Как заменить тормозные колодки

• Механические перчатки.
• Защитные очки
• Рубашка с длинными рукавами, которая вам не нужна (все испачкается).

Все, что вам нужно для замены тормозных колодок

Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.

Список инструментов

• Автомобильный домкрат
• Джек Стенд
• Колесный упор
• Ручковый ключ
• Подборка гаечных ключей
• Плоскогубцы с большими торцевыми зажимами
• Легкий
• Крюк тормозного суппорта (необязательно)

Список деталей

• Тормозные колодки
• Смазка для тормозных суппортов

Организовав свои инструменты и снаряжение так, чтобы все было легко досягаемо, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорога или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при использовании улицы, потому что мы не вытаскиваем вашу машину из тюряги и не платим никаких штрафов.

Как заменить тормозные колодки

Давай сделаем это!

Замена тормозных колодок

1. Ослабьте зажимные гайки на двух передних колесах.
2. Для лучшего зазора поднимите переднюю часть автомобиля.
3. Установите домкрат на раму в передней части автомобиля.
4. Снимите первое колесо.
5. Найдите крепежные болты тормозного суппорта. Они будут на задней части суппорта.
6. Выверните крепежные болты.
7. Снимите зажим, предотвращающий дребезжание. Его можно поддеть плоской отверткой. Он может улететь, так что будьте осторожны.
8. Теперь можно снять суппорт с ротора. Поместите суппорт на верхний ротор или подвесьте его на крюк, чтобы он не болтался под тяжестью тормозной магистрали.
9. Крепежный кронштейн суппорта останется на месте.
10. Снимите тормозные колодки.
11. Поршень тормозного суппорта, деталь, которая вдавливает тормозную колодку в ротор, может быть выдвинута. С помощью плоскогубцев с торцевым зажимом поместите одну сторону захвата плоскогубцев на поршень, а другую сторону на стальную основу суппорта.
12. Вдавите поршень в суппорт, пока он не сядет заподлицо. Не повредите резину поршня.
13. Возьмите внутреннюю тормозную колодку с фиксирующим зажимом на задней части и нанесите на нее небольшое количество смазки для тормозных колодок.
14. Нажимайте на отверстие поршня, пока он не зафиксируется на месте.
15. Возьмите внешнюю тормозную колодку и нанесите на нее небольшое количество смазки для тормозных колодок.
16. Поместите внешнюю тормозную колодку на монтажный кронштейн суппорта, который все еще прикреплен к ротору.
17. Надвиньте суппорт с прикрепленной встроенной тормозной колодкой обратно на монтажный кронштейн с внешним тормозным суппортом.
18. Смазать крепежные болты суппорта, но не резьбу, и установить их на место.
19. Вновь прикрепите зажим, предотвращающий дребезжание.
20. Повторите шаги для других колес.
21. Снова установите колеса и вручную затяните зажимные гайки.
22. Поднимите домкрат так, чтобы можно было снять подпорки.
23. Опустите автомобиль.
24. Затяните зажимные гайки согласно спецификации производителя.
25. Откройте капот автомобиля и снимите крышку тормозной жидкости.
26. Прокачать тормоза, чтобы убедиться, что тормозное давление вернулось и воздух вышел из системы.
27. Если это так, отлично, все готово!

Получите помощь по замене тормозных колодок у механика на JustAnswer

Диск признает, что, хотя наши практические руководства подробны и им легко следовать, ржавый болт, компонент двигателя в неправильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

Поэтому, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы профессионалов по замене тормозных колодок

На протяжении многих лет Драйв Редакторы заменили тормозные колодки на всех автомобилях, от Plymouth Acclaim 1991 года до Opel GT 1970 года и даже на Volkswagen Passat W8 2005 года, а также на нескольких других. Вот наши профессиональные советы по замене тормозных колодок.

• Если они скрипят, пора менять. Сначала он будет тихим, а в течение нескольких недель или месяца станет невыносимо громким. Немедленно замените их.
• Вы также можете визуально осмотреть фрикционную поверхность тормозных колодок. Поддомкратьте машину, снимите колесо и посмотрите толщину тормозных колодок, заглянув в суппорт. Если они почти такие же тонкие, как опорная пластина тормозной колодки, пора их заменить.
• Заменяйте колодки парами. Это поможет сохранить равномерное ощущение тормоза и предотвратит неравномерный износ остальной части тормозной системы.

Как часто нужно менять тормозные колодки?

Ваши средние тормозные колодки рассчитаны на срок службы около 50 000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды играют важную роль в их долговечности.

Тормозные колодки Performance сочетают долговечность с интенсивным вождением и неоднократными злоупотреблениями, в то время как колодки по сниженным ценам отличаются долговечностью и доступностью.

Каждый производитель легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников будет указывать срок годности ваших тормозных колодок в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или на своем веб-сайте. Срок службы тормозных колодок послепродажного обслуживания указан на упаковке, в которой они поставляются.

Сколько стоит замена тормозных колодок

Тормозные колодки стоят от 20 до 100 долларов США за ось, но могут быть намного дороже в зависимости от автомобиля (например, у Porsche Taycan не будет таких же тормозных колодок, как у Nissan Versa).

Лайфхаки для замены тормозных колодок

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может не быть друга, от которого можно было бы избавиться, мы также составили список наших лучших лайфхаков, которые сделают вашу жизнь проще и меньше опустошают ваш карман.

• Если у вас нет плоскогубцев для торцевых хомутов, вы можете освободить выпускной клапан тормозного суппорта и с помощью рук и отвертки, проложенных вдоль поршня, вдавить его обратно. Третьим вариантом являются спусковые хомуты.

Рекомендуемые товары для тормозных колодок

Ротор дискового тормоза Bosch QuietCast Premium

Комплект керамических тормозных колодок Akebono ProACT Ultra-Premium

Комплект керамических тормозных колодок Wagner QuickStop

Передние тормозные колодки StopTech 309.10780 Street Performance

Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение:[email protected]