5 причин пересмотреть вопрос о самостоятельной замене тормозных колодок

Если вы подумываете о проекте «сделай сам» в следующий раз, когда вам нужно будет заменить тормоза на вашем автомобиле, вы можете подумать еще раз. Конечно, вы могли сэкономьте несколько долларов, делая это самостоятельно - может быть, - но замена собственных тормозов может быть не в ваших интересах. Хотя замена тормозов не является самой сложной операцией по ремонту автомобиля, процедуры часто отличаются от одного автомобиля к другому. А замена тормозов без соответствующих инструментов и обучения может поставить под угрозу работу самой важной функции безопасности вашего автомобиля.

Прежде чем с головой погрузиться в работу тормозной системы, взгляните на эти пять причин, по которым стоит пересмотреть свое решение.

<сильный>1. Замена тормозов сложнее, чем может показаться

Подумай об этом. Если вы решаете, стоит ли вам заменить тормоза самостоятельно, у вас, вероятно, нет достаточного опыта. Конечно, вы можете посмотреть видео на YouTube или два, но если у вас нет опыта ремонта автомобилей, замена тормозов, скорее всего, в конечном итоге окажется больше, чем вы рассчитывали.

Это почему? Ну, во-первых, не все работы по торможению выполняются одинаково. Компоненты тормозной системы одинаковы для разных автомобилей, но часто есть различия, скажем, в оборудовании для тормозных колодок или в том, как сжимать тормозной суппорт или снимать тормозной диск. На некоторых автомобилях, если вы не отключите электронику тормозной системы, тормоза могут неожиданно зажать тормоза во время работы, даже если никто не нажимает на педаль. Вы можете нанести значительный ущерб, если не будете знать нюансы деталей и процедур, относящихся к вашему конкретному автомобилю.

Но более того, если вы не настолько опытны, вы вполне можете упустить из виду другие проблемы с тормозами. Например, у вас может возникнуть соблазн просто «хлопнуть колодкой» по передним тормозам (где только тормозные колодки заменяются новыми), когда вашему автомобилю действительно нужен новый комплект тормозных дисков. Неопытные домашние мастера обычно не знают, как измерить толщину и биение старых роторов. И они не могут сказать, когда следует заменить или восстановить ротор. А что делать, если сломался тормозной суппорт? Или если монтажное оборудование не хочет разбирать? Что делать, если все идет не по плану?

<сильный>2. Для правильного обслуживания тормозов требуется дорогостоящее оборудование

Опять же, если вы не являетесь опытным и часто летающим в мире автомехаников, маловероятно, что у вас есть все материалы, инструменты и оборудование, необходимые для самостоятельной замены тормозов.

Чтобы сделать работу правильно, вам понадобится больше, чем тормозные колодки, которые вы покупаете в магазине автозапчастей. Вам также понадобятся такие предметы, как противозадирный состав, антискрипный спрей, очиститель тормозов, проникающее масло и тормозная жидкость. Вам также потребуются компоненты тормозных колодок, характерные для вашего автомобиля (они могут поставляться или не поставляться с тормозными колодками).

Список на этом не заканчивается. Чтобы заменить тормоза, вам также понадобится гаечный ключ, набор торцевых головок, динамометрический ключ, компрессор суппорта, трос механика и многое другое. Чтобы сделать это как профессионалы, вам также понадобится воздушный компрессор и ударный гайковерт. Да, и средства индивидуальной защиты, такие как перчатки и защитные очки, необходимы.

Когда вы суммируете стоимость всех этих предметов, ремонт тормозов может стать довольно дорогостоящим. И это только за смену колодок. Если вам нужно заменить роторы, вам может понадобиться больше инструментов, не говоря уже о том, что в вашем автомобиле также есть барабанные тормоза или если есть непредвиденная проблема, которую вам нужно решить.

Да, и еще есть небольшая проблема с оборудованием, используемым для подъема автомобиля для обслуживания.

<сильный>3. Поднять правильно

Конечно, прежде чем вы начнете обслуживать тормоза на своем автомобиле, вам сначала нужно поднять этот автомобиль стоимостью более четырех тысяч фунтов над землей и удерживать его там. Для этого вам понадобится либо автомобильный подъемник (подъемник) стоимостью тысячи долларов, либо, как минимум, автомобильный напольный домкрат и пара домкратных стоек.

Но подъем автомобиля неправильным образом, даже с правильным оборудованием, дает вам массу возможностей повредить автомобиль или нанести серьезные травмы, даже смерть. Безопасный подъем автомобиля требует обучения и практики. Каждый год тысячи людей получают травмы в результате аварий на лифтах. Профессионалы тренируются и практикуют безопасные привычки, и они используют качественные подъемные устройства, которые регулярно проверяются. Кроме того, они знают, где разместить подъемное устройство в автомобиле, что отличается практически от каждой марки и модели автомобиля.

Думаете об использовании маленького аварийного домкрата в багажнике? Забудь это. Эта штука предназначена только для срочного и кратковременного использования для замены шины на обочине дороги, когда остальные три шины вашего автомобиля находятся на земле. Для авторемонта этого недостаточно!

<сильный>4. Ошибки могут дорого вам обойтись

Ваши тормоза являются наиболее важным элементом безопасности вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Вы действительно хотите поставить под угрозу свою безопасность и безопасность ваших пассажиров (не говоря уже обо всех остальных на дороге) из-за ненадлежащего ремонта тормозов? Понимание инструментов, деталей и процедур, связанных с заменой тормозов, необходимо для вашей безопасности.

Например, если болты тормозного суппорта не затянуты должным образом, система может развалиться в любой момент во время движения, и ваши тормоза откажут. Если направляющие суппорта не смазаны должным образом, тормоза могут не срабатывать должным образом. Если вы позволите воздуху попасть в тормозные магистрали и не прокачаете тормоза должным образом, гидравлическое давление не создаст достаточно, чтобы остановить ваш автомобиль; поэтому в следующий раз, когда вы нажмете на педаль, она хлюпает до пола, и ваша машина не останавливается.

Что привело вас к мысли, что ваши тормозные колодки нужно менять в первую очередь? Свистящий звук? Скрежещущий звук? Педаль тормоза слишком близко к полу? Если ваш диагноз неверен, то и лекарство вам не подойдет. Что-то упустите, и ваши тормоза могут работать не так, как вам хотелось бы.

<сильный>5. Ремонт тормозов своими руками может занять больше времени, чем оно того стоит

Наконец, стоит учитывать, что полная работа с тормозами, выполненная профессионалом в надежной ремонтной мастерской, занимает примерно от тридцати до шестидесяти минут. Делаете это дома без опыта? Это может занять несколько часов. Профессионал в магазине имеет все инструменты и обучение, необходимое для правильной диагностики и ремонта вашего автомобиля. И если по какой-то причине что-то пойдет не так, у механика есть средства, чтобы быстро исправить это, включая доступ к деталям и большему количеству инструментов. Дома? Что ж, эта работа с тормозами может занять намного больше времени, так как ваш автомобиль все время не работает (вам понадобится второй автомобиль, если вам нужно вернуться в магазин, потому что вы получили не ту деталь или вам нужна другая), и вы можете не знать, как копать глубже любые обнаруженные проблемы.

Изучение того, как починить тормоза, накопление всех инструментов и материалов, необходимых для правильного выполнения работы, и выделение времени на выполнение работы может принести больше проблем, чем пользы. Дешевое обслуживание тормозов — независимо от того, сделано ли это вами или механиком по тенистым деревьям на улице — просто не окупается. С другой стороны, отдать машину профессионалу для ремонта тормозов — разумный вариант, который в долгосрочной перспективе обойдется вам дешевле.