Стоит ли ремонтировать скол ветрового стекла?

Лобовые стекла автомобилей могут быть дорогими и неудобными в замене. Когда около 25 лет назад на моем автомобильном окне появилась трещина, мастерская по ремонту окон смогла отремонтировать ее, не заменяя стекло. Теперь есть несколько комплектов для самостоятельного ремонта, которые вы можете использовать для самостоятельного ремонта окна.

Всегда нужно как можно скорее отремонтировать скол в окне. Скол может начать трескаться, и трещина может стать больше, пока вам не понадобится заменить все лобовое стекло. Если у вас есть скол, представляющий собой просто царапину на стекле, важно отремонтировать его, если он мешает, но он не приведет к растрескиванию стекла, поэтому в этом может не быть необходимости.

Во время вождения я уверен, что мое ветровое стекло обеспечивает четкий обзор дороги и движения. Когда у меня были трещины и сколы, я чувствовал, что могу просто игнорировать это, и что мне лучше позаботиться об этом как можно скорее, прежде чем станет хуже. Мы посмотрим и посмотрим, какие действия вы можете предпринять для различных сколов и трещин.

Быстрая навигация Почему появляются сколы на лобовом стекле?Почему важен ремонт сколов?Как отремонтировать скол на лобовом стекле?Царапина на лобовом стекле — это то же самое, что и скол?Когда не следует ремонтировать скол на лобовом стекле?Как избежать ремонта сколов в будущем? Советы профессионалов по ремонту чиповЗаключение

Почему появляются сколы на лобовом стекле?

Лобовое стекло — это барьер между вами и погодой. Он также может останавливать множество других объектов, чтобы вы оставались защищенными во время вождения.

В ветровых стеклах используется закаленное стекло, так что, если в него попадет большой предмет, стекло разлетится на мелкие осколки, которые не причинят вреда, как осколки. Кроме того, ветровые стекла слипаются при разрушении.

Лобовое стекло состоит из трех слоев. Слой стекла сверху, слой ламината из целлюлозы и нижний слой стекла. Стекло прилипает к среднему слою и, если оно разобьется, останется целым.

---

Осколок может попасть в средний слой, когда верхний слой стекла ударяется, как правило, камнем или галькой. Стеклянная стружка возникает из-за того, что стекло может выдержать определенное давление, прежде чем оно сломается. Когда камни ударяются о стекло на большой скорости, стекло хочет распределить удар по области, окружающей место удара.

Вы увидите всевозможные типы ударов, которые имеют тенденцию к круговой схеме, начинающейся с места удара. Если вы когда-нибудь разбивали яйцо, оно может красиво треснуть и расколоться в одну линию или как бы расплющиться со всевозможными трещинами по всему месту удара.

Такое же воздействие происходит на яйце, в некоторой степени применимо и к стеклу. Быстрый резкий удар быстро расколет и распределит силу определенным образом, в то время как более медленная, но более сильная сила вызовет разрушительный эффект.

Почему важен ремонт чипа?

Стекло обладает определенной прочностью и может выдержать определенное давление, прежде чем треснет. У меня был друг, когда я был подростком, который врезался на мотоцикле в машину. Он влетел в лобовое стекло, и оно разбилось, но он не пробил. (Он сломал конечность, но с ним все в порядке. Слава богу, есть шлемы.)

Когда возникает скол, может показаться, что все в порядке в течение нескольких месяцев, и вы задаетесь вопросом, нужно ли вам вообще его исправлять, поскольку ничего не происходит.

С чипами происходят две вещи. Во-первых, они обычно растут со временем. При ударах и нагрузках на окно разрастутся крошечные трещины, которые уже образовались в сколе, но которые могут быть не видны, и они начнут расширяться.

Во-вторых, сколы, даже если они небольшие, снижают прочность ветрового стекла. Подумайте о примере с яйцом, на котором есть крошечная трещина. Требуется меньшее давление, чтобы расколоть его еще больше, но если оно было целым, яйцо может выдержать большое давление в зависимости от того, где оно приложено.

С другой стороны, если вы наклеите на трещину клейкую ленту или лак для ногтей, трещина будет усилена. Тогда яйцо сможет продолжать выдерживать большее давление.

Поэтому, когда вы видите скол на стекле, просто представьте, что его ремонт — это то же самое, что укреплять лобовое стекло, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание и придать ему достаточную прочность, чтобы оно снова функционировало как единое целое, как яйцо.

Как починить скол на лобовом стекле?

Скол размером в четверть или меньше должно быть довольно легко отремонтировать с помощью комплекта для самостоятельного ремонта ветрового стекла. В каждом наборе есть инструкция, как правильно заделать трещину. Внимательно прочитайте инструкции, чтобы убедиться, что ваши результаты выглядят хорошо, а не наполовину.

Хотя вам нужно чистое окно, убедитесь, что вода не попала в сколы или трещины. При необходимости удалите мусор с чипа. Некоторые наборы поставляются с нажимной булавкой, которую можно использовать в качестве инструмента для извлечения любого незакрепленного стекла из чипа.

Соберите все необходимые материалы и решите, где вы хотите разместить свой автомобиль. Многие люди предпочитают тень, потому что лобовое стекло должно быть теплым, а не горячим. Если на улице слишком холодно или слишком жарко, со смолой будет трудно работать. Попробуйте найти теплую температуру для работы.

Во время ремонта старайтесь не давить на скол, так как это может увеличить размер трещины в стекле. Если вам трудно увидеть, что происходит во время работы с чипом, попробуйте положить лист бумаги или заметку на внутренней стороне ветрового стекла, чтобы лучше видеть чип.

Если вы закончили ремонт, я бы рекомендовал оставить смолу на полчаса дольше, чем указано в инструкции, просто чтобы убедиться, что смола затвердела. Затем вы можете удалить все и соскоблить смолу вровень со стеклом.

Если дела пошли не слишком хорошо, стоит попробовать еще раз, если позволяют обстоятельства. Вы можете сделать шероховатую поверхность гладкой или посмотреть, сможете ли вы получить какие-либо области, которые, возможно, не получили достаточно смолы.

Не торопясь, вы получите более профессиональный вид и сможете отличить мутный беспорядок от четкой, почти незаметной профессиональной работы.

Царапина на лобовом стекле — это то же самое, что и скол?

Если у вас есть царапина на лобовом стекле, это может быть связано с небольшим камнем, стеклоочистителем или прикосновением к лобовому стеклу острым предметом.

Царапины, как правило, довольно мелкие и не влияют на структурную целостность ветрового стекла. Они не проникают в слой ламината и не создают трещин в стекле. Они могут отвлекать водителей, как чип, и заставлять водителей небезопасно управлять автомобилем.

Если у вас есть царапина, которая влияет на ваше вождение, ее необходимо немедленно исправить, чтобы не отвлекать вас от вождения и безопасность других. Для эффективного удаления многих неглубоких царапин можно использовать полировальный состав.

Если царапина глубокая, некоторые люди сообщают, что использование набора для ремонта чипа помогло им хорошо удалить эти царапины. Хотя этот метод может потребовать некоторых проб и ошибок, он того стоит, если у вас есть чистое ветровое стекло.

Когда нельзя ремонтировать скол на лобовом стекле?

Если у вас есть чип с трещинами размером более двух дюймов, вам может потребоваться профессиональная помощь. Профессионал может исправить трещины длиннее 2 дюймов, но не все трещины.

Есть несколько причин, по которым вам может понадобиться заменить лобовое стекло. . Ниже приведены некоторые причины, по которым вам может понадобиться новое ветровое стекло.

• >Одна из причин — если во время вождения в поле зрения на окне появляется заметная отметка. Например, если вы заделали трещину, но все еще видите мутное пятно на месте ремонта, которое вас отвлекает, то покупка нового лобового стекла будет полезна для вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения.
• >Еще одна причина приобрести новое лобовое стекло, если ваш скол слишком сильно распространился и его слишком сложно починить. Для вас будет намного безопаснее, если у вас будет новое неповрежденное ветровое стекло, которое при необходимости может поглощать удары, а не ветровое стекло, которое больше не может поглощать такие сильные удары.
• >Третья причина замены ветрового стекла — если трещина доходит до края ветрового стекла. Трещина, доходящая до края, снижает способность стекла поглощать удары. Края поглощают часть ударов от предметов, и треснувший край никогда не сможет удерживать лобовое стекло вместе при определенных давлениях, даже если он был отремонтирован.
• >Кроме того, если на вашем лобовом стекле было несколько сколов, на каждом из которых есть трещины, вам нужно решить, можно ли ремонтировать эпоксидную смолу методом DYI. будет работать нормально или если стекло стало слишком скомпрометированным и его необходимо заменить.

Новое ветровое стекло может стоить дорого, но если вы обратитесь в местную мастерскую по ремонту ветрового стекла, это может быть очень разумно. Некоторые начинают с 200 долларов, но за ветровое стекло роскошного автомобиля вы, вероятно, заплатите гораздо больше.

Как избежать ремонта микросхем в будущем

Дорожная сыпь очень распространена среди автомобилей. Вы заметите небольшие сколы на краске в передней части капота автомобиля и в области решетки радиатора. Хотя камни могут попасть в лобовое стекло, они отбрасываются в вашу машину с достаточно малой силой, поэтому они не оставляют сильного удара по лобовому стеклу.

Вот почему важно обращать внимание на более крупные камни. Они отбрасываются с большей силой и оказывают большее воздействие на ваше окно, часто вызывая сколы и трещины.

Будьте осторожны с грузовиками и транспортными средствами, которые перевозят грузы, такие как небольшие камни. Иногда эти транспортные средства теряют части своего груза через небольшие отверстия. Если вы видите, что из грузовика высыпаются камни, двигайтесь осторожно, чтобы не попасть под камень.

Вы можете попробовать пройти мимо них или подойти к ним. Некоторым нравится снижать скорость и отъезжать достаточно далеко, чтобы камни не попали в их машину.

Если вас ударит камень, ваша страховка может покрыть стоимость ремонта, особенно если вам нужно заменить лобовое стекло. Если вы можете безопасно снять номерной знак, сделайте это, но никогда не садитесь за руль и не пишите и не фотографируйте. Подождите, пока не станет безопасно копировать номер лицензии, а затем обратитесь к нему, когда страховая компания спросит о другом транспортном средстве.

Советы профессионалов по ремонту сколов

Если вы профессионал в ремонте сколов на лобовом стекле, у вас есть несколько приемов, которым вы научились в дороге. Давайте посмотрим, что делают некоторые профессионалы.

• >Одним из приемов, которые используют профессионалы, является использование крошечного сверла, чтобы проложить путь для смолы при фиксации чипа. Они сверлят стекло почти до слоя ламината и останавливаются. Если вы дойдете до слоя ламината, то все в порядке, но дальше идти не стоит.
• >Профессионалы также склонны использовать инфракрасный свет. Это помогает смоле затвердевать с определенной скоростью. Солнечный свет также затвердевает смолой, но это может занять больше времени, если ваш автомобиль не находится под прямыми солнечными лучами.
• >Когда вы заполняете сколы и трещины, вам, возможно, придется набраться терпения, либо подождать чтобы смола под давлением заполнила область, или вы можете решить добавить немного дополнительного давления. Вдавливание смолы в чип с небольшим дополнительным давлением может быть нормальным, но также может вызвать проблемы. Это когда опыт пригодится.

Заключение

Ездить с треснутым лобовым стеклом небезопасно, и его следует починить для вашей безопасности и для экономии средств на покупку нового лобового стекла. Большинство чипов можно починить у себя дома самостоятельно. Если у вас есть скол или царапина на стороне водителя, которые мешают вождению, обязательно устраните их как можно скорее.

Ремонт ветрового стекла не требует больших усилий, и вам будет очень приятно, когда у вас будет чистое прочное окно, которое обеспечит вашу безопасность и не будет отвлекать вас.