Как работает прокладка в моей машине?

Как владелец автомобиля, вы, вероятно, слышали слово «прокладка», но, возможно, до сих пор не знаете, как оно работает. Прокладка гарантирует герметичность двигателя и предотвращает вытекание жидкостей из двигателя.

Кроме того, прокладки препятствуют попаданию мусора в двигатель. И поддерживать постоянное внутреннее давление.

Но в двигателе вашего автомобиля есть разные типы прокладок, и каждая работает по-своему.

Прокладка головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров находится между двигателем и блоком цилиндров. Он соединяет головку блока цилиндров и блок цилиндров. Он состоит из меди.

Когда масло и охлаждающая жидкость поступают от блока цилиндров к головке блока цилиндров, прокладка головки предотвращает их смешивание.

Кроме того, он предотвращает попадание продуктов сгорания в систему охлаждения.

Прокладка впускного коллектора

Прокладка впускного коллектора прижимает впускной коллектор к головкам цилиндров. Он действует как уплотнение для вакуума двигателя и охлаждающей жидкости двигателя. Кроме этого, прокладка впускного коллектора регулирует температуру внутри камеры.

Во время сгорания прокладка впускного коллектора препятствует выходу воздуха. Кроме того, это гарантирует, что масляная смесь будет содержать необходимое количество кислорода.

Выхлопные прокладки

Есть два типа выхлопных прокладок; прокладку выпускного фланца и прокладку выпускного коллектора. Каждый работает по-своему и находится в разных частях вашего автомобиля.

Выпускной коллектор в основном изготовлен из чугуна или нержавеющей стали и расположен между блоком двигателя и выхлопной трубой. Он действует как уплотнение между этими двумя частями, предотвращая утечку и обеспечивая поток выхлопных газов через каталитическую камеру.

С другой стороны, выпускной фланец находится между каталитической камерой и напорной трубой. Эта прокладка, которая используется для предотвращения утечек выхлопных газов, имеет правильный угол и поверхность. Кроме того, это улучшает поток газа через выхлопную систему.

Прокладка коренного подшипника

Прокладка коренного подшипника расположена в задней части двигателя. Изготавливается из резины или силикона, благодаря чему выдерживает высокие температуры. Прокладка коренного подшипника удерживает масло в масляном поддоне во время вращения коленчатого вала. И при вращении коленчатого вала масло не проходит мимо этой точки.

Прокладка распределительного вала

Между шкивом распределительного вала и головкой блока цилиндров находится прокладка распределительного вала. Он отвечает за уплотнение конца распределительного вала двигателя между верхней частью головки блока цилиндров и прокладкой крышки клапана.

Сальники распределительных валов обычно изготавливаются из прочных резиновых материалов, что позволяет им служить долго.

Прокладки распределительного вала предотвращают просачивание масла через шкив распределительного вала и соединение головки блока цилиндров. Помимо предотвращения просачивания масла, он предотвращает попадание пыли и грязи в двигатель, что может привести к серьезным повреждениям при попадании внутрь.

Прокладка масляного поддона

В нижней части блока находится масляный поддон. Масляный поддон служит хранилищем для моторного масла, которое течет через двигатель для смазки и охлаждения подвижных частей. Прокладка масляного поддона герметизирует масляный поддон к нижней части блока цилиндров. Когда масло движется из поддона к двигателю и обратно, прокладка поддона предотвращает любые утечки масла.

Масляный поддон обычно изготавливается из резины, адаптированной к высоким температурам.

Прокладка клапанной крышки

Также известная как прокладка крышки коромысла, прокладка крышки клапана находится между крышкой коромысла и остальной частью двигателя. Он сделан либо из резины, либо из пробки.

Прокладка клапанной крышки действует как уплотнение между крышкой коромысел и остальной частью двигателя. Это уплотнение обеспечивает амортизацию между компонентами клапанного механизма и остальной частью двигателя.

Кроме того, прокладка крышки клапана обеспечивает уплотнение трубок свечей зажигания. Это уплотнение предотвращает загрязнение свечей зажигания маслом.

Как понять, что ваша прокладка не работает должным образом

Различные факторы определяют, насколько хорошо работает прокладка. Вот несколько признаков того, что ваша прокладка работает неправильно.

Звук радиатора – в автомобиле с неисправными прокладками радиатор может издавать булькающий звук, нагревая охлаждающую жидкость. В итоге это приводит к перегреву моторного отсека.

Цветной дым — обычно, когда ваш автомобиль в идеальном состоянии, дым из выхлопной трубы трудно заметить. Хотя, когда ваши прокладки неисправны, вы получаете либо белый, либо черный дым. Черный дым возникает из-за утечек масла, которые смешиваются с выхлопными газами. Белый дым может быть признаком того, что ваш двигатель потребляет охлаждающую жидкость.

Удержание охлаждающей жидкости – Ваш автомобиль израсходовал охлаждающую жидкость через определенный период времени. С неисправной прокладкой процесс идет быстрее, чем обычно.

Цвет масла- когда вы проверяете масло и видите какие-либо остатки, утечка может быть вызвана дефектной прокладкой.

Утечки – когда вы заметите какие-либо внешние утечки либо под автомобилем, либо под выхлопной трубой, ваши прокладки могут быть повреждены.

Ошибки зажигания- пропуски зажигания возникают, когда утечки стекают к свечам зажигания и вызывают неэффективную работу двигателя.

Как добиться идеальной работы прокладки

• Болта достаточно; прикручивая прокладку, не делайте их слишком тугими или ослабленными. Убедитесь, что прокладка сжата достаточно, чтобы предотвратить повреждение прокладки или утечки.
• Используйте прокладки с низким коэффициентом материала.
• Уложите прокладку как можно ближе к внутренней части болтов.
• Заполните царапины легко сжимаемым материалом.
• Сделайте фланцы максимально жесткими.
• Используйте прокладку с низким модулем упругости.
• При использовании волокнистой прокладки используйте широкую.
• Убедитесь, что фланцы чистые – грязь на фланцах состоит из вымываемых твердых частиц и оксидов. Убедитесь, что на фланцах нет грязи.
• Используйте идеально подходящие прокладки; это необходимо для того, чтобы избежать любых утечек или разливов. Чтобы получить такую ​​прокладку, обратитесь к производителю прокладок, такому как https://www.gorillagasket.com/. .

Заключение

Из описания выше вы видели, как разные прокладки работают в вашем автомобиле. Кроме того, вы видели несколько советов о том, как убедиться, что ваша прокладка работает правильно. Еще один совет:регулярно обслуживайте свой автомобиль. Прежде чем покинуть станцию ​​техобслуживания, убедитесь, что ваш двигатель тщательно проверен.