5 распространенных мифов о ремонте автомобилей:разоблачены

Покупка давних мифов о ремонте автомобилей не обязательно ударит по вашему кошельку. Кто потерял целое состояние, веря в лохнесское чудовище или отвратительного снежного человека? Энтузиасты криптозоологии, которые вложили свои состояния в попытки доказать существование этих легендарных существ, не должны отвечать на этот вопрос. Однако есть один класс мифов, которые могут вам дорого обойтись, если вы не будете должным образом обучаться:это миф о ремонте автомобилей. Вот краткое изложение 5 самых распространенных мифов о ремонте автомобилей, из-за которых вам придется срочно искать кредитную карту.

Миф №1 при ремонте автомобилей:масло нужно менять каждые 3000 миль

Прежде чем вы отмените встречу, чтобы заменить масло, убедитесь, что вы знаете:требование о пробеге в 3000 миль постепенно отходит в область мифа по мере того, как проходит время, и на рынке появляются новые, более эффективные автомобили. Если вы едете на «Мустанге» 67-го года, вы захотите придерживаться этого графика пробега в 3000 миль. Но если у вас есть автомобиль последней модели, выпущенный после 2007 года (имеется в виду 2008 год и все последующие), то замену масла нужно производить только каждые 7000 миль или около того, в зависимости от условий вождения (нормальные или тяжелые). Достижения в области технологий двигателей и масел требуют менее частой замены масла в нормальных условиях вождения. Следуйте советам, данным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Для автомобилей с дизельными двигателями, использующих масло, рекомендованное производителем, частота замены масла увеличена еще больше.

Ремонт автомобилей Миф № 2. Темное масло указывает на то, что пора его заменить

Многие люди определяют, просрочена ли замена масла, сняв индикатор уровня масла и проверив цвет масла. Долгое время подавляющее большинство водителей считали, что чем темнее масло, тем больше вы нуждаетесь в замене. Но дело в том, что в масле есть присадки, которые могут затемнить цвет, даже если с момента последней замены прошла всего тысяча миль. Вместо того, чтобы пытаться на глазок сменить моторное масло, запишите пробег и придерживайтесь регулярного графика:каждые 5 000 км для старых автомобилей и каждые 7 000 км для моделей 2010 года и новее.

Ремонт автомобилей Миф № 3. Воздушные фильтры нужно регулярно менять

Замена воздушного фильтра на самом деле является частью обслуживания вашего автомобиля (а не ремонтом), но достойна того, чтобы войти в список мифов о ремонте автомобилей. По большей части, каждый раз, когда вы приносите свой автомобиль механику для замены масла, кто-то порекомендует также заменить воздушный фильтр. Хотя в какой-то момент жизни вашего автомобиля вам придется заменить воздушные фильтры, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии, нет необходимости заменять их каждые 3000–5000 миль. Иногда все, что требуется вашему воздушному фильтру, — это его очистка. В следующий раз, когда вы пригоните машину для замены масла, спросите об этом своего механика. Это может сэкономить вам ненужные расходы.

Ремонт автомобилей Миф № 4. Регулярное гарантийное обслуживание необходимо проводить в дилерском центре

На все автомобили распространяется определенная гарантия. Гарантия на двигатель требует, чтобы вы меняли масло и регулярно обслуживали двигатель, чтобы предотвратить аннулирование этой гарантии. Но многие ошибочно полагают, что для того, чтобы гарантия оставалась в силе, работы должны выполняться в дилерском центре. Правда, стоящая за мифом, заключается в том, что пока вы храните свои квитанции и записи, чтобы показать, что вы не отставали от технического обслуживания своего автомобиля, не имеет значения, кто его выполняет — вы даже можете сделать это самостоятельно. Зная это, вы можете сэкономить несколько пригоршней денег, особенно если вы любите делать все своими руками.

Ремонт автомобилей Миф № 5. Лучше всего измерить оставшийся протектор шины с помощью копейки

Шины следует заменять, когда они достигают 2/32 дюйма в глубину. Поскольку очень немногие из нас владеют шиномерами, мы обычно полагаемся на то, что нам говорят о том, как определить такой маленький размер. В течение многих лет люди использовали метод пенни Линкольна:вставив кончик монеты в протектор между шинами, вы можете определить, когда пришло время заменить шины, если увидите макушку Честного Эйба. К сожалению, это не всегда точно. Шины могут изнашиваться неравномерно, особенно если развал-схождение вашего автомобиля нарушено, и следует также принимать во внимание состояние боковины шины, а также ее возраст, а не только глубину оставшегося протектора. Чтобы быть в безопасности, всегда просите квалифицированного механика осмотреть ваши шины, чтобы сказать вам, нуждаются ли они в замене.

В следующий раз, когда вам понадобится замена масла, воздушного фильтра или обслуживание, попробуйте Openbay!