Почему вам необходимо обслуживать топливную систему вашего автомобиля

Топливные фильтры и топливные форсунки… что вы о них знаете? Если мысль об очистке топливной системы вашего автомобиля кажется вам чуждой, вы не одиноки. Большинство владельцев транспортных средств не задумываются об обслуживании топливной системы до тех пор, пока у них не начинаются проблемы с работой двигателя. Топливная система, которая загрязняется или выходит из строя, может сильно повлиять на мощность, производительность и экономию топлива. И вы не только потратите больше на насосы, но и в конечном итоге вам придется заменять другие детали двигателя преждевременно и/или без необходимости.

Топливная система состоит из бензобака, топливного насоса, топливопроводов, фильтров и топливных форсунок. Все они работают вместе, чтобы подавать в двигатель нужное количество чистого топлива, чтобы оно могло воспламениться от свечи зажигания в нужное время. Когда одна из этих частей выходит из строя, способность двигателя получать надлежащее количество топлива ставится под угрозу. Это, в свою очередь, вызовет массу проблем с работой двигателя. Все, что влияет на способность топливно-воздушной смеси воспламеняться в нужное время, вызовет другие проблемы с двигателем, включая проблемы с выхлопной системой. Вот почему крайне важно следить за состоянием топливной системы.

Когда дело доходит до топливной системы, вот некоторые вещи, которые могут выйти из строя:

• Засорился сетчатый фильтр топливного насоса . Все, что мешает топливному насосу подавать необходимое количество топлива в двигатель, вызывает проблемы. Вы можете обнаружить, что у вас проблемы с запуском автомобиля. Вы также можете столкнуться с обратным эффектом, остановкой, и ваш автомобиль будет колебаться, когда вы попытаетесь ускориться.
• Низкое напряжение на топливном насосе. Электросистема вашего автомобиля обеспечивает питание топливного насоса. Если автомобильный аккумулятор начинает выходить из строя или неисправны провода, ведущие к топливному насосу, топливный насос не сможет подавать необходимое количество топлива в двигатель.
• Треснувшие или забитые топливопроводы. Замените треснутые или забитые топливопроводы.
• Старый забитый топливный фильтр. Со временем все топливные фильтры загрязняются и требуют замены. Некоторые говорят, что топливный фильтр следует заменять между 20 000 и 40 000 миль. Другие говорят, что, поскольку топливо чище, сроки его замены могут быть увеличены. Когда вы приносите свой автомобиль для обслуживания топливной системы, спросите нас о том, когда вам следует заменить топливный фильтр.
• Старые топливные форсунки. Как и топливный фильтр, топливные форсунки стареют, засоряются и требуют замены. Типичный пробег замены составляет от 50 000 до 100 000 миль. Этот срок может быть уменьшен или увеличен в зависимости от качества используемого вами газа и от того, чистили ли вы топливные фильтры.

И последнее важное замечание… старайтесь не допускать, чтобы бензобак был почти пуст, прежде чем вы снова его заполните. Это позволит шламу и грязи попасть в топливную систему. Вместо этого заправляйтесь, когда указатель газа показывает, что осталось не менее ¼ бака.

Лучший способ убедиться, что ваш автомобиль работает наилучшим образом, — это обслуживать все компоненты двигателя, включая топливную систему. Запишитесь на прием к специалистам по очистке топливной системы на станции технического обслуживания Colonial в Статен-Айленде, штат Нью-Йорк.