Являются ли всесезонные шины действительно всесезонными?

Мы часто получаем вопросы о всесезонных шинах, когда потребители пытаются принять правильное решение о покупке комплекта новых шин. Как следует из названия блога… «Всесезонные шины действительно всесезонные?» Ответ таков:это зависит от того, в какой части страны вы живете. Всесезонные шины — это компромисс с самого начала. Они рассчитаны на щадящую езду, низкий уровень шума, достойную управляемость и хорошие манеры на дороге. Может быть, не так много, как хороший комплект шин для гранд-туринга, но довольно респектабельно… а также с агрессивным рисунком протектора, который отводит воду от пятна контакта шины для сцепления с мокрой погодой. Всесезонные шины также имеют сеть ламелей, крошечных прорезей, которые обеспечивают сотни дополнительных острых краев, чтобы зацепиться и обеспечить сцепление в легком снегу или слякоти. Их составы протектора предназначены для того, чтобы оставаться гибкими в широком диапазоне температур. В общем, если в вашем районе ежегодно выпадает не более нескольких дюймов снега, скорее всего, всесезонные шины вам подойдут. Зимние шины, с другой стороны, предназначены для зимней погоды, которую вы можете увидеть в Новой Англии или на верхнем Среднем Западе — много снега и очень низкие температуры. Они прошли долгий путь от тяжелых, неуклюжих «зимних шин» или «грязевых захватов», которые могли быть на универсале вашего отца, но они по-прежнему имеют глубокие канавки протектора и рисунок протектора, предназначенный для настоящих зимних условий. В зимних шинах используется состав протектора, который остается гибким при низких температурах для обеспечения сцепления, но их не следует использовать при температуре выше 40 градусов. При более высоких температурах зимние шины печально известны преждевременным износом, плохой управляемостью и шумом. Тем не менее, они хороши для слякоти и заснеженных дорог или даже в условиях легкого льда. Некоторые зимние шины доступны с предварительно просверленными шипами для сцепления в ненастную погоду. В более тяжелых ледовых условиях ни одна шина не работает хорошо, и вам, вероятно, следует вообще избегать вождения. Летние шины, с другой стороны, предназначены для более высоких температур и имеют мягкую, «липкую» резину, которая обеспечивает отличное сцепление на мокром или сухом асфальте. Они довольно близки по дизайну и составу протектора к высокопроизводительным или сверхвысокопроизводительным шинам; их недостатком является то, что их нельзя использовать при температуре ниже 50 градусов, и обычно они не имеют такой же длительной гарантии износа протектора, как туристические или всесезонные шины. Итак, чтобы ответить на вопрос. Действительно ли всесезонные шины всесезонны? Если вы живете в районах с умеренно суровой зимой с небольшим количеством зимних осадков, ответ, вероятно, будет утвердительным. Всесезонные радиальные колеса подходят большинству водителей настолько, что ими оснащаются многие новые автомобили. Есть вопросы? Думаете, пришло время приобрести комплект всесезонных шин для вашего автомобиля? Позвоните нам, и один из наших консультантов по обслуживанию назначит вам встречу!