Что делает жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF)?

Было время, не так давно, что «выхлопная жидкость» была термином, которым технические специалисты шутили с ничего не подозревающими владельцами автомобилей. Подшипники глушителя, тормозная жидкость и соединения топливных форсунок — это лишь некоторые из готовых деталей, которые развлекут вашего местного автолюбителя. Думаю, что шутка над нами. Выхлопная жидкость теперь реальная вещь. Я бы не стал задерживать дыхание в ожидании жидкости для мигалки.

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) представляет собой жидкость, состоящую примерно из 32,5% мочевины (коровьей мочи) и деионизированной воды. DEF закачивается в каталитический нейтрализатор для снижения выбросов.

Что делает каталитический нейтрализатор?

Каталитический нейтрализатор состоит из комбинации драгоценных металлов палладия, платины и родия. Он расположен в выхлопной системе, и весь выхлоп, выходящий из двигателя, проходит через каталитический нейтрализатор. Когда выхлоп проходит через каталитический нейтрализатор, химическая реакция между выхлопными газами и этими металлами снижает выбросы в выхлопной трубе. В США удаление каталитического нейтрализатора с автомобиля запрещено законом. Каталитические нейтрализаторы есть на всех легковых и грузовых автомобилях, независимо от того, работают ли они на бензине или дизельном топливе. Только автомобили с дизельным двигателем используют DEF.

Вот как это работает

DEF закачивается в каталитический нейтрализатор из накопительного бака. Попадая в каталитический нейтрализатор, он распыляется, то есть превращается в очень маленькие капли. Тепло от выхлопных газов заставляет мочевину в DEF разделяться на двуокись углерода и аммиак. Этот процесс преобразует оксид азота в выхлопных газах и аммиак в азот и воду.

Причина этого в том, что оксид азота является загрязняющим веществом, и его труднее всего сократить в дизельном двигателе. Значит, из-за химической реакции с DEF из выхлопной трубы выбрасывается вода и азот, а не оксид азота.

Используйте правильный DEF для своего грузовика

Вот и все. Коротко и мило.

Это причина того, что выхлопная жидкость стала реальной вещью. Я бы посоветовал всем вам, ребята, дизельные, использовать OEM DEF. Использование того, что рекомендует производитель, гарантирует, что вы получите наилучшие результаты. Я бы беспокоился о том, какое влияние могут оказать послепродажные жидкости на сажевые фильтры и на процесс регенерации. Вам не нужно идти к дилеру, чтобы купить OEM DEF, вы можете получить его онлайн. Амазон несет большинство из них.