Износ может стать кошмаром для водителей, которые владеют или арендуют высокопроизводительные автомобили. Это становится особенно напряженным, когда вы либо возвращаете арендованный автомобиль, либо проверяете его для перепродажи. Есть некоторые случаи износа, которых можно избежать, если соблюдать правила гигиены автомобиля. Вот некоторые распространенные проблемы, с которыми мы сталкиваемся в нашей автомастерской, которых вы могли бы избежать или отложить, проявляя осторожность и бдительность:
Это, возможно, одна из самых важных частей автомобиля, а также наиболее часто заменяемая и заменяемая. Всегда ведутся споры о том, когда наступает подходящее время для замены или замены масла, но по общему мнению, вы должны обязательно заменить масло к тому времени, когда ваша машина проедет 75 000 миль.
Неудивительно, что из-за насекомых, дождя и другого мусора щетки стеклоочистителей могут легко изнашиваться, особенно в солнечный и влажный SoFlo. Лучший способ узнать, нужна ли вам замена щеток стеклоочистителя, — это узнать, сколько насекомых/воды ваши щетки способны стереть с ветрового стекла. Если дорога впереди выглядит туманной, вам, вероятно, срочно нужны новые лезвия!
Ни для кого не секрет:воздушные фильтры могут быть деликатными. В то время как большинство воздушных фильтров можно заменить через 15 000–30 000 миль пробега автомобиля, чем суровее дороги в вашем районе, тем чаще их нужно менять. По крайней мере, некоторые предполагают, что вы должны заменить воздушный фильтр максимум через три года.
В зависимости от того, сколько вы ездите, можно пройти через шины, как через носки. Лучший способ убедиться, что ваши шины нуждаются в замене, – это если протектор изношен примерно до 2/32 дюйма протектора.
Вы все знаете сцену:однажды, когда вы находитесь в каком-то неудобном месте, ваша машина не сможет завестись или двигатель не заведется. Однако, чтобы избежать подобных ситуаций, лучше всего проверять аккумулятор каждые 2 года. Вы также можете использовать электронный тестер, который обычно можно найти в большинстве автомагазинов, и проверить аккумулятор.
Как и в случае с ветровыми стеклами, в зависимости от того, сколько дождя или воды пережила ваша машина, вам, возможно, придется заменить тормоза. Один из способов узнать, сколько у вас тормозной работы, — это посмотреть на тормозные колодки. Если есть 1/4 дюйма прокладки, вы можете посмотреть на нее. Обязательно проверьте наличие сильного визга, так как это может указывать на низкий износ тормозов.
Охлаждающая жидкость и антифриз важны для системы охлаждения вашего автомобиля — это необходимо для того, чтобы она не перегревалась. Хотя в каждом автомобиле есть свой способ добавления антифриза, лучше всего проверять его и доливать через каждые 30 000 или 50 000 миль пробега автомобиля.
Настройка вашего двигателя требует длинного списка проверок. Эти проверки включают осмотр свечей зажигания, проверку того, что топливный фильтр не засорен, а топливные форсунки не загрязнены. Один из способов узнать, требуется ли настройка двигателя, — это если машина глохнет или со временем ее становится труднее запускать. В зависимости от модели автомобиля тюнинг может различаться в зависимости от возраста и пробега.
Опять же, как и воздушный фильтр, езда по неровной дороге может привести к тому, что ваши колеса будут выровнены гораздо раньше. Один из способов выяснить, нужно ли выравнивать колеса, – это посмотреть, наклоняется ли автомобиль в обе стороны, не трогая рулевое колесо.
Если у вас возникли какие-либо проблемы, в том числе перечисленные выше, лучше всего доставить свой автомобиль в надежную автомастерскую и проверить его или записать на плановое техническое обслуживание и ремонт. К счастью для вас, мы в Foreign Affairs Motorsport всегда готовы помочь и позаботимся о том, чтобы вы не столкнулись с какими-либо скрытыми проблемами износа.
Какие ремонтные работы чаще всего выполняют автомастерские?
Самые сложные задачи по ремонту немецких автомобилей
Честная автомастерская
Обычный немецкий ремонт автомобилей
5 самых распространенных ремонтов автомобилей