Действительно ли мне нужно заменить потрескавшиеся ремни на моем автомобиле?

Многие из ключевых компонентов и систем вашего автомобиля приводятся в действие или приводятся в действие через резиновый ремень, который соединяется с приводным валом двигателя. С помощью шкивов эти ремни приводят в действие вентилятор двигателя, водяной насос, компрессор кондиционера, систему гидроусилителя руля и генератор переменного тока в большинстве автомобилей. Генератор переменного тока — очень важный компонент, который обеспечивает электроэнергию и заряжает аккумулятор при работающем двигателе.

Существуют клиновые ремни и/или поликлиновые ремни, которые будут работать с одной или несколькими системами вашего автомобиля. Когда двигатель работает, ремень работает непрерывно. Высокие температуры под капотом плюс постоянное изгибание ремней в конечном итоге изнашивают ремень. В конце концов, даже самый лучший ремень порвется. Когда это произойдет, системы и/или аксессуары, на которых работает лента, перестанут работать.

По данным Национального совета по уходу за автомобилем, 19% автомобилей на дорогах сегодня имеют изношенный ремень, который необходимо заменить. Это соответствует почти 1 из каждых 5 автомобилей. Согласно статистике исследований, частота обрыва ремня резко возрастает после четырех лет эксплуатации многих автомобилей.
Автоматический натяжитель ремня представляет собой металлическое устройство со шкивом, которое крепится к двигателю. Он натягивает ремень с помощью внутреннего пружинного устройства, которое соприкасается с ремнем. Чтобы ремень функционировал должным образом, он должен работать с натяжением. Надлежащее натяжение удерживает ремень в контакте с различными компонентами с достаточным давлением, чтобы он обеспечивал мощность и не проскальзывал в канавках шкива аксессуара, но не настолько сильно, чтобы натяжение создавало тепло, которое может сократить срок службы ремня.

Ремни, шкивы и натяжители следует регулярно проверять при каждой замене масла в автомобиле. Вот некоторые из симптомов, на которые стоит обратить внимание:

• Растрескивание ремня — 3 или более трещины в 3-дюймовой секции означают, что его пора заменить.• Ремень скрипит или визжит — может быть изношен ремень, шкив или натяжитель.
• Ржавчина Кровотечение вокруг шкива или натяжителя — рекомендуется заменить его при износе.
• Колебание или чрезмерное движение ремня — натяжитель не держит должного натяжения и нуждается в замене.

Замена ремня, шкива или натяжителя — относительно простой или незначительный ремонт. Но иногда сбой может привести к другим повреждениям, а поломка может стоить больше времени и денег. Чтобы поддерживать свой автомобиль в надлежащем рабочем состоянии, не будьте 1 из 5 автомобилей на дороге с ремнями, которые нуждаются в замене, заменяйте их, когда на них появляются признаки износа, чтобы уменьшить ваши шансы на непредвиденное происшествие.

Стив и Карен Джонстон — владельцы All About Automotive в историческом центре Грешама. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом и обслуживанием автомобилей в историческом центре города Грешем. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Вы также можете посетить наш веб-сайт allaboutautomotive.com.