Помогает ли Zipper Merge потоку трафика?

Слияние-молния - это когда автомобили в полосе, которая заканчивается, поворачивают, чтобы выехать на следующую открытую полосу, не останавливаясь. Слияние молний основано на идее, что автомобили на открытой полосе будут замедляться и побуждать водителей на закрывающей полосе двигаться на открытую полосу в точках слияния. В час-пик это может показаться очевидно хорошей и безопасной идеей. Это теория, и она зависит от терпения и вежливости водителя. Давайте посмотрим, что думают эксперты. Вот некоторые из преимуществ и недостатков слияния застежек-молний.

Помогает ли Zipper Merge потоку трафика?

Эксперты согласны

Эксперты сходятся во мнении, что ехать как можно дальше к определенной зоне слияния, а затем по очереди выезжать на открытую полосу, лучше и безопаснее для транспортного потока. На самом деле, инженеры-дорожники также согласны с тем, что слияние молний, ​​когда автомобили как с конечных, так и с открытых полос движения поочередно движутся вперед, снижает количество аварий. Один штат уже принял закон о слиянии молний, ​​и другие штаты собираются последовать его примеру.

Теория против практики

Правильный способ работы состоит в том, чтобы автомобили на закрывающей полосе двигались вместе с ней, а затем плавно сливались с открытой полосой в месте, где сходятся две полосы. Некоторые автомобилисты на открытой полосе считают, что автомобили на замыкающей полосе, пытающиеся слиться в последнюю минуту, ведут себя довольно грубо. У них не должно быть никакого права ожидать, что их впустят, и делать все возможное, чтобы их не впускать. Следовательно, трудно маневрировать в пробках на автостраде. Большинство водителей рассматривают слияние зипперов как толчок, а не как логичную, упорядоченную и безопасную часть транспортного потока.

Преимущества

Идея состоит в том, чтобы обе полосы движения двигались плавно с одинаковой скоростью, что жизненно важно для безопасности дорожного движения. Слияние молний может уменьшить заторы на автомагистралях, поддерживая плавный и равномерный поток движения. Еще одним преимуществом является то, что он помогает контролировать и поддерживать скорость движения пробки. В результате трафик движется справедливо для всех водителей. Это движение разгружает заторы на перекрестках в городе, возле съездов с шоссе, вызванные желанием автомобилей выехать на шоссе. Кроме того, уменьшение разницы в скорости между закрытой и открытой полосой движения позволяет сократить время движения в пробках на целых 40 %.

Недостатки

Езда по шоссе в пробках связана с человеческими эмоциями. Людям нельзя доверять, чтобы они были внимательны к своим собратьям-соседям в лучшие времена, не говоря уже о пиковых пробках. Соблюдение требований — это то, что нужно слиянию молний и на что полагается, чтобы быть эффективным. Другая проблема заключается в том, что водители с благими намерениями на закрывающейся полосе пытаются слиться перед тем местом, где полоса должна закрыться. Это часто приводило к неожиданным поворотам крыльев и даже к инцидентам, связанным с агрессивным поведением на дороге.

Поскольку все водители на замыкающей полосе сливаются рано, замыкающая полоса остается пустой, и автомобили могут проехать вниз, а затем слиться. Поэтому они, похоже, не хотят ждать своей очереди в пробке и пытаются вырваться вперед в пробке. Это приводит к тому, что водители с открытой полосой движения не оставляют места для водителей с закрытой полосой движения. Расстроенные водители с открытыми полосами обвиняют водителей, сливающихся в застежку-молнию, в том, что они являются резаками и что они несут ответственность за цепную реакцию водителей, препятствующих слиянию друг друга, тем самым усугубляя дублирование пробок.

Доходность

Хотя водители с открытой полосой, вероятно, имеют право сразу, безопаснее всего уступить дорогу. В конечном итоге мы все вернемся домой целыми и невредимыми и, возможно, немного раньше.