Почему вам следует выбирать автомобили с полным приводом, а не все другие варианты, доступные на рынке?
Ответить на этот вопрос можно только в том случае, если мы будем знать обо всех других доступных сегодня вариантах. Зная о различных типах доступных приводов, вы сможете понять, действительно ли вам нужен полноприводный автомобиль или нет.
Несмотря на указанное выше число, по-прежнему большинство легковых автомобилей, которые сегодня продаются в США, имеют систему привода на два колеса, в которой весь пакет привода — двигатель, трансмиссия, дифференциал и колеса, которые приводятся в движение двигателем, находятся впереди автомобиля. Этот тип системы вождения известен как передний привод. FWD можно увидеть повсюду с конца 1970-х годов.
Грузовики, внедорожники и некоторые легковые автомобили по-прежнему работают с системами заднего привода, в которых длинный карданный вал передает мощность от двигателя, расположенного впереди, на задние колеса. Карданный вал изогнут на 90 градусов, чтобы он мог дотягиваться до задних колес и давать им мощность для движения. Эти типы автомобилей известны как автомобили с задним приводом.
Теперь возникает вопрос:из всего этого выбора, что вам больше подходит и что выбрать?
Например, автомобиль с низким дорожным просветом и системой заднего привода вам не подойдет, если вы живете на вершине крутого холма, доступного только по дороге, полной грязи, гальки, которая обычно покрыта льдом и снегом всю зиму и с кучами грязи весной.
С другой стороны, автомобиль с большим дорожным просветом, системой полного привода и огромными шинами не подходит для тех, кто регулярно выезжает из загородного дома по хорошей асфальтированной трассе. в офис в мегаполисе.
Теперь давайте проведем различие между различными системами, доступными на рынке.
Передний привод по сравнению с задним приводом для снижения производственных затрат и веса автомобиля. Кроме того, он значительно экономит топливо и обеспечивает лучшую тягу по сравнению с задним приводом.
Заднеприводная система важна для грузовых автомобилей, потому что задняя часть грузовика легче, а если вся система имеет передний привод, управлять грузовиком практически невозможно. С появлением антиблокировочной системы торможения и противобуксовочной системы управляемость двухколесной системы значительно улучшилась.
Несмотря на полный привод, четыре колеса и полный привод могут предложить гораздо больше. Четырехколесный привод и полный привод обеспечивают повышенную управляемость. Водителю, который часто ездит по скользкому, рыхлому или скользкому покрытию, лучше подойдет полный привод. ПОЛНЫЙ ПРИВОД может направлять мощность на колесо с наибольшим сцеплением.
Теперь давайте обсудим некоторые факторы полноприводных или полноприводных автомобилей:
В большинстве случаев шины автомобиля гораздо важнее, чем оснащенная ими система вождения. Например, многие полноприводные автомобили хвастаются хорошим сцеплением на сухой дороге, но оснащены шинами, предназначенными для лета, что делает их ужасными для использования в зимних условиях, хотя у них работают четыре колеса. Поэтому для полноприводных автомобилей необходимо докупить дополнительный комплект шин, чтобы он окупился. С другой стороны, есть шины, специально изготовленные для всех сезонов. Вы можете выбрать ПОЛНЫЙ ПРИВОД с этими типами шин, чтобы получить больше удовольствия.
Иногда люди покупают полноприводные полноприводные автомобили для разовых целей, таких как поездки по бездорожью или лыжные прогулки, несмотря на то, что большую часть времени они либо ездят по городу, дорожного движения или использовать их на ухоженных тротуарах. Мы предлагаем, чтобы эти типы водителей использовали автомобили TWD для повседневных целей и арендовали полноприводные автомобили для таких поездок. Это не только сэкономит их деньги на покупку автомобиля, но и сэкономит гораздо больше денег, потраченных на техническое обслуживание и топливо.
Несколько лет назад различия между полным приводом и четырьмя Раньше колесный привод был очень простым. Один из них предназначался для движения спортивного автомобиля по тротуарам, а другой — для грузовиков и внедорожников по суровым горным тропам. Но теперь технически нет четкой границы между полным приводом и полным приводом.
Автомобили с системой полного привода бывают двух стилей. Есть автомобили с неполным или автоматическим полным приводом, в которых автомобиль в основном работает в режиме переднего привода и может автоматически передавать мощность на все колеса, когда это необходимо. Кроме того, есть постоянные полные приводы, которые каждый раз передают мощность на все колеса.
Некоторые системы полного привода также предлагают векторизацию крутящего момента, которая помогает двигателю передавать мощность на то колесо, которое имеет наибольшее сцепление с дорогой, независимо от стороны колеса. ПОЛНОПРИВОДНЫЕ автомобили обычно предназначены для работы практически на всех типах дорог и местности.
Теперь вы должны четко понимать, стоит ли покупать полноприводные автомобили или нет.
Выхлопные системы BMW Performance Shop
Внешний вид BMW M2 2020 Competition
Признаки неисправности продувочного клапана и стоимость замены
Iridium Vs. Платиновые свечи зажигания:в чем разница?