Venturi Automobiles — энергичный и креативный производитель и продавец новаторских электромобилей. За последние семь лет эта базирующаяся в Монако компания продемонстрировала ряд передовых, но пригодных для строительства концепций, которые сделали Venturi лидером в области новых транспортных технологий. В этой статье мы рассмотрим Venturi Astrolab Solar Commuter. , интригующий электро-солнечный гибрид, который сочетает в себе спортивный, но изящный дизайн с чрезвычайной энергоэффективностью.
Название Astrolab само по себе является гибридом, полученным из латинского слова «звезда» (astro) и глагола «брать» (labe). Название подчеркивает тот факт, что транспортное средство может хранить и использовать энергию, полученную от солнца. Бортовые солнечные батареи позволяют Astrolab в ограниченной степени пополнять свои батареи даже во время движения. Их также можно заряжать от подключаемого источника электроэнергии.
Вентури представил Astrolab на Женевском автосалоне 2006 года, где он был провозглашен новаторским автономным транспортным средством. В 2007 году Вентури отправил Astrolab в Лос-Анджелес. Он проехал по городу, был осмотрен мэром и выставлен на выставке Wired NextFest Show в том же году [источник:Эдмундс].
Дизайнер Саша Лакич позаботился о том, чтобы Astrolab весил как можно меньше. Минимизация массы транспортного средства помогает максимизировать производительность благодаря относительно компактному и легкому двигателю и аккумуляторной батарее. В поисках вдохновения Лакич обратился к другому транспортному средству, в котором минимальный вес означает все:гоночному автомобилю Формулы-1. Заимствуя гоночные технологии, Astrolab имеет карбоновое шасси с алюминиевыми передней и задней подвесками. Этот интенсивный подход к минимизации массы окупился — Astrolab весит всего 280 кг (617 фунтов).
Основной корпус Astrolab из углеродного волокна имеет аквадинамические линии, которые могли быть вдохновлены современными гоночными яхтами. Морские сравнения на этом не заканчиваются:Вентури отмечает, что езда на их электрическом родстере очень похожа на плавание на парусной лодке:вы скользите бесшумно и без усилий, движимый природной энергией.
На следующей странице мы проливаем свет на размер, сиденья и блок питания Astrolab.
Аккуратный и спортивный дизайн Astrolab очень целеустремленный и практичный. Как же так? Его солнечные панели покрывают 11,8 квадратных футов (38,75 квадратных метров) горизонтальной поверхности. Тем не менее, общая длина автомобиля составляет всего 12,4 фута (3,8 метра), а общая ширина составляет 1,84 метра (6 футов). Колесная база составляет 98 дюймов (2,5 метра) в длину.
Ванна для пассажирских сидений заключена в легкий защитный отсек. Инженеры Формулы-1 использовали аналогичные конструкции, чтобы обезопасить своих водителей при столкновении на высокой скорости. Два пассажирских сиденья расположены тандемно и по центру внутри автомобиля. Их расположение помогает поддерживать динамичность сверхлегкого автомобиля даже с двумя людьми на борту.
Astrolab приводится в движение 16-киловаттным электродвигателем с воздушным охлаждением, развивающим скорость 3500 оборотов в минуту (об/мин). Он производит 50 ньютон-метров (37 фунтов / фут) крутящего момента. Аккумулятор NiMH Venturi NIV-7 с жидкостным охлаждением обеспечивает энергию для работы двигателя. Инновационная технология зарядки аккумуляторов позволяет Astrolab восстанавливать энергию аккумуляторов либо от встроенных солнечных панелей, либо от зарядного устройства.
Фотоэлементы в солнечных панелях Astrolab покрыты нанопризмами которые очень эффективно концентрируют солнечную энергию. Четырехколесная дисковая тормозная система автомобиля также преобразует энергию, вырабатываемую во время торможения, в накопленную электроэнергию. Полная зарядка аккумуляторной батареи автомобиля с помощью бортового зарядного устройства занимает пять часов.
Поскольку Astrolab может работать исключительно на накопленной солнечной энергии, он может работать без использования ископаемого топлива — даже косвенно. При работе на солнечной энергии это автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Электричество, полученное из энергосистемы посредством зарядки от сети, может быть произведено или не произведено с использованием ископаемого топлива. Тем не менее, Вентури говорит, что меры по охране окружающей среды, предпринятые при производстве их автомобилей, более чем компенсируют любые парниковые газы, образующиеся при производстве электроэнергии, используемой для их питания.
На следующей странице мы рассмотрим производительность Astrolab и подведем итоги достижений новаторской концепции.
Проектирование будущего:Саша ЛакичВы можете поблагодарить сербского дизайнера Сашу Лакича за невероятно разнообразные и оригинальные концепции электромобилей Venturi. Лакич — самоучка, мастер автомобильной формы, профессионально занимающийся дизайном с 17 лет. Проработав год стажером в отделе дизайна интерьера в Peugeot, Лакич в 1986 году стал начальником отдела транспортных средств в студии дизайна Алена Карре. Лакич переехал в 1988 году перешел в компанию MBK Industry, принадлежащую Yamaha. Там он занял руководящую должность в области дизайна мотоциклов. В 1994 году он основал свою собственную студию Sacha Lakic Design, чтобы создавать дизайны для различных продуктов. С 2000 года он является эксклюзивным дизайнером Venturi Automobiles. Лакич описывает Astrolab как «летающее крыло на четырех колесах» [источник:Automotive Design Conference].
Обширные дорожные испытания концепции Astrolab доказали, что она достойна ежедневных поездок на работу. Если он начинает с полной зарядки, Astrolab может проехать до 68 миль (110 километров), прежде чем его батареи нужно будет обновить. Солнечная энергия, собираемая солнечными батареями в среднем за день, обеспечивает радиус действия Astrolab около 11 миль (18 километров). Сообщается, что его максимальная скорость составляет 75 миль в час (120 километров в час).
Вентури говорит, что аккумуляторная батарея, которая весит 238 фунтов (108 кг), рассчитана на более чем 2500 циклов зарядки. Срок службы батарей при ожидаемом нормальном использовании должен составлять не менее 10 лет.
Что ждет Астролаб в будущем? Ну, не надейтесь купить его в ближайшее время. Вентури прямо заявляет:«В настоящее время Venturi Astrolab является концептуальным автомобилем и не будет коммерциализирован. Мы разработали его, чтобы показать, как далеко мы можем зайти с фотоэлектрической технологией, и доказать, что электромобиль может иметь очень хорошие характеристики при небольшом потреблении энергии. ."
Вентури говорит, что благодаря Astrolab она получила значительное преимущество в разработке электромобилей на солнечных батареях. «Он отвечает потребностям людей в междугородних поездках», — говорят в компании, добавляя:«Он находится в авангарде лучших достижений с точки зрения технологий». Вентури очень доволен выходом солнечной энергии, производимой солнечной панелью Astrolab. Они говорят, что успехи, достигнутые с помощью Astrolab, «позволяют нам надеяться на еще более высокие урожаи в ближайшие годы».
Дал ли этот легкий автомобиль, получающий энергию от солнца, возможность заглянуть в полностью зеленое будущее, где для питания транспорта нам понадобится только дневной свет? Время покажет.
Работает на инновацияхПоследний концепт Venturi, элегантное купе GT под названием Volage, дебютировал на Парижском автосалоне 2008 года. В этом передовом концептуальном автомобиле используется новая технология Michelin Active Wheel, которая объединяет электрический двигатель, а также компоненты тормозной системы и подвески в каждое отдельное колесо [источник:Michelin].
Генератор переменного тока Ремонт и затрат
Подробное руководство по обслуживанию автомобильных кондиционеров
Доля европейского рынка электромобилей в октябре выросла
Volkswagen и Uber запускают пилотный проект с электромобилями в Берлине