Пора развеять мифы об автоматическом обслуживании

Когда вы покупали свой первый автомобиль, он, вероятно, сопровождался лекцией механика или старейшины о важности надлежащее регламентное обслуживание. За прошедшие годы вы, несомненно, усвоили советы и рекомендации, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает хорошо. Возможно, вы даже читали что-то в Интернете или спрашивали у друга или члена семьи отзывы о том, что нужно и что нельзя делать для поддержания вашего автомобиля в отличной форме. Хотя многие из этих советов могут показаться логичными, могут ли они на самом деле дорого стоить вам в долгосрочной перспективе?

Лучше всего получить совет от надежного специалиста по уходу за автомобилем. Получение совета от профессионала имеет важное значение для того, чтобы убедиться, что вы делаете все правильно со своим автомобилем. Именно поэтому представители сообщества профессионалов по ремонту автомобилей развенчивают пять основных мифов об обслуживании, чтобы сэкономить ваше время и деньги и продлить срок службы вашего автомобиля.

❚ Миф №1:прогревайте двигатель перед поездкой. Это устаревший совет. Вождение автомобиля — действительно самый быстрый способ прогреть современный двигатель. Современные двигатели быстрее прогреваются во время движения. Чем раньше он прогревается, тем быстрее он обеспечивает максимальный пробег и производительность.

❚ Миф № 2:Накачивайте шины до давления, указанного на шине. Число, указанное на боковине вашей шины, на самом деле является максимальным давлением, которое может выдержать шина, а не рекомендуемым давлением. На более новых автомобилях вы можете найти рекомендуемое значение PSI (фунтов на квадратный дюйм) на наклейке внутри двери водителя. Если наклейки нет, обратитесь к руководству пользователя. Ежемесячно проверяйте давление в шинах. Для наиболее точного измерения давления проверяйте шину в холодном состоянии после того, как автомобиль простоял несколько часов на солнце.

❚ Миф №3:Вы должны заменять все четыре шины одновременно. Замена всех четырех шин одновременно полностью зависит от состояния всех четырех шин. Вы можете заменить отдельные шины, если они той же марки, модели и размера, что и остальные. Чтобы продлить срок службы шин, регулярно меняйте их каждые 5–6 000 миль.

❚ Миф № 4:Масло следует менять каждые 3000 миль. Благодаря улучшениям в синтетических маслах и конструкции двигателя многие автомобили могут проехать от 5000 до 7500 миль без замены масла. В общем, замена масла профессионалом четыре раза в год — это идеально. При каждом плановом техническом обслуживании техник будет проверять для вас уровень жидкости и давление в шинах.

❚ Миф № 5. Топливо премиум-класса лучше обычного. Сегодня большинство автомобилей предназначены для работы на обычном топливе (октановое число 87). Топливо с более высоким октановым числом обычно используется в более горячих автомобилях с высокой степенью сжатия, таких как спортивные автомобили и некоторые автомобили класса люкс, чтобы предотвратить детонацию двигателя. Федеральная торговая комиссия сообщает, что использование бензина премиум-класса может фактически увеличить расходы на топливо более чем на 100 долларов США в год, поэтому просто используйте октановое число, рекомендованное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Наконец, знайте, что если ваш автомобиль находится на гарантии, вам не нужно везти его к дилеру для обслуживания. Многие люди считают, что они должны доставить свой автомобиль к дилеру, иначе они лишатся гарантии производителя. Это миф. Ваша гарантия действительна до истечения срока годности, независимо от того, где она обслуживается. Сохраняйте чеки или пользуйтесь магазином, в котором ведется сервисная книжка. Единственный раз, когда вы должны доставить свой автомобиль в дилерский центр, это когда речь идет об отзыве.

Глен Хейворд — владелец компании Good Works Auto Repair в Темпе и член правления Соседства профессионалов по ремонту автомобилей, или NARPRO.