Техническое обслуживание старого автомобиля

Правительство требует много оборудования для автомобилей в:устройства выбросов и управляющие компьютеры, оборудование для обеспечения безопасности, такое как подушки безопасности, и требования по безопасности при столкновении. Все это хорошо для автомобилистов, но существенно увеличивает цену нового автомобиля.

Поскольку новые автомобили стоят дороже, люди в этом районе дольше ездят на своих старых автомобилях. Сейчас среднему автомобилю более девяти лет. Две трети транспортных средств на дорогах имеют пробег более 75 000 миль. По мере старения автомобилей их производительность падает, им трудно работать на холостом ходу в течение длительного времени, и они становятся более чувствительными к экстремальным погодным условиям. К счастью, современные автомобили справляются с этой задачей, но им нужна небольшая помощь, чтобы продолжать движение.

Дайте звонок, чтобы запланировать следующее техническое обслуживание.

,

В некоторых руководствах по эксплуатации не указаны требования к обслуживанию при большем пробеге. Это не значит, что этого не нужно делать. На самом деле, сейчас как никогда важно выполнять плановое техническое обслуживание автомобилей с пробегом более 75 000 миль.

Во-первых, просто увеличьте регулярные интервалы обслуживания:например, обслуживание, рекомендованное каждые 15 000 миль, должно выполняться через 15 000, 30 000, 45 000 и 60 000 миль и так далее. Из-за дополнительной нагрузки, которую испытывают старые двигатели, график технического обслуживания в тяжелых условиях является более подходящим, чем обычный график — обратитесь к своему консультанту по обслуживанию. Следите за утечками — уплотнения и прокладки со временем высыхают и не удерживают жидкости так, как раньше.

Также пришло время убедиться, что у вас есть хороший техник. Есть некоторые услуги и замены, которые запланированы после того, как вы нажмете несколько щелчков, например, ремни ГРМ, регулировка клапанного механизма, подвеска, обслуживание антиблокировочной тормозной системы, подушки безопасности и т. Д. И неожиданный ремонт в будущем — это обычное дело. Проверьте наличие необычных звуков, запахов или ощущений в автомобиле. Это могут быть намеки на то, что назревают проблемы. Лучше выявить его раньше, пока он не превратился в дорогостоящий ремонт.

А регулярная мойка и воск помогут сохранить внешний вид вашего автомобиля. Одна из вещей, которую вы можете сделать, чтобы действительно помочь своему автомобилю с большим пробегом, — это начать использовать жидкости с рецептурой для большого пробега. Существуют специальные моторные масла, охлаждающие жидкости, жидкости для трансмиссии и гидроусилителя руля, которые разработаны для автомобилей, у которых на старом одометре всего несколько щелчков.

Масло с большим пробегом предназначен для ухода за уплотнениями и прокладками, уменьшения износа и предотвращения преждевременного выгорания. Старые двигатели грязнее внутри, а грязные двигатели быстрее загрязняют масло. Масло для больших пробегов имеет специальные присадки, которые очищают двигатель, со временем удаляя отложения шлама. В результате снижается нагрузка на двигатель, повышается топливная экономичность и обеспечивается превосходная защита от износа.

Исследования даже показали, что использование жидкостей с большим пробегом раньше фактически предотвратит некоторые проблемы автомобилей с большим пробегом. Поэтому, как только вы проедете около 50 000 миль, подумайте о переходе на составы с большим пробегом. Жидкости с большим пробегом стоят немного дороже, чем стандартные жидкости из-за дополнительных присадок, но они могут быть на вес золота с точки зрения предотвращения затрат на ремонт в будущем. Правильное обслуживание автомобиля с большим пробегом стоит дороже, но это намного дешевле, чем оплата за новый автомобиль!