид стартера или у вас разряжен автомобильный аккумулятор. . В этом случае вы можете проверить аккумулятор, чтобы убедиться, что он действительно является причиной проблемы со стартером.

Вот как вы можете проверить автомобильный аккумулятор:

Проверка аккумулятора

Если стартер не включается при включении ключа зажигания, попробуйте проверить напряжение аккумулятора. с помощью вольтметра . Вот как:

• Подключите положительный (красный) провод вольтметра к положительному выводу аккумулятора .
• Затем подключите отрицательный (черный) провод. вольтметра к минусовой клемме аккумулятора .
• Наблюдайте за показаниями вольтметра — напряжение батареи должно быть около 12 вольт перед тем, как завести автомобиль. Если показания ниже 12 В или вообще отсутствуют, возможно, ваша батарея разряжена или разряжена.

Если напряжение вашей батареи в норме, но соленоид издает слабый щелчок, попробуйте проверить сопротивление току в цепи управления. . Вот как вы можете это сделать:

Шаг 3. Проверьте ток от соленоида

Когда соленоид стартера издает слабый щелчок , неисправность может быть связана с схемой управления или соленоид .

Чтобы определить причину проблемы со стартером, начните с проверки сопротивления току. в схеме управления .

Вот как:

Проверить сопротивление току с помощью перемычки

Тонкий провод, подключенный к соленоиду, называемый соединением замка зажигания, помогает замкнуть цепь управления. Это соединение имеет ток только тогда, когда вы включаете ключ зажигания или нажимаете кнопку запуска.

Простой способ проверить сопротивление в этой схеме управления с помощью перемычки чтобы завершить цепь. Вот как вы можете это сделать:

• Подключите кабель-перемычку между клеммой цепи управления (вывод цепи зажигания) и входной разъем соленоида .

• Слышите четкий щелчок от соленоида стартера. Если с вашими соединениями все в порядке, но вы не слышите щелчков, соленоид стартера может быть неисправен.

Вы также можете использовать тестовый свет. чтобы проверить, действительно ли соленоид стартера является причиной вашей проблемы со стартером. Вот как:

Проверка сопротивления тока с помощью контрольной лампы

Чтобы проверить текущее сопротивление с помощью тестовой лампы , вот шаги, которые вы можете выполнить:

• Подключите красный провод контрольной лампы к входному электромагнитному терминалу .

• Затем заземлите черный провод. от контрольной лампы до любой голой металлической поверхности на кузове вашего автомобиля. Вы также можете использовать отрицательный терминал. батареи в качестве точки заземления.

• Теперь наблюдайте за светом — если он включается, значит, соленоид стартера получает питание от аккумулятора.

• Затем проверьте, правильно ли передает мощность соленоид стартера. Для этого сдвиньте красный провод контрольной лампы к клемме выходного соленоида . Однако держите черный провод заземленным. .

• Пусть кто-нибудь повернет ключ зажигания или нажмите кнопку стартера. Наблюдайте за светом — если он не включается, соленоид, скорее всего, не передает мощность и может нуждаться в замене. Однако, если свет включается, но нет щелчка или включения стартера, проблема связана со стартером автомобиля. Чтобы решить эту проблему, вам нужно получить замену стартера. .

Если тестовая лампочка загорается но вы слышите слабый щелчок , вам может потребоваться измерить падение напряжения на соленоиде стартера. Вот как:

Шаг 4. Измерьте падение напряжения на соленоиде

Если вы слышите слабый щелчок при включении ключа зажигания, соленоид стартера может потреблять недостаточно энергии от аккумулятора. В этом случае следует проверить падение напряжения. на соленоиде стартера.

Чтобы проверить это, установите мультиметр на 15 или 20 В. по шкале напряжения постоянного тока . Отсюда вы можете выполнить следующие шаги:

• Начните с измерения падения напряжения на аккумуляторе. . Это определит величину напряжения, потребляемого соленоидом стартера при его включении. Для этого подсоедините положительный провод (красный) мультиметр к плюсовой клемме аккумулятора.

• Затем подключите отрицательный провод (черный). мультиметра к минусовой клемме аккумулятора.

• Наблюдайте за показаниями мультиметра — ваш автомобильный аккумулятор должен выдавать примерно 12 Вольт когда ничто не потребляет от него энергии.

• Удерживая мультиметр, позвольте кому-нибудь включить зажигание или нажмите кнопку стартера. Если с вашей батареей все в порядке, показания напряжения должны упасть с 12 В примерно на половину В. (0,5 В).

• Затем измерьте падение напряжения на соленоиде. . Для этого поместите плюсовой провод мультиметра на выходе соленоида . Оттуда поместите отрицательный провод мультиметра. на входном электромагнитном терминале .

• Наконец, пусть кто-нибудь включит зажигание пока вы наблюдаете за показаниями падения напряжения . Чтение должно соответствовать измеренное вами падение напряжения на аккумуляторе (около 0,5 Вольт). Если падение напряжения совпадает, проблема со стартером, скорее всего, связана со стартером, а не с соленоидом.

Если падение напряжения менее половины вольта, то у вас неисправен соленоид. . Если напряжение падает слишком сильно, возможно, у вас неисправное электрическое соединение. .

4 часто задаваемых вопроса о том, как проверить соленоид стартера

Вот несколько распространенных часто задаваемых вопросов о тестировании соленоида стартера. :

1. Что такое соленоид стартера и как он работает?

Соленоид стартера — это электрическое устройство. который работает как специальный тип электрического реле. Он является частью цепи стартера и помогает передавать электрический ток. от аккумулятора к стартеру.

Это устройство также работает с шестерней. Когда вы включаете ключ зажигания или нажимаете кнопку стартера, соленоид стартера переключает шестерню стартера чтобы зацепить его с маховиком двигателя или гибкой пластиной.

Но когда ваш соленоид стартера неисправен, шестерня стартера может не зацепиться должным образом или стартер не получит достаточной мощности. И если у вас нет надлежащего включения стартера, это может привести к повреждению ведущей шестерни или других важных компонентов двигателя.

2. Почему мой соленоид стартера неисправен?

Вот несколько возможных причин неисправности соленоида стартера:

Разряженный аккумулятор, ослабленный кабель аккумулятора или коррозия клеммы аккумулятора

Независимо от того, имеете ли вы дело с соленоидом стартера трактора или соленоидом небольшой газонокосилки, вам понадобится электроэнергия. . Итак, если у вас разряженный аккумулятор , ослабленный кабель аккумулятора или заржавевшая клемма аккумулятора , вы, скорее всего, столкнетесь с неисправным соленоидом.

Неисправность проводки

Неверные соединения в цепи управления или стартера может привести к протеканию высокого электрического тока через соленоид. Это может привести к чрезмерному нагреву. это в конечном итоге приведет к сварке важных деталей и оставит вас с неисправным соленоидом стартера.

Изношенная проводка

Если у вас изношенная проводка , это может привести к недостаточному источнику тока. к соленоиду стартера. Это может привести к неисправному соленоиду или стартеру.

Утечки масла

Если в вашем автомобиле протекает масло, часть этого масла может попасть на соленоид стартера и вызвать коррозию. к его критическим компонентам, оставив вас с неисправным соленоидом стартера.

3. Каковы признаки неисправного соленоида стартера?

Если вы подозреваете, что у вас неисправный соленоид стартера, есть несколько признаков, на которые следует обратить внимание. Большинство из них будут похожи на признаки неисправного реле стартера.

Вот основные предупреждающие знаки. вы могли бы обратить внимание на:

Двигатель не запускается

Когда у вас плохой соленоид стартера, стартер не будет работать. Это означает, что двигатель не запускается когда вы включаете переключатель стартера или нажимаете кнопку запуска.

Однако, если на вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, двигатель может иногда не запускаться из-за нейтрального защитного выключателя.

Основная функция защитного выключателя нейтрали состоит в том, чтобы ваш автомобиль мог завестись только тогда, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтральной передачи. Итак, если ваш двигатель не запускается, начните с того, что убедитесь, что ваша коробка передач не включена.

Нет щелчков при запуске двигателя

щелчки вы слышите, когда вы включаете зажигание, исходит либо от соленоида стартера, либо от реле стартера. Таким образом, если вы ничего не слышите при запуске автомобиля, возможно, вы имеете дело с неисправным соленоидом стартера или неисправным реле стартера.

4. Как легко заменить соленоид стартера?

Когда соленоид стартера начинает выходить из строя, вам обычно необходимо заменить его. Для этой процедуры требуется специальное оборудование, поэтому не стоит пытаться сделать это самостоятельно.

В идеале вам следует нанять автомеханика. который придет к вам домой так как вы, скорее всего, не сможете водить машину.

При поиске механика всегда убедитесь, что он:

• Имеют сертификацию ASE
• Предоставить сервисную гарантию на все виды ремонта
• Используйте качественные запасные части и инструменты

Вам будет приятно узнать, что RepairSmith позволяет легко найти таких высококвалифицированных механика !

Ремонтный мастер  – это удобное и доступное решение по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей с сертификацией ASE. технические специалисты.

С помощью RepairSmith:

• Механики, сертифицированные ASE, приедут и помогут вам с ремонтом стартера прямо на подъездной дорожке — вам не нужно везти автомобиль в автомастерскую.
• На все ремонтные работы распространяется гарантия 12 месяцев или 12 000 миль пробега.
• Вы получаете доступные цены без скрытых затрат.
• Используются только высококачественные запасные части и инструменты.
• Вы можете легко заказать ремонт онлайн по гарантированным ценам.
• Ремонтный мастер предлагает свои услуги семь дней в неделю.

Хотите узнать, сколько будет стоить замена соленоида стартера с помощью RepairSmith?
Просто заполните эту онлайн-форму чтобы получить бесплатное предложение.

Заключительные мысли

Проверка соленоида стартера может легко помочь вам диагностировать проблемы с запуском вашего автомобиля . И как только вы выясните проблему, вам, вероятно, потребуется замена соленоида стартера или любого другого неисправного компонента.

А если вам интересно, к кому обратиться по поводу ремонта стартера, попробуйте RepairSmith. ! Они отправят вам специалиста, сертифицированного ASE. который решит проблемы с запуском вашего автомобиля прямо на подъездной дорожке !