Какова роль правительства в беспилотных автомобилях?

Посещая больше отраслевых конференций, я понимаю, что правительственные чиновники заинтересованы в подготовке к этой прорывной технологии, но не знают, с чего начать. Я надеюсь, что мое исследование поможет ответить на этот вопрос.

В предыдущих сообщениях в блоге я упоминал об инициативах в области беспилотных автомобилей, которые были предприняты различными государственными органами по всему миру. Они варьируются от партнерских отношений с Google или поставщиками автомобилей, законодательства о первоначальном тестировании (на уровне штата) и даже финансирования некоторых тестов. Роль правительства будет (и должна) расширяться в течение следующих нескольких лет. Фактически, я считаю, что правительству необходимо будет сосредоточиться на следующих трех областях:

1. Установить правила и обеспечить их соблюдение – Эта категория получает наибольшее внимание средств массовой информации. Он ориентирован на установление правил в отношении конфиденциальности / обмена данными, безопасности, лицензирования / тестирования и безопасности / ответственности. Это, вероятно, самая сложная область, поскольку это совершенно новая территория.
2. Создание и обеспечение соблюдения стандартов – Подобно Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), федеральному правительству необходимо будет установить стандарты безопасности в отношении проектирования, производства и передачи данных/передачи беспилотных транспортных средств. Несмотря на сложность, я считаю, что установление этих стандартов произойдет естественным образом благодаря партнерским отношениям с технологическими лидерами и извлечению уроков из инициатив в области подключенных транспортных средств.
3. Проведение краткосрочного и долгосрочного планирования – Беспилотные автомобили, вероятно, повлияют на все аспекты жизни наших городов:заторы могут увеличиваться или уменьшаться, транспортные услуги будут выглядеть совсем по-другому, налоговые поступления окажут значительное влияние, потребность в парковках уменьшится, а дорожную инфраструктуру необходимо будет адаптировать (и это лишь некоторые из них). ). Правительству необходимо заранее спланировать эти многочисленные изменения.

Это действительно лежит в основе моего исследования (особенно № 3). Читатели блога – чего-то не хватает?