«Нефть», выкачиваемая из-под земли, представляет собой черную жидкость под названием нефть. . Эта жидкость содержит алифатические углеводороды , или углеводороды, состоящие только из водорода и углерода. Атомы углерода связаны между собой цепочками разной длины.
Оказывается, молекулы углеводородов разной длины имеют разные свойства и поведение. Например, цепь всего с одним атомом углерода (CH4 ) — самая легкая цепь, известная как метан. Метан настолько легкий газ, что парит, как гелий. Чем длиннее цепи, тем тяжелее они становятся.
Первые четыре цепочки -- CH4 (метан), C2 Н6 (этан), C3 Н8 (пропан) и C4 Н10 (бутан) -- все это газы, и они кипят при -161, -88, -46 и -1 градусах по Фаренгейту соответственно (-107, -67, -43 и -18 градусов по Цельсию). Цепочки вверх по C18 Н32 или так все жидкости при комнатной температуре, а цепи выше C19 все твердые вещества при комнатной температуре.
Так в чем реальная химическая разница между бензином, керосином и дизельным топливом? Это связано с их температурой кипения.
Различные длины цепей имеют все более высокие температуры кипения, поэтому их можно разделить с помощью перегонки. . Это то, что происходит на нефтеперерабатывающем заводе:сырая нефть нагревается, и различные цепи вытягиваются из-за температуры их испарения. (Подробности см. в разделе Как работает нефтепереработка.)
Цепочки в C5 , С6 и С7 все очень легкие, легко испаряющиеся, прозрачные жидкости, называемые нафтой . Они используются в качестве растворителей — из этих жидкостей можно делать жидкости для сухой чистки, а также растворители для красок и другие быстросохнущие продукты.
Цепочки из C7 Н16 через C11 Н24 смешиваются и используются для бензина . Все они испаряются при температурах ниже точки кипения воды. Вот почему, если вы прольете бензин на землю, он очень быстро испарится.
Далее идет керосин , в C12 до С15 диапазон, за которым следуют дизельное топливо и более тяжелое жидкое топливо (например, печное топливо для домов).
Далее идут смазочные масла . Эти масла больше не испаряются при нормальных температурах. Например, моторное масло может работать весь день при температуре 250 градусов по Фаренгейту (121 градус С) без испарения. Масла идут от очень легких (например, масло 3-в-1) через моторное масло различной густоты, через очень густые трансмиссионные масла и затем к полутвердым смазкам. Сюда же относится и вазолин.
Цепочки выше C20 диапазон форм твердых веществ, начиная с парафинового воска, затем смолы и, наконец, асфальтового битума, который используется для асфальтирования дорог.
Все эти различные вещества поступают из сырой нефти. Разница только в длине углеродных цепочек!
Все еще интересуетесь использованием и переработкой нефти? Перейдите по ссылкам на следующей странице, чтобы найти соответствующие статьи и викторины, чтобы проверить свои знания.
Первоначально опубликовано:1 апреля 2000 г.
Leapmotor T03 становится дешевле с аккумулятором LFP
Местным властям настоятельно рекомендуется использовать финансирование от точек зарядки электромобилей
Мой первый опыт вождения без водителя!
Мировая премьера Porsche Taycan