Сегодня поговорим о подходящих жидкостях для вашего автомобиля. Это стало более сложным с изменениями в автомобильном дизайне и производстве. Дело не в том, что люди в замешательстве, а в том, что они не понимают, как сильно все изменилось за последние годы.
<цитата>
Если у вас есть вопросы о жидкостях в вашем автомобиле, не стесняйтесь обращаться к нам. Вы можете найти нас в , .
Просто позвоните нам по телефону
Возьмем моторное масло. . Двадцать или тридцать лет назад было всего несколько сортов нефти разного веса. Вес масла — это научная мера его свойств, особенно вязкости или толщины.
В те дни было обычным делом использовать более легкое масло зимой, когда на улице холодно. Таким образом, масло сможет разбрызгаться внутри двигателя и защитить детали до того, как он полностью прогреется. Летом будет использоваться более тяжелое масло. Более густое масло не будет сильно разжижаться в летнюю жару и не будет испаряться в двигателе.
Современные клапанные механизмы стали очень сложными с большим количеством движущихся частей и небольших проходов, чем когда-либо прежде. клапанный механизм находится в верхней части двигателя, поэтому, когда автомобиль был выключен на некоторое время, масло имеет тенденцию стекать в нижние области, а детали клапанного механизма уязвимы при запуске, прежде чем масло начнет циркулировать.
Поэтому были введены новые веса масла, чтобы соответствовать техническим характеристикам этих новых двигателей.
Производители рекомендуют определенный вес масла. Рекомендация часто печатается на крышке заливной горловины. Это точно есть в руководстве по эксплуатации. Конечно же, ваш автосервисный центр могу найти его для вас.
Как никогда важно иметь правильный вес масла. Неправильный вес может повредить двигатель.
Другие жидкости также становятся более сложными. За последние несколько лет были введены новые типы трансмиссий, рабочей тормозной жидкости и охлаждающей жидкости по тем же причинам, что и для моторного масла.
Кроме того, производители транспортных средств в настоящее время используют в этих системах более широкий спектр материалов. Глядя на систему охлаждения в качестве примера, раньше все детали были сделаны из стали или железа, а шланги были резиновыми. Теперь некоторые детали изготовлены из пластика, алюминия или других материалов.
Таким образом, антикоррозионные присадки, содержащиеся в охлаждающей жидкости или антифризе, должны быть разными, чтобы защитить различные материалы, используемые для изготовления системы охлаждения. Если вы используете неправильную охлаждающую жидкость, которая не предназначена для защиты пластиковых деталей системы охлаждения, они могут подвергнуться коррозии и выйти из строя. И если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость, ваша система охлаждения не будет покрываться гарантией . Поэтому важно использовать правильную охлаждающую жидкость и не смешивать разные типы.
Руководство пользователя или ваш консультант по обслуживанию могут убедиться, что вы используете правильный тип. Возможно, вы слышали об универсальной охлаждающей жидкости. . Универсальная, или глобальная, охлаждающая жидкость может добавляться к другим типам без вредных реакций. Это нормально для экстренной доливки, но всегда лучше следовать рекомендациям производителя для вашего или другого типа автомобиля.
В области тормозной жидкости есть пара новых составов. Важно помнить, что новые не лучше старых. Это просто разные составы для разных автомобилей. Поэтому, если ваш автомобиль требует DOT 3, использование DOT 4 или DOT 5 не является обновлением. Используйте рекомендуемую формулу.
Существуют составы жидкостей для автомобилей с большим пробегом. Это специальное моторное масло, трансмиссионная жидкость и т. д., которые содержат присадки для улучшения состояния и восстановления уплотнений и прокладок в старых двигателях.
Их можно использовать, если они являются вариантом правильной жидкости. Другими словами, вы можете использовать моторное масло с большим пробегом, если его вес соответствует рекомендованному производителем. . То же самое касается трансмиссионной жидкости; если он подходит для вашей передачи.
Мастерская BMW рассказывает о двигателях без наддува и с турбонаддувом
Помогите! Моя машина не включает заднюю передачу...
Симптомы утечки заднего главного уплотнения:причины и стоимость замены?
Неравномерный износ шин? Вот что может быть причиной этого