Как долго я могу ездить с неисправным цилиндром?

Вы задаетесь вопросом:«Как долго я могу ездить с пропуском зажигания в цилиндре? «Тогда вы попали по адресу! В этой статье мы поговорим о причинах пропусков зажигания, о том, как их выявить и что делать, если вы считаете, что у вашего автомобиля такая проблема. Начнем!

Содержание

• 1 Что вызывает пропуски зажигания в цилиндре?
• 2 Что происходит при пропуске зажигания в цилиндре
• 3 Как долго я могу ездить с пропуском зажигания в цилиндре?
• 4 Плохо ли ездить с осечками?
• 5 Как устранить пропуск зажигания в цилиндре
• 6 Итоги

Что вызывает пропуски зажигания в цилиндре?

Три Основные причины, которые могут вызвать пропуски зажигания в цилиндрах:

• Потеря искры. Это происходит, когда электрическая искра не может прыгнуть через электродный зазор на конце свечи зажигания и обычно является результатом изношенных или поврежденных свечей зажигания или проводов.
• Топливно-воздушная смесь слишком бедная. Если в воздушно-топливной смеси слишком много воздуха, в смеси недостаточно бензина для воспламенения. Обычно это вызвано проблемами с топливной форсункой или давлением топлива.
• Потеря сжатия. Это происходит, когда воздушно-топливная смесь вытекает из цилиндра до того, как он может воспламениться. Обычно это вызвано негерметичным выпускным клапаном или пробитой прокладкой головки блока цилиндров.

Что происходит при пропуске зажигания в цилиндре

Вы заметите значительную потерю мощности с точки зрения водителя, если у вас возникнут пропуски зажигания. Это означает, что один из цилиндров не генерирует мощность, поэтому в четырехцилиндровом двигателе это падение на 25 %. на выходе двигателя.

Другие признаки пропусков зажигания включают внезапное снижение расхода топлива или внезапное увеличение вредных выбросов. Двигатель также может трястись на холостом ходу. Иногда вы можете ощущать вибрацию через рулевое колесо и глохнуть.

Как долго я могу ездить с неисправным цилиндром?

Теоретически вы могли бы проехать тысячи миль. с пропуском зажигания цилиндра в большинстве автомобилей. Другие цилиндры двигателя будут по-прежнему обеспечивать мощность, поэтому, хотя вас может трясти и глохнуть вдоль стены (и это не сильно влияет на скорость или ускорение), транспортное средство все равно будет двигаться.

Тем не менее, вы не должны ездить на автомобиле с пропуском зажигания в цилиндре дальше, чем нужно. Многие современные автомобили переходят в «автоматический режим. ” при обнаружении пропусков зажигания, ограничивающих максимальную скорость и мешающих вождению автомобиля.

Таким образом, хотя вы можете некоторое время проехать с пропуском зажигания в цилиндре, лучшим ответом будет то, что вы должны проехать на нем только до ближайшего механика или безопасного места. остановиться, затем отремонтировать, прежде чем двигаться дальше.

Плохо ли ездить с пропуском зажигания?

Да . Ездить с пропуском зажигания в цилиндре может быть опасно. Прежде всего, вы можете полностью потерять мощность двигателя, если выйдет из строя второй цилиндр. Это может привести к несчастным случаям если это произойдет, когда вы этого не ожидаете.

Пропуски зажигания также могут привести к повреждению двигателя. через некоторое время. Когда у вас есть пропуски зажигания, топливо в камере не сгорает должным образом. Это означает, что топливо попадает в каталитический нейтрализатор и увеличивает его нагрев, что может привести к повреждению. Это также может повредить поршни и цилиндры или вызвать деформацию клапанов и поршней.

Как устранить осечку зажигания в цилиндре

Первым шагом к ремонту является выявление источника проблемы. Для большинства людей проще всего обратиться к механику. . Тем не менее, если вы занимаетесь своими делами и хотите попробовать, вот как вы можете устранить осечку:

Шаг 1. Используйте сканер OBD2, чтобы проверить наличие диагностических кодов неисправностей, связанных с пропусками зажигания. Это может помочь в постановке диагноза. Иногда могут помочь даже коды, не связанные с пропусками зажигания, например код, относящийся к системе подачи топлива, датчику массового расхода воздуха или датчикам кислорода, возникающим в результате тех же проблем, вызывающих пропуски зажигания.

ANCEL AD310 Считыватель кодов OBD2

Рейтинг

★★★★★Проверьте цену на Amazon

Сканер FOXWELL NT301 OBD2

Рейтинг

★★★★★Проверьте цену на Amazon

Bluetooth-сканер Bluedriver OBD2

Рейтинг

★★★★★Проверьте цену на Amazon

Шаг 2: Выявите и загерметизируйте любые утечки в вакуумных линиях топливной системы. Утечки воздуха являются одной из основных причин плохого соотношения воздух/топливо, частой причиной пропусков зажигания.

Шаг 3. Осмотрите свечи зажигания на наличие повреждений. Если они загрязнены маслом или изношены, замените их.

Шаг 4: Проверьте топливную систему с помощью манометра. Если показания низкие или непостоянные, вам, вероятно, необходимо заменить топливный фильтр или сам топливный насос.

Шаг 5: Проверьте блок катушек свечей зажигания с помощью мультиметра. Сопротивление проводов свечей зажигания должно быть одинаковым. Если это не так, катушку необходимо заменить.

Цифровой мультиметр AstroAI TRMS 6000

Рейтинг

★★★★★Проверьте цену на Amazon

Цифровой мультиметр Actron CP7677

Рейтинг

★★★★★Проверьте цену на Amazon

Автомобильный мультиметр Fluke FLUKE-88-5

Рейтинг

★★★★★Проверьте цену на Amazon

Поскольку существуют различные потенциальные причины пропусков зажигания, диагностика и устранение проблемы могут быть сложными. Это одна из причин, почему часто лучше обратиться к механику, если вы не опытный мастер.

Итог

Пропуски зажигания двигателя могут быть опасными и опасными, поэтому вы должны относиться к ним серьезно. Считыватель кодов OBD2 может быть очень полезным инструментом как для выявления, так и для устранения этой проблемы. После того, как вы устраните основную причину, вы можете беззаботно вернуться на дорогу.

Прочтите информацию о P0300 — обнаружены случайные/несколько пропусков зажигания в цилиндрах ЗДЕСЬ