Что делает всесезонные шины такими замечательными?

Итак, в вашем шкафу есть пара шлепанцев на лето, пара тяжелых ботинок на зиму и пара удобных кроссовок на большую часть остального года. Если вы живете в климате, где не бывает суровых зим, вы можете носить эти кроссовки круглый год... а всесезонные шины эквивалентны вашим удобным кроссовкам.

Так что же делает всесезонные шины такими особенными?

Зимние шины отлично подходят для суровых условий, таких как сильный снег и даже лед. Они имеют специально разработанный рисунок протектора и «ламели» — сотни крошечных прорезей, создающих острые кромки для сцепления со снегом. Это означает более короткий тормозной путь, лучшую управляемость и лучший контроль в зимнюю погоду. Зимняя резина не д

предназначен для температур выше 40 градусов по Фаренгейту. Недостатком зимних шин является то, что они используют состав протектора, который остается мягче в холодную погоду... но это означает, что резина также будет изнашиваться намного быстрее в более теплых условиях. Кроме того, зимние шины, хотя и далеки от «зимних шин» или «грязевых протекторов», которые могли быть на универсале вашего отца, как правило, более шумные и имеют более неуклюжую управляемость на сухом асфальте.

Летние шины имеют меньшую глубину протектора и более агрессивный рисунок протектора, что обеспечивает превосходную реакцию на рулевое управление, управляемость и эффективность на мокром или сухом асфальте. Они также используют мягкую формулу протектора для дополнительной «липкости» и сцепления в жаркую погоду. Сочетание рисунка протектора и резиновой смеси обеспечивает шине выдающуюся способность проходить повороты для динамичного вождения. К сожалению, та же липкая формула протектора становится жесткой при температуре ниже 40 градусов, что приводит к паршивому сцеплению на снегу или мокром асфальте. Всесезонные шины, попытка предложить лучшее из всех возможных миров. Это означает умеренную глубину протектора, которая разделяет разницу между летними и зимними шинами, с рисунком ламелей и дополнительными краями сцепления для дополнительного сцепления в зимних условиях. Как правило, всесезонные шины могут иметь кольцевые канавки в центре для обеспечения устойчивости на прямолинейных линиях и рисунок канавок, отводящий воду из пятна контакта шины и предотвращающий аквапланирование на мокром асфальте.

Инженеры разрабатывают всесезонные шины с настроенным компьютером протектором и резиновой смесью, чтобы снизить дорожный шум и обеспечить мягкость и плавность хода на большинстве типов дорожного покрытия. Именно это сочетание качеств делает всесезонные шины отличным выбором для большинства водителей, и именно поэтому большинство седанов, минивэнов и внедорожников поставляются с завода с всесезонными шинами в качестве оригинальной заводской комплектации. Для большинства водителей в большинстве регионов страны всесезонные шины действительно эквивалентны тем кроссовкам, которые можно носить круглый год!