Цепь ГРМ двигателя транспортного средства рассчитана на весь срок службы двигателя, если этот двигатель обслуживается должным образом. Цепи ГРМ, как правило, не требуют технического обслуживания, и их необходимо заменять через столько миль или лет, как ремень ГРМ.
Лучший способ обслуживать двигатель и, следовательно, цепь ГРМ, если она им оснащена, — поддерживать масло в двигателе свежим и чистым, регулярно меняя масло. Чистый и полный уровень масла обеспечивает правильную смазку цепи. На современных автомобилях, оснащенных цепью ГРМ, они также оснащены натяжителем цепи ГРМ, питаемым маслом. Низкое давление масла или засорение натяжителя из-за грязного масла может привести к его выходу из строя и провисанию цепи. Это может привести к изменению фаз газораспределения двигателя.
Цепи ГРМ могут растягиваться, провисать, звездочки, на которых они ездят, и направляющие, удерживающие их на месте, могут изнашиваться и ломаться. Вот некоторые из симптомов, на которые следует обращать внимание при выходе из строя цепи ГРМ:
Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, рекомендуется проверить и проверить ваш автомобиль и установить окончательный диагноз причины симптомов. Некоторые цепи ГРМ можно заменить, когда двигатель находится внутри автомобиля, а на некоторых двигателях они устанавливаются сзади рядом с брандмауэром. В этом случае двигатель необходимо снять для замены.
Избегайте возможного дорогостоящего ремонта, позаботившись о своей цепи ГРМ с заменой масла! Счастливого вождения!
Карен Джонстон
Все об автомобильной промышленности, Inc.
Как прокачать тормоза под действием гравитации
Удвоение количества пунктов уличной оплаты
Подробнее о предотвращении угона автомобилей
General Motors выпускает первые образцы электрического фургона BrightDrop