Женевский автосалон был отменен из-за распространения коронавируса, но это не помешало нам освещать шоу, которое не состоится.
Однако производители не просто отказались от планов представить свои последние модели, и за последние пару дней было запущено несколько новых автомобилей и концептов. Здесь мы собрали основные электрические модели.
Пара электрических разработок пришла от Audi. В линейку внедорожников e-tron и Sportback будет добавлена модель S. В этой высокопроизводительной версии используются три электродвигателя с максимальной мощностью 370 кВт и 973 Нм крутящего момента в режиме Overboost — 320 кВт и 808 Нм в обычном режиме.
Время производительности падает до 4,5 секунд для разгона до 100 км/ч, а эффективность не снижается, так как в нормальных условиях автомобиль приводит в движение только задний электродвигатель, а два передних включаются, когда требуется дополнительный темп или сцепление с дорогой.
Подтверждено, что в ближайшем будущем новый A3 Sportback будет доступен с двумя вариантами подключаемого гибрида. Следуя по стопам VW Golf и Seat Leon аналогичного размера, A3 Sportback, который имеет общую платформу и силовые агрегаты с этими моделями, будет иметь более спортивную версию PHEV и более эффективную версию.
BMW i4 почти готов к производству, и мы можем ожидать, что модель при ее полном запуске будет выглядеть одинаково внутри и снаружи, а также будет использоваться трансмиссия, заявленная для концепта. Это означает, что конкурент Tesla Model 3 сможет проехать 600 км при зарядке от батареи BMW последнего поколения.
Из-за уменьшенного веса и большего КПД указанный выше диапазон возможен от батареи на 80 кВтч. Обычно, чтобы найти аналогичную дальность пробега в современных моделях, вам понадобится батарея на 100 кВтч.
Производительность обеспечивается двигателем мощностью 390 кВт (530 л.с.), обеспечивающим разгон до 100 км/ч за 4,0 секунды и максимальную скорость 124 км/ч.
Представлена рабочая версия Cupra Formentor, которая практически не отличается от концепта, представленного на прошлогоднем женевском автосалоне. Доступный в версии PHEV с силовым агрегатом мощностью 239 л.с., который используется совместно с готовящейся к выпуску Cupra Leon, внедорожник является первой автономной моделью Cupra от высокопроизводительного бренда Seat.
Как было объявлено до отмены Женевского автосалона, DS 9 станет представительским седаном, который бросит вызов традиционным немецким производителям. Доступный с возможностью выбора подключаемых гибридных силовых агрегатов, DS 9 будет стремиться передать дух оригинального DS и обеспечить пассажирам достаточно места для ног и комфорта.
Знаменитый Fiat 500 увидит электрифицированное следующее поколение, а также с хорошим набором доступных спецификаций. Ранее доступный как 500e на некоторых рынках, на этот раз маленький Fiat переходит в серийную комплектацию.
Аккумулятор емкостью 42 кВтч, питающий электродвигатель мощностью 87 кВт, сможет проехать 199 миль. Зарядка может осуществляться до 85 кВт от быстрых точек постоянного тока и 11 кВт от встроенной зарядки переменного тока.
Доступны режимы вождения:«Нормальный», «Диапазон» и «Шерпа». Запас хода увеличивает рекуперацию энергии торможения, что позволяет управлять автомобилем практически с одной педалью, а новая для электромобилей терминология Sherpa будет вести себя «как гималайский шерпа, который отвечает за всю экспедицию» и регулирует настройки в соответствии с требованиями — эффективно». Эко-режим с пониженной производительностью.
Чтобы конкурировать с Mini Electric и Honda e, теперь есть три желанных городских автомобиля с акцентом на стиль, а не на дальность пробега. Цены начинаются от 29 000 фунтов стерлингов (включая PiCG), и открыты предварительные заказы на 500 как в кузове хэтчбек, так и в виде кабриолета.
Концепция Hyundai черпает вдохновение у ряда производителей — сразу приходят на ум Saab и Tesla — но это определенно отход от корейского производителя. Элегантный четырехдверный седан выглядит так, будто готов появиться в научно-фантастическом фильме, он, конечно же, электрический.
Prophecy демонстрирует видение дизайнерами будущих тенденций в дизайне, а также демонстрирует технологии автономного вождения и новый подход к дизайну салона и элементам управления.
Полностью электрический MX-30 теперь официально запущен в Европе, а цены указаны для рынка Великобритании. Компактный электрический кроссовер будет стоить от 26 995 фунтов стерлингов (включая PiCG) для моделей First Edition.
Дальность действия составляет около 124 миль при зарядке от батареи емкостью 35,5 кВтч, при этом возможна зарядка при мощности 6,6 кВт на переменном токе и 50 кВт на быстрых точках постоянного тока. С относительно небольшим аккумулятором время перезарядки короткое, и MX-30 стремится бросить вызов таким автомобилям, как Mini и Honda, а не дальнобойным Hyundai Kona Electric или Kia Soul EV.
У Renault довольно большой запас диких концептов, и Morphoz последним пополнил этот портфель. На этот раз концепция может расширяться, чтобы обеспечить большее внутреннее пространство, в зависимости от потребностей. В режиме Travel передняя часть и багажник сдвигаются дальше друг от друга, а в режиме City Morphoz становится компактнее.
Приведенный в действие электричеством, Morphoz обычно поставляется с батареей на 40 кВтч для дальности 249 миль. Тем не менее, в дополнение к адаптируемому характеру концепции, те, кто собирается отправиться в дальнюю поездку, могут доехать до встроенной в землю зарядной станции, где установлена дополнительная батарея на 50 кВтч, увеличивающая запас хода до 435 миль.
Последнее дополнение к ID. диапазон, 4 является чисто электрическим кроссовером, который теперь показан в серийной форме, развившейся из th ID. Концепция Кроза. До конца этого года, ID. 4 основан на той же платформе MEB, что и ID. 3, и ляжет в основу ряда электрических моделей VW Group.
Идентификатор. 4 будет иметь запас хода до 310 миль, в зависимости от спецификации, что звучит так, как будто VW сохранит свой идентификатор. 3 настройки с выбором из трех размеров батарей.
Краткие показы
5 пояснений к автомобильным фильтрам
Как заменить жидкость в автоматической коробке передач
Почему проверка тормозов так важна!