Синтетическое масло и обычное масло

Синтетическое моторное масло существует уже несколько десятилетий. Многие автомобилисты и автоэксперты в восторге от преимуществ синтетического масла, особенно по сравнению с обычными маслами. В конце концов, синтетические масла используются в высокотемпературных, высокоскоростных газотурбинных двигателях, поэтому во всех этих преувеличениях должна быть доля правды. Но когда вы идете по автомобильному проходу и видите ценники на бутылках с синтетикой, вы, скорее всего, потеряете сознание от шока от наклеек, чем загрузите свою тележку. Синтетическое масло стоит намного дороже, чем его обычный аналог. Кроме того, у людей возникает много вопросов о синтетическом масле. Зачем тогда тратить свои с трудом заработанные деньги только на несколько бутылок масла, которые будут заменены через несколько тысяч миль? Действительно ли синтетическое масло того стоит?

Что такое синтетическое масло?

Чтобы ответить на вопрос о ценности, сначала нужно посмотреть, что же представляет собой смазка на самом деле. Как это сделано. Синтетическое масло создается искусственно в лаборатории из различных химических соединений. Базовое масло, используемое при создании синтетики, может быть получено из нефтепродукта высокой степени очистки или из какого-либо другого соединения. Оттуда он модифицируется, чтобы быть чрезвычайно однородным на молекулярном уровне. В состав входят высококачественные присадки для улучшения работы двигателя и защиты компонентов двигателя.

Синтетические масла были впервые разработаны в 1920-х годах, получили более широкое распространение во время Второй мировой войны, когда Германия испытывала нехватку нефти, и снова во время нефтяного кризиса 70-х годов. Синтетика развивалась в течение десятилетий усовершенствований. Достижения в технологии синтетических масел сделали их популярными не только в аэрокосмической отрасли, но и в современных автомобилях, грузовиках и внедорожниках.

Благодаря высокой степени очистки синтетические масла имеют ряд отличий:

• ● Единый размер молекул.
• ● Уменьшение количества примесей в рафинированном базовом масле.
• ● Способность работать при экстремальных температурах.
• ● Улучшенные добавки.
• ● Устойчивость к тепловому разрушению.
• ● Возможность разработки с низкой вязкостью.

Синтетические масла разрабатываются и производятся в соответствии со строгими стандартами и сегодня предлагаются большинством крупных нефтяных компаний, каждая из которых имеет собственную формулу, являющуюся коммерческой тайной.

Влияние на интервалы замены масла

Поскольку синтетическое моторное масло стабильно, содержит мало примесей, если вообще содержит их, может выдерживать экстремально высокие и низкие температуры и сопротивляется тепловому разрушению, оно способно служить в двигателе на протяжении многих миль. В некоторых случаях целых двадцать тысяч миль! Как правило, синтетическое масло позволяет увеличить интервалы между заменами масла. По крайней мере, в некоторых транспортных средствах.

Средний двигатель может работать где-то между пятью тысячами и семьюдесятью пятью сотнями миль между заменами масла. Поиск в руководстве по эксплуатации любого автомобиля выявит рекомендации производителя относительно времени между заменами масла. Но некоторые двигатели, обычно с самыми легкими маслами, уже содержат синтетическое моторное масло с завода. Если автомобиль поставляется с синтетическим маслом от производителя, неразумно пытаться увеличить интервал замены масла.

Тем не менее, синтетическое масло способно выдерживать большие интервалы пробега между заменами масла.

Синтетическое масло по сравнению с обычным маслом

Обычное масло — это название, данное обычному моторному маслу, полученному и дистиллированному из сырой нефти. Оно очищается в процессе, но далеко не до такой степени, как синтетическое масло. Обычное масло состоит из молекул разного размера и формы, которые изнашиваются друг относительно друга. Он также содержит примеси, которые могут привести к образованию отложений в двигателе, нагару и сокращению срока службы.

Синтетическое масло внешне ничем не отличается от обычного масла, но обеспечивает превосходную производительность и следующие преимущества:

• ● Увеличена экономия топлива.
• ● Повышенная защита двигателя.
• ● Увеличенный срок службы/продолжительность между заменами масла.
• ● Уменьшено сопротивление двигателя благодаря меньшему трению.
• ● Улучшенные характеристики при экстремальных температурах.
• ● Более легкий запуск двигателя.
• ● Очищает двигатель от нагара и отложений.
• ● Меньше выбросов.

Единственный случай, когда синтетическое масло не превосходит обычное масло, — это если владелец транспортного средства настаивает на соблюдении «каждых трех месяцев или трех тысяч миль. Миф о замене масла. Ни один производитель автомобилей не рекомендует менять масло так часто, но многие водители все еще следуют этому стандарту.

Недостаток синтетического масла

Хорошо, есть еще один случай, когда синтетическое масло не лучше обычного масла:цена. Синтетическое масло может стоить в десять раз дороже некоторых обычных масел. Стоит ли это затрат? Нет, если вы меняете его слишком часто. В этом случае вы выбрасываете свои деньги. Но если вы воспользуетесь его более длительным сроком службы и доверитесь его передовым технологиям для защиты вашего двигателя, то, возможно, вы обнаружите, что оно того стоит.

Полностью синтетическая или синтетическая смесь?

Теперь, в своих попытках улучшить качество смазочного материала, который они заливают в свои двигатели, некоторые водители также пытаются сэкономить деньги, используя полусинтетику или синтетическую смесь. Это продукты, в которых синтетическое масло сочетается с обычным маслом. Почему бы не взять лучшее из обоих миров — продукт, который хотя бы частично синтетический, но при этом стоит меньше, чем полностью синтетический?

Что ж, синтетическая смесь — это что-то вроде добавления синтетического масла в ваше обычное масло. Это смесь двух. Проблема с этой идеей в том, что обычное масло имеет все свои недостатки, такие как непостоянная молекулярная структура и примеси. Включение синтетического масла не устраняет проблемы, которые могут возникнуть при использовании обычного масла. По этой причине многие нефтяные компании начинают отказываться от синтетических смесей в пользу более чистых полностью синтетических продуктов, которые они предлагают.

Окончательный подсчет

Ничто из этого не означает, что один тип масла — обычное, синтетическое или смесь синтетических — не подходит для использования в двигателе. Каждый продукт может обеспечить защиту при определенных обстоятельствах. Конечно, полностью синтетическое масло является самым качественным и обеспечивает максимальную защиту. Но более важно регулярно менять масло — в соответствии с рекомендацией производителя автомобиля. Да, вы можете увеличить интервал между заменами масла, если перейдете на синтетическое масло (если ваш автомобиль уже не требует синтетики). Да, синтетика обеспечивает лучшую очистку и защиту. Но миллионы автомобилей защищены обычным маслом. Переходите ли вы на синтетическое масло или нет, стоит ли оно того, это личное решение, которое можете принять только вы.