Вы слышите визг тормозов или скрежет при нажатии на тормоз?
Скорее всего, у вас треснули тормозные колодки.
Но как узнать, правда ли это и что это пришло время заменить тормозные колодки ?
В этой статье мы покажем вам, как определить изношенные или треснутые тормозные колодки, когда их заменить, и дадим вам ответы на шесть вопросов, связанных с тормозными колодками.
Начнем.
Определить изношенную тормозную колодку непросто, независимо от того, как звучит тормозной шум.
Вот почему всегда полезно попросить механика сделать это за вас.
Однако с учетом сказанного давайте рассмотрим некоторые распространенные модели и типы износа, чтобы помочь вам идентифицировать изношенные тормозные колодки.
Износ внешней колодки или внешней колодки происходит, когда тормозная колодка прислоняется к ротору после отпускания тормозного суппорта.
Износ внешних колодок часто может происходить из-за неисправных компонентов тормозной системы. такие как втулки, направляющие штифты суппорта или скользящие штифты.
Если у вашего автомобильного тормоза износ наружных колодок, лучше поручить механику заменить каждый суппорт и тормозную колодку, у которых возникли проблемы. Они также проверят на наличие повреждений пыльники и уплотнения поршня.
Глазурованные или треснутые тормозные колодки с приподнятыми краями часто связаны с:
Такие проблемы с тормозами или износ колодок означают, что тормозную колодку или неисправный суппорт необходимо заменить, а стояночный тормоз (электронный тормоз) необходимо отрегулировать.
При коническом износе колодок вы увидите неравномерный износ. рисунок на поверхности колодки.
Этот вид износа указывает на одно из следующих условий:
Решить проблему неравномерного износа довольно легко.
Просто поручите замену суппорта и тормозных колодок профессиональному механику.
Износ внутренней колодки — это чрезмерный износ внутренней стороны тормозной колодки.
Это происходит, когда колодка трется о ротор после отпускания суппорта или когда поршень суппорта не возвращается в исходное положение.
Износ внутренней колодки часто возникает из-за неисправного тормозного суппорта, коррозии (ржавчины) или изношенного уплотнения. .
Чтобы устранить этот износ, как и износ внешних колодок, обратитесь к механику для его замены.
Проблема с главным цилиндром также может привести к износу внутренних колодок.
Ваш механик может осмотреть гидравлическую тормозную систему и суппорт на наличие остаточного давления и посмотреть на отверстия направляющих штифтов. Они могут даже искать повреждение пыльника поршня.
Если отверстия направляющих пальцев или пыльника поршня заржавели или повреждены, их следует заменить.
При таком износе колодки верхний край колодки перекрывается с верхней частью ротора.
Это может произойти из-за износа направляющих штифтов, суппорта, кронштейна суппорта или просто из-за неправильного ротора или тормозной колодки на автомобиле.
Приобретите новые тормозные диски и позаботьтесь о том, чтобы механик установил их с OE (оригинальное оборудование) спецификации для устранения этого типа износа тормозных колодок.
Загрязнение фрикционной поверхности — это вид износа колодок, при котором фрикционный материал загрязнен маслом, смазкой или тормозная жидкость .
Это может произойти из-за утечки во время технического обслуживания и может повлиять на ваш автомобиль несколькими способами. Например, вашу машину может тянуть в сторону. или ваша эффективность торможения может снизиться .
Единственный способ устранить загрязнение поверхности трения — заменить тормозные колодки.
Теперь, когда вы знаете, почему у вас могут быть изношены или треснуты тормозные колодки, давайте выясним, когда именно вы должны заменить их.
Рекомендуется заменять тормозные колодки каждые 50 000 миль. чтобы избежать серьезных проблем с тормозами.
Однако это обычно зависит от нескольких факторов, таких как:
В идеальном сценарии каждая тормозная колодка с обеих сторон оси должна изнашиваться равномерно внутри и снаружи каждого колеса.
Однако это не всегда так.
В дисковом тормозе даже самая маленькая разница в толщине дисков с любой стороны оси приведет к неравномерному износу тормозной колодки с течением времени.
А слишком долгое ожидание замены тормозных колодок может быть довольно опасным.
Сильно изношенные тормозные колодки снижают вашу способность остановить машину .
Поэтому лучше заменить тормозные колодки в соответствии с рекомендациями производителя или узнать об этом у механика во время регулярных профилактических осмотров.
Как механик узнает, что пора заменить тормозные колодки?
Обычно есть индикатор износа на ваших тормозных колодках, которые сообщат им, когда вы должны пойти на замену.
Это небольшой кусок металла, прикрепленный к тормозной колодке, который соприкасается с тормозным диском после того, как тормозная колодка изношена до определенного уровня.
Вот примерное представление об уровнях повреждения тормозных колодок:
Теперь, когда вы знаете, когда следует заменить тормозные колодки, давайте ответим на несколько часто задаваемых вопросов.
У вас наверняка есть куча вопросов, связанных с тормозными колодками, поэтому давайте ответим на некоторые из них:
Если у вас треснули тормозные колодки, вы можете провести визуальный осмотр.
Проверьте колодки на наличие небольших поверхностных трещин в центре колодок.
Вот некоторые распространенные причины появления трещин:
Примечание :Поршень суппорта может погнуться в задней пластине из-за треснувших тормозных колодок. Чтобы решить эту проблему, обратитесь к механику для замены поршня суппорта.
Тормозные колодки имеют стальную опорную пластину с одной стороны и фрикционный материал с другой стороны.
Когда вы нажимаете педаль тормоза в автомобиле, тормозная колодка прижимается к ротору, замедляя или останавливая автомобиль.
Тормозной диск или тормозной диск — это круглый диск, соединенный с каждым колесом. (по две спереди и сзади). Этот тормозной диск отвечает за преобразование движения в тепловую энергию в тормозной системе и удерживается на месте колесным подшипником.
Когда суппорты сжимают тормозные колодки вместе, большая площадь поверхности каждого ротора создает трение. Это трение приводит к сопротивлению против вращения колеса, что, в свою очередь, замедляет его вращение и движение автомобиля.
Примечание :Если вы заметили повреждение ротора, отремонтируйте или замените его профессионалом механик .
Ваша тормозная система пытается общаться с вами посредством определенных звуков и ощущений, которые указывают на возможные проблемы с тормозными колодками.
Обратите внимание на следующее:
Старая автомобильная тормозная система часто использовала барабанную конструкцию на каждом колесе автомобиля.
В этой конструкции тормозной системы компоненты размещены в круглом барабане, который вращается вместе с колесом. Внутри находится тормозная колодка из термостойкого фрикционного материала.
Жидкость будет преобразовывать движение педали тормоза в движение тормозной колодки. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к барабану и тормозят колесо.
Дисковый тормоз опирается на те же основные принципы (трение и тепло) как у барабанного тормоза, но его конструкция превосходит. Вместо того, чтобы держать основные компоненты внутри металлического барабана, дисковые тормоза используют тонкий ротор и небольшой суппорт, чтобы остановить движение колеса.
В суппорте есть две тормозные колодки — по одной с каждой стороны ротора — которые сжимаются вместе, когда вы нажимаете на педаль тормоза. В этой тормозной системе тормозная жидкость также используется для преобразования и усиления движения педали тормоза в тормозное усилие.
Вам понадобится надежный механик, который диагностирует ваши треснувшие или изношенные тормозные колодки и проведет тщательный ремонт.
К счастью, у вас есть RepairSmith.
RepairSmith – это мобильное решение для ремонта и технического обслуживания автомобилей, которое поможет решить проблемы с тормозами и заменить тормозные колодки с помощью оборудования высочайшего качества.
Вот что они предлагают:
Хотите узнать, сколько это может вам стоить?
Вы можете узнать стоимость услуги по замене тормозных колодок RepairSmith здесь.
Что вы знаете о тормозных колодках?
Как исправить треснутый блок?
Как долго служат тормозные колодки и диски?
Как заменить тормозные колодки
Как долго должны служить тормозные колодки?