Как правительство может извлечь уроки из текущего опыта регулирования Uber и Lyft?

В отличие от всех блоггеров и журналистов о беспилотных автомобилях, я не собираюсь писать о конкуренции между Uber и Google. Я чувствую, что средства массовой информации более чем освещали эту историю на этой неделе. Я хотел бы больше сосредоточиться на роли правительства в этой технологии. В то время как правительство, кажется, активно хочет продвигать (каламбур) развитие подключенных транспортных средств вперед, они продолжают занимать второстепенное место (каламбур) в развитии беспилотных автомобилей (есть много исключений для местных органов власти). Вопрос в том, какова будет роль правительства после развертывания технологии?

Будем надеяться, что правительство будет более активным, чем с Lyft и Uber. Как показано в этой статье, законодатели Калифорнии пытаются выяснить, какие правила подходят для транспортных сетевых компаний (также известных как «ТНК»). Рассматриваемые правила включают обязательные проверки биографических данных, тесты на наркотики, уведомления о вождении в нетрезвом виде и различные правила перевозки в аэропорту. В этой ленте новостей показано, как потенциальные правила обсуждаются в Соединенных Штатах.

Правительство находится в трудном положении в регулировании ТНК по нескольким причинам:

1. Им противостоят могущественные организации, за которыми стоит значительный венчурный капитал. Например, Uber недавно наняла Дэвида Плуффа, бывшего руководителя предвыборной кампании Обамы, возглавить лоббистскую деятельность Uber.
2. Они пытаются регулировать отрасль, пользующуюся огромной популярностью. Ежедневно этими услугами пользуются тысячи людей, и они даже просили своих клиентов лоббировать их в законодателях!
3. Правительства уже ввели жесткие правила для индустрии такси. Хотя ТНК (в основном) разные, они достаточно похожи, чтобы индустрия такси разозлилась (примеры есть по всей стране)!

Что правительство может сделать на опережение, чтобы не оказаться в той же ситуации, что и с ТНК? Моя первоначальная мысль такова:начать раньше (до широкой популярности), сотрудничать с отраслью до развертывания и тестировать (или пилотировать) правила на ранней стадии. Другие идеи?