Спущенная шина может вызвать у вас ощущение, ну, скорее, спущенного колеса. На наших оживленных и перегруженных дорогах в Южной Флориде может быть много опасностей, связанных с шинами. Будь то острый предмет, такой как гвоздь, или кусок мусора, наши шины могут выдержать удар. Замена шины может быть дорогостоящим мероприятием. Это может показаться расточительным, когда через него проходит только маленький гвоздь или шуруп. Хорошая новость заключается в том, что в некоторых случаях шину можно отремонтировать. Залатав дыру, ваша шина прослужит вам намного больше. Но как узнать, когда нужно залатать шину? ?
Время решает все, когда дело доходит до ремонта шины. Езда на спущенной или поврежденной шине быстро приведет к дальнейшему повреждению шины и обода. Если вы хотите заткнуть или залатать шину, лучше сразу обратиться в автосервис. Убедитесь, что вы никогда не едете на спущенной шине. Это может привести к повреждению внутренней и внешней боковин. Если вы боитесь ездить со спущенной шиной, лучше позвоните им, чтобы они вышли и помогли вам.
Следующим шагом является оценка степени повреждения шины. Скорее всего, это будет порез или небольшой круглый прокол. Вот как подходить к каждому типу повреждения шин.
Порезы или срезы на стенке шины, как правило, не подлежат ремонту. Порезы могут разорвать стальной корд внутри шины, придающий ей прочность. Когда стальной корд поврежден, целостность вашей шины может быть поставлена под сомнение. Заделка пореза в шине устранит утечку воздуха, но не восстановит прочность шины. Порезы размером менее ¼ дюйма в некоторых случаях подлежат ремонту. Но лучше доверить это профессионалам. Если шина не подлежит ремонту, они порекомендуют лучшую замену шины для вашего автомобиля.
Проколы в области протектора шины, как правило, ремонтопригодны. Виновниками здесь чаще всего являются ногти. Ваша шина подлежит ремонту, если размер прокола не превышает ¼ дюйма. Небольшие проколы на протекторе не повлияют на прочность вашей шины.
Проколы, расположенные вокруг плеча вашей шины, ремонту не подлежат. Плечо вашей шины находится под наибольшим давлением. Изгиб шины более активен в плечах шины, чем где-либо еще на шине. Плечо также имеет изгиб, который затрудняет заплату или заглушку. Ремонт прокола плеча может привести к разрыву шины.
Также следует заменить проколы боковин. Боковина вашей шины также находится под повышенным давлением, что создает изгиб. Вес вашего автомобиля заставляет воздух ваших шин давить на боковины. Этот вес динамичен, когда вы едете. Заделка боковой стенки повысит риск выброса в месте ремонта.
Небольшие проколы легко остаются незамеченными. Маленькие гвозди могут месяцами оставаться в протекторе шины. Лучше завести привычку регулярно проверять шины. Заправка бензином может быть подходящим моментом для плановой проверки шин.
Убедитесь, что вы ищете такие проблемы, как неправильное давление в шинах и неравномерный износ. Кроме того, следите за гвоздями или порезами на шинах. Рекомендуется, чтобы ваши шины были проверены профессионально. Любая авторитетная автомастерская предложит это в рамках программы планового технического обслуживания.
В Foreign Affairs Motorwerks мы являемся специализированным предприятием по ремонту автомобилей. Наша команда экспертов занимается всеми аспектами эксплуатации и обслуживания шин. На ваших шинах много ездит. Наше внимание к безопасности водителя даст вам душевное спокойствие, в котором вы нуждаетесь. Не стесняйтесь зайти для быстрого осмотра шин в удобное для вас время или позвонить нам по телефону 954 746-0488. .
Как понять, что у вас плохая шина?
Когда менять шины?
Можно ли переставлять шины в шахматном порядке?
Что делать, когда загорается индикатор давления в шинах?
Как далеко вы можете проехать на пончике?