Если вы покупаете новый пикап или большой внедорожник, есть одна вещь, которую вы должны потребовать, если вам нужна достойная производительность. Что это? Ответ может вас удивить.
Во-первых, это не двигатель. Важно больше лошадиных сил и крутящего момента. Тем не менее эти цифры часто более многообещающи на бумаге, чем в реальной жизни.
Водитель за рулем полноразмерного пикапа всегда ожидает серьезного ответа, но часто разочаровывается. Это также относится к пикапам среднего размера и большим трехрядным внедорожникам. Где нужна энергия для этих аттракционов?
Кроме того, самая важная технология — это не новейшие функции предотвращения водителя, хотя вы должны требовать их на своем новом грузовике. В конце концов, грузовик, который может сам себя тормозить, является огромным преимуществом для компаний и частных лиц.
Это не сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, хотя вы должны искать это. Существует множество технических игрушек, но это единственное, в чем вы не должны идти на компромисс.
Его ценность не связана конкретно с его способностью экономить топливо, хотя он поможет в этом.
Ни одна из этих вещей не является самой важной технологической особенностью нового грузовика. Это ультрасовременная автоматическая коробка передач. Получение большего количества передач, особенно десяти, действительно важно для каждой мили, которую вы проезжаете, для каждого груза, который вы буксируете, и для каждого прицепа, который вы буксируете. В больших городах грузовик будет лучше справляться с остановками и движением с большим количеством передач.
Недавние технологические прорывы привели к тому, что некоторые производители грузовиков стали предлагать более совершенные автоматические коробки передач. Вершиной является десятиступенчатая автоматическая коробка передач, устанавливаемая на грузовики Ford. и некоторые внедорожники Ford. Есть и другие, которые предлагают восьмиступенчатую или девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Почему важно требовать еще две, три или четыре скорости для грузовика с автоматической коробкой передач или большого внедорожника?
Не так давно автомобили и грузовики оснащались пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Если вы когда-либо водили один из них, вы, возможно, испытали задержку, которая существовала между нажатием акселератора и реакцией трансмиссии грузовика. Это может сделать вас слишком медленным на скоростной полосе. Это может сделать вас уязвимым на оживленных перекрестках. Было так много способов, что эти передачи разочаровали.
С помощью компьютеризации большинство грузовиков сегодня имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя они лучше, чем старые, у трансмиссии мало места для маневра, чтобы приспособиться к своей нагрузке. Диапазон передач на нижнем конце всего два. На верхнем уровне их всего два. Посередине их два.
Огромный размер и громоздкость пикапа требуют большей точности. Грузовики ведут себя иначе, когда они пусты, чем когда они имеют большую полезную нагрузку. Точно так же они ведут себя по-разному, когда тянут прицеп, чем когда нет. Наличие четырех дополнительных передач, как у Ford Ranger или Ford F150, позволяет трансмиссии адаптироваться к этим переменным.
Для водителей пикапов наличие большего числа скоростей означает, что они получают дополнительную помощь на низких скоростях, когда пытаются тронуться с места в гору или вытащить прицеп с места. Это означает дополнительную помощь на более высоких скоростях.
Десятиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает лучший мост между тем, что могли делать старые строго механические коробки передач, и тем, что должен делать грузовик. Технология позволяет трансмиссии приспосабливаться к тому, какой вес она ощущает. Система учитывает скорость. Он отмечает пробуксовку колес и силу гравитации, тянущие его вниз с холма или пытающиеся подняться на холм.
Это особенно важно в сочетании с большей мощностью и большим крутящим моментом. Если у грузовика большие цифры, но он не может правильно использовать эту дополнительную мощность, он не будет работать так хорошо, как мог бы.
Дополнительные передачи будут направлять дополнительный толчок двигателя с высоким крутящим моментом. Внезапно грузовик может за секунды отреагировать на то, что могло бы занять несколько минут с пятью или шестью скоростями. Коробка передач адаптируется к весу, реагирует на потребность в толчке и в ответ использует крутящий момент на малых скоростях.
На средних скоростях он использует скорость, когда это возможно, чтобы поддерживать равномерную скорость движения грузовика. Когда требуются более высокие скорости, у трансмиссии есть место в зубчатой дуге, чтобы достичь большей мощности. Это помогает ему использовать всю свою высокую мощность.
Здесь есть одно предостережение. У некоторых трансмиссий с более чем шестью скоростями были свои трудности. Покупатель должен изучить 8- и 9-ступенчатую автоматическую коробку передач по марке грузовика и убедиться, что чем больше скорость, тем лучше производительность.
Лучшее перемещение груза имеет много преимуществ. Это означает, что вы добираетесь туда, куда направляетесь, с меньшими трудностями. Когда вы встречаете препятствия, такие как сложные горные дороги или пересеченная местность, меньше замедлений.
Для предприятий это будет приносить прибыль каждый день понемногу. Подрядчики путешествуют на объекты и обратно с меньшим временем простоя. Грузовику требуется меньше топлива, но он может сделать больше. Трансмиссия позволяет грузовику перевозить большие грузы с меньшей нагрузкой.
Для индивидуального владельца это означает лучший опыт владения. Производительность повышается. Какой повседневный водитель не любит это? Буксировка и транспортировка стали проще. Это делает большие дела и даже большие приключения менее напряженными. Расход топлива контролируется, что снижает нагрузку на кошелек.
Наконец, более точная передача безопаснее. Он обеспечивает движение автомобиля в плотном потоке. Меньше вероятность остановки или замедления из-за большой нагрузки или крутого уклона. Это преимущество, которое может использовать любой бизнес или частное лицо.
Если вы покупаете новый пикап, вам лучше сосредоточиться на покупке автомобиля с восьмиступенчатой или десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Эти дополнительные передачи не только для галочки. Это действительно современный способ вождения. Это технология для работы, для игр и для производительности.
Разница между восстановлением передачи и новой передачей
Различия между легкогрузовыми и пассажирскими шинами
Как удобно и безопасно спать в «фургоне у реки» — машине, грузовике или внедорожнике
Когда следует использовать маневр PIT и насколько он безопасен?
Всегда ли у почтового грузовика USPS есть право проезда?