5 ненужных элементов обслуживания автомобиля, которые можно пропустить

Регулярное профилактическое обслуживание автомобиля в долгосрочной перспективе практически всегда дешевле, чем эпизодический ремонт. Запишите это где-нибудь, потому что позже будет тест. Специалист по обслуживанию в вашем дилерском центре или гараже всегда должен консультировать вас о том, какое техническое обслуживание необходимо (если нет, проверьте свое здесь), и, как правило, лучше всего следовать их предложениям. Автомобиль в хорошем состоянии действительно прослужит дольше и доставит меньше проблем, чем тот, который заходит внутрь магазина только после того, как его притапливают. 

При этом есть некоторые ненужные элементы обслуживания автомобиля, которые можно безопасно пропустить или отложить на неопределенный срок.

Вот необходимые элементы обслуживания автомобиля, которые вы можете пропустить: 

Добавки к маслам

Моторное масло представляет собой сложную смесь масел, моющих присадок, поверхностно-активных веществ, антипенных присадок, антиоксидантов, противозадирных смазок, присадок, улучшающих индекс вязкости, и десятков других химических веществ. Вы регулярно меняете масло и фильтр, верно? Тогда вам не нужно нарушать эту тонко сбалансированную химию, добавляя сторонние добавки. Некоторые магазины воспользуются возможностью, чтобы продать вам этот ненужный элемент обслуживания автомобиля , заявив, что ваш двигатель прослужит дольше или будет работать лучше, если они добавят в ваш картер их любимое тигровое молоко. У меня были сервисные консультанты, которые делали это с автомобилями, еще находящимися на гарантии, и спорили со мной по этому поводу. По крайней мере, так оно и было, пока я не указал на действительно мелкий шрифт в руководстве пользователя, в котором говорится, что любые добавки, не рекомендованные производителем автомобиля, аннулируют гарантию. Некоторые продавцы добавок фактически дали механикам вознаграждение за каждую добавку, которую они могут ограничить, которую они превращают в дистрибьютора. Единственным исключением из этого правила, которое я делаю, является добавление очищающей присадки непосредственно перед заменой масла, когда я вижу, что машина забивается из-за небрежного обращения.

Присадки к топливу

То же самое для присадок к топливу, по крайней мере, в обычном режиме. Все, что вам нужно в вашем бензобаке, выходит из сопла насоса. Легкое техническое обслуживание автомобиля, которое можно пропустить.

Обработка тормозных дисков

Многие ремонтные мастерские автоматически «восстанавливают» ваши тормозные диски всякий раз, когда заменяют колодки. Подумайте о старомодной пластинке LP, которая была искажена. Или картофельные чипсы Pringle’s. Диск должен быть идеально ровным и не шататься. Приведение его в порядок означает удаление высоких точек, чтобы он снова подходил. Когда вы останавливаетесь, педаль тормоза подскакивает под ногами.

Магазины должны как-то платить за этот тормозной станок. Удаление некоторого количества металла с диска оправдано, если диск вышел из строя или изношен из-за работы изношенных колодок до тех пор, пока опорная пластина не соприкоснется с металлом. Но много времени, не так много. Если ваша педаль тормоза не пульсирует и не вибрирует, а тормозной диск изнашивается плавно, правка дисков только удалит металл без необходимости, что ускорит необходимость возможной замены. Я слышал о магазинах, которые говорили клиентам, что их тормоза не будут работать должным образом, если роторы не будут постоянно подвергаться механической обработке, что явно не соответствует действительности. Не поддавайтесь на этот ненужный элемент обслуживания.

Механику нужно только провести ногтем по диску в радиальном направлении, когда колесо снято. Если гвоздь застревает, диск следует обработать. Если нет, то достаточно просто заменить колодки. В отрасли это обычно называют «ударом по пэду». Механик также может проверить правильность работы ваших дисков с помощью циферблатного индикатора. Если диск соответствует действительности с точностью до тысячных долей дюйма, все готово.

Очистка впрыска топлива

Эта процедура рекламируется как почти чудо, которое улучшит вашу экономию топлива, управляемость, мощность и, возможно, вырастет волосы. Он основан на ряде полуправд. Да, если в вашем автомобиле наблюдается медленное снижение расхода топлива и мощности, это может быть результатом грязных топливных форсунок. Чтобы очистить их, мастерская подключит дорогую машину, которая заставит ваш двигатель работать на мощном чистящем растворителе вместо бензина в течение получаса или около того. Хотя это прекрасно справляется с очисткой грязных форсунок, это не улучшит, как часто утверждают, мощность или экономичность, чтобы они были лучше, чем когда автомобиль был новым. Он может только восстановить работу двигателя до исходного состояния.
Вину за грязные форсунки часто возлагают на дешевый бензин, что обычно не соответствует действительности, потому что большинство обычных бензинов в этой стране в основном идентичны между крупными и нестандартными марками. Удивительно, но бензиновые цистерны разных марок часто заправляются из одних и тех же баков в одном и том же пункте раздачи. Топливо премиум-класса обычно получает дополнительную дозу присадок, но это добавляется буквально по мере заполнения цистерны.

Вот вам и дифференциация продукта. Поколение назад, в середине-конце 80-х годов, у некоторых автомобилей были регулярные проблемы с грязными форсунками. Технология улучшилась, и EPA требует более высоких концентраций моющих средств в бензине, чтобы поддерживать чистоту этих форсунок, что делает их ненужным элементом технического обслуживания автомобиля. Некоторые виды топлива содержат даже более высокие уровни присадок для поддержания чистоты ваших форсунок, и они классифицируются как бензин высшего уровня. Несколько заправок бензина Top Tier очистят почти любую топливную форсунку.

Думаете, этот владелец McLaren купил модную защиту от краски?

Защита краски/Внутренняя защита

Ладно, эта схема обычно не продается из сервисной службы. Это отдел продаж, который предлагает вам купить новый или подержанный автомобиль. Всего за несколько сотен долларов они украсят вашу краску и интерьер какими-то чудесными продуктами, достойными ночного рекламного ролика. Птичий помет будет соскальзывать. Собачья слюна и растаявшее мороженое не испачкают тканевые или кожаные сиденья. Ваш автомобиль будет выглядеть так, как будто он был обновлен до мельчайших деталей.

Эти чудо-продукты не являются чудесами, несмотря на глянцевую брошюру, которая показывает, как будет выглядеть ваш автомобиль всего через несколько месяцев на солнце и под кислотным дождем без них. Регулярное нанесение хорошего безрецептурного автомобильного воска, регулярная уборка пылесосом и аэрозольный баллончик Scotch-Gard помогут достичь той же цели. Не беспокойтесь о том, чтобы получить этот дорогой ненужный предмет для обслуживания автомобиля в следующий раз, когда ваш автомобиль будет в автосервисе.

Нужно запланировать ремонт или техническое обслуживание? Сравните цены и закажите услугу онлайн за считанные минуты с помощью Openbay.

Майк Аллен является приглашенным автором блога Openbay. Он механик с сертификатом ASE, многолетний бывший редактор Popular Mechanics и автогонщик, обладатель мировых рекордов. Чтобы узнать больше о Майке, ознакомьтесь с его биографией здесь и найдите его на его собственном сайте Saturday Mechanic.