Двигатель работает при чрезвычайно высоких температурах, и охлаждающая жидкость используется для поддержания этих температур на определенном уровне для оптимальной работы двигателя и предотвращения перегрева. В простейшем объяснении система охлаждающей жидкости состоит из радиатора и водяного насоса, который забирает горячую охлаждающую жидкость из двигателя, охлаждает ее, а затем возвращает в двигатель. Есть и другие компоненты, такие как термостат и радиатор отопителя.
Со временем охлаждающая жидкость двигателя выходит из строя, что не только влияет на способность поддерживать двигатель в надлежащем температурном диапазоне, но также может вызвать коррозию или чрезмерный износ остальной части системы, включая шланг. При замене охлаждающей жидкости двигателя старая охлаждающая жидкость заменяется новой, чтобы двигатель работал при правильной температуре.
Заменить охлаждающую жидкость двигателя можно двумя способами:простым сливом и заливкой и более глубокой промывкой охлаждающей жидкостью. Как следует из названия, слив и заполнение охлаждающей жидкости состоит из слива как можно большего количества жидкости из системы, а затем заполнения ее новой жидкостью.
Промывка охлаждающей жидкости — это еще один вариант замены охлаждающей жидкости двигателя, но вместо того, чтобы полагаться на гравитацию для слива охлаждающей жидкости, вы прокачиваете воду через всю систему, промывая блок двигателя, сердцевину отопителя и шланги.
Если ваша система охлаждения не находится в плохом состоянии, скорее всего, это не повлияет на безопасность вашего автомобиля. В худшем случае отсутствие замены охлаждающей жидкости двигателя может привести к дополнительным затратам на ремонт в будущем, а в крайних случаях — к поломке автомобиля.
Если вы не будете менять охлаждающую жидкость двигателя каждые 30 000, это, вероятно, не будет концом света. При этом неправильное обслуживание системы охлаждения может привести к перегреву, что может привести к серьезному повреждению двигателя, например к пробою прокладки головки блока цилиндров.
Охлаждающая жидкость двигателя — это то, что предохраняет ваш двигатель от перегрева, поэтому об этой услуге точно не стоит забывать. Средняя стоимость замены охлаждающей жидкости двигателя в магазине оценивается в диапазоне от 98 до 123 долларов. Тем не менее, это простая работа для начинающих домашних мастеров, и те, кто хочет воспользоваться этой услугой, должны ожидать, что работа займет менее часа. Кроме того, если вы сделаете это самостоятельно, вы сможете сэкономить до 100 долларов США на рабочей силе!
Рекомендации по обслуживанию охлаждающей жидкости варьируются в зависимости от автопроизводителя, а также от типа транспортного средства и тяжести эксплуатации, но, как правило, в большинстве автомобилей охлаждающую жидкость следует менять каждые 30 000 миль или около того.
Если вы не знаете, когда в последний раз меняли охлаждающую жидкость, поможет беглый визуальный осмотр. При холодном двигателе снимите крышку радиатора и посмотрите на жидкость, но имейте в виду, что не вся охлаждающая жидкость зеленого цвета. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, вы можете просто долить ее, но если охлаждающая жидкость выглядит грязной, темной или ржавой, вам следует как можно скорее выполнить обслуживание охлаждающей жидкости.
Замена охлаждающей жидкости двигателя — очень простая работа, но иногда трудно получить доступ к сливному клапану или открыть его. Так как большинство клапанов пластиковые, не пытайтесь поворачивать сливной клапан слишком агрессивно, так как это может привести к поломке клапана.
Прежде чем пытаться заменить охлаждающую жидкость двигателя, убедитесь, что двигатель холодный, и снимите крышку радиатора.
Чтобы слить охлаждающую жидкость, вы должны иметь доступ к нижней части радиатора. Это означает, что на некоторых транспортных средствах, которые расположены ближе к земле, для этого может потребоваться использование домкрата, чтобы установить его под автомобилем. Получив доступ к нижней части радиатора, найдите кран.
Поместите дренажный поддон под клапан, а затем откройте клапан; иногда вам могут понадобиться плоскогубцы для дополнительного захвата, чтобы повернуть клапан.
В большинстве случаев достаточно просто слить и залить охлаждающую жидкость двигателя, но если вы хотите выполнить промывку системы охлаждающей жидкости, то этот дополнительный шаг несложный. Вы должны промыть систему, если старая охлаждающая жидкость была в плохом состоянии или если в охлаждающей жидкости были какие-либо загрязнения. Чтобы промыть систему, держите кран радиатора открытым и дренажный поддон на месте, а затем пропустите воду через радиатор. Вы можете сделать это либо с помощью садового шланга, либо наливая контейнеры с водой. Делайте это до тех пор, пока из слива не пойдет чистая вода, а затем дайте стечь как можно большему количеству воды.
Как только вся жидкость будет слита из радиатора, закройте сливной клапан.
Когда клапан закрыт, пришло время добавить новую охлаждающую жидкость двигателя. Использование адаптера, подобного изображенному здесь, полезно для предотвращения образования пузырьков воздуха в системе, но это не обязательно. Как только радиатор покажется заполненным, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не нагреется до нужной температуры. Обычно уровень охлаждающей жидкости падает после открытия термостата, после чего можно долить радиатор.
В этот момент заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости до необходимого уровня. Имейте в виду, что некоторые современные автомобили с охлаждающей жидкостью совмещают область перелива и заливки, поэтому этот последний шаг требуется не всегда.
Кто производит масляные фильтры Toyota?
Audi S5 sportback 2017 STD Интерьер
Стоит ли покупать новую машину?
Good Energy объявляет об участии в последнем раунде финансирования Zap-Map