Два самых важных аспекта вождения — это хорошо видеть и знать, куда едешь. Технология отображения на лобовом стекле работает с учетом обеих этих идей и навсегда изменит то, как мы видим дорогу.
Дни, когда вы отворачивались от дороги, пропустили поворот из-за того, что не разобрались с GPS или ехали вслепую в тумане, скоро могут уйти в прошлое.
Системы отображения на лобовом стекле (HUD) могут проецировать информацию на лобовое стекло, сообщать вам, куда повернуть, уведомлять вас о разметке полосы движения, определять, насколько близко находится автомобиль перед вами, и даже предоставлять вам информацию о ресторане прямо перед вашими глазами. -- и пока вы действительно можете видеть эти объекты или места.
Хотите верьте, хотите нет — и вы должны в это верить, но проекционные дисплеи — не новая технология.
Содержание
Истребители использовали элементарную систему HUD с 1950-х годов для отображения высоты, скорости и даже систем наведения на передней части фонаря кабины. Так что, если вы выросли, играя в видеоигры про истребители, вы знаете, о чем мы говорим. Вождение скоро станет намного веселее.
Так что же такое хедз-ап дисплей? Лучше всего думать о лобовом стекле как о прозрачном экране для информации. Вместо того, чтобы отрывать взгляд от дороги, чтобы увидеть свою скорость, навигационные указания или другую информацию, система HUD проецирует информацию на уровне глаз на лобовое стекло. Больше не нужно смотреть вниз и в сторону на маленький экран GPS. Все прямо перед вами.
Технология HUD зависит от системы. Некоторые автомобили используют прозрачные люминофоры на лобовом стекле, которые реагируют, когда на них светит лазер. Когда лазер выключен, вы ничего не видите, но когда свет горит, информация проецируется на стекло. Другие используют аналогичную систему, но включают зеркала для проецирования изображения на лобовое стекло.
Если вы думаете, что проекционные дисплеи доступны только для автомобилей высокого класса, вы будете приятно удивлены. В 2012 году Pioneer выпустила проекционный дисплей для вторичного рынка, который крепится к верхней части салона автомобиля и может проецировать информацию на лобовое стекло. Система подключается к приложению для смартфона через беспроводную технологию Bluetooth и отображает инструкции по навигации, достопримечательности и даже дорожные опасности.
Так зачем нам это вообще нужно? Ну, не только потому, что это крутая технология, но и потому, что информация, изображения, символы и другие гаджеты, которые мы добавляем в наши автомобили, отвлекают нас от дороги. Нам нужен новый способ отображения этой информации, который позволит нам не отрывать глаз от дороги, — отсюда и дисплей на лобовом стекле.
General Motors представила первый проекционный дисплей в автомобиле в 1988 году, и изначально эти системы использовались для отображения скорости, тахометра и других основных показателей с приборной панели. Но по мере развития технологий отображается гораздо более сложная и важная информация.
Оригинальные проекционные дисплеи заменяются более новой технологией, называемой дополненной реальностью (AR). Эти системы дополненной реальности представляют собой новую версию проекционных дисплеев, но гораздо более продвинутую. AR могут интегрироваться с системами GPS, инфракрасными камерами, Интернетом и мобильными приложениями, чтобы превратить лобовое стекло вашего автомобиля в бортовой информационный экран. Вспомните фильм "Особое мнение" без всех жестов смахивания руками.
Итак, что это значит? Что ж, представьте, что вы отправляетесь в долгое путешествие и понятия не имеете, куда направляетесь. В незнакомом городе будет много поворотов. Если ваш автомобиль оборудован проекционным дисплеем, на ветровом стекле автомобиля будет отображаться полоса движения, по которой вам нужно двигаться, и время поворота.
Направления не будут отображаться на маленьком экране, на который вам придется смотреть вниз. Вместо этого они будут накладываться поверх того, что вы на самом деле видите в реальном мире. Ваше мобильное приложение сможет отправлять информацию о ценах на газ и рейтингах ресторанов и отображать эту информацию на лобовом стекле, когда вы проезжаете мимо предприятий. Представьте, что вы видите оценки клиентов, зависшие над рестораном, когда вы проезжаете мимо него, или часы работы магазина, и вам не нужно подъезжать к входной двери, чтобы посмотреть.
Проекционные дисплеи — это гораздо больше, чем просто новинка или новый способ просмотра направлений навигации. Если система HUD сочетается с бортовыми камерами и адаптивным круиз-контролем, она вполне может стать одной из лучших систем безопасности, которые когда-либо видел ваш автомобиль. Вы знаете, помимо ваших ремней безопасности, тормозов, подушек безопасности, ABS и так далее.
Почему система HUD относится к той же категории, что и эти? Что ж, давайте возьмем в качестве примера распространенную погодную проблему, которая создает серьезную угрозу безопасности для водителей, — туман. Более новые системы HUD могут использовать инфракрасные камеры, чтобы определять, где находятся линии на дороге, и проецировать их на лобовое стекло именно там, где они появляются в реальной жизни. Потратьте минуту, чтобы обработать это. Проекционные дисплеи могут проецировать объекты, которые есть, но которые вы не можете видеть!
То же самое можно сделать, чтобы отобразить впереди идущую машину, которую вы не видите. Система HUD будет использовать камеры и GPS для обнаружения автомобиля, а затем отобразит его изображение на лобовом стекле вместе с информацией о расстоянии до него от вашего автомобиля.
Теперь давайте сделаем еще один шаг вперед. Проекционные дисплеи не только сообщают вам, насколько далеко впереди находится автомобиль перед вами, но также могут показать вам, как маневрировать вокруг другого автомобиля, чтобы избежать аварии или других дорожных опасностей. Некоторые адаптивные системы круиз-контроля уже производят расчеты безопасности, чтобы определить наилучший маршрут для автомобиля в определенной ситуации, но следующим шагом будет фактическое проецирование этой информации в режиме реального времени на лобовое стекло автомобиля.
Мы больше не будем ехать вслепую в туман, дождь или метель. Наши машины увидят то, чего мы просто не можем, а потом покажут нам так, как будто мы сами это видим. HUD здесь, и мы можем никогда больше не увидеть прежнее вождение.
Когда я исследовал проекционные дисплеи, я задавался вопросом, не слишком ли нам тяжело иметь всю эту информацию на наших лобовых стеклах. Но когда я увидел системы, находящиеся в разработке, я начал понимать, как когда-нибудь HUD позволят всем нам стать лучшими водителями. Он может быть доступен, когда нам это нужно, и мы можем отключить его, когда он нам не нужен.
Большинство из нас привыкли иметь информацию на кончиках наших пальцев в течение всего дня, поэтому имеет смысл использовать ту же идею в наших автомобилях не только для музыки или развлечений. Если системы HUD будут развиваться такими же темпами, как сейчас, вскоре мы сможем снизить количество аварий, помочь водителям с нарушениями зрения и немного четче видеть окружающую среду.
Ритмы автомастерской
Английская ассоциация электромобилей открывает свои двери для членов
Lola рассказывает о шинах
4 действия, если в вашем автомобиле закончился бензин