В большинстве городов и штатов США полоса для автомобилей с высокой вместимостью (HOV) является желанной полосой шоссе. Полоса HOV, также известная как автомобильная полоса или алмазная полоса, предназначена не для каждого автомобиля на дороге. Хотя правила варьируются от штата к штату, обычно они распространяются на любые автомобили, грузовики, автобусы или микроавтобусы с двумя или более людьми внутри. Кроме того, их могут использовать мотоциклы и машины скорой помощи.
Смысл полосы для HOV состоит в том, чтобы разгрузить транспортные заторы и повысить эффективность, предоставив транспортным средствам с большим количеством людей особый доступ к внутренним полосам, которые обычно являются крайними левыми. Таким образом, пассажирам пригородных поездов дается стимул загружать больше людей в свои машины или ездить на работу на автобусе, и это также должно сократить количество автомобилей на дорогах. Таким образом, совместители автомобилей могут быстрее приступить к работе, поскольку внешние полосы движения с одним водителем будут более загруженными, а автобусы, работающие в сжатые сроки, могут облегчить переход от одной остановки к другой. Вы можете легко определить полосу движения HOV, поскольку она обычно отделена от обычных полос сплошной белой линией и включает в себя повторяющуюся серию больших белых ромбов, проходящих через центр полосы движения, отсюда и прозвище «алмазная дорожка».
Чем меньше автомобилей на дорогах, тем меньше выбросов углекислого газа, что может значительно уменьшить влияние автомобилей на глобальное потепление. Это сделало совместное использование автомобилей и полосу движения HOV важной частью движения за экологичное вождение. Но в последнее время некоторые штаты рассматривают другой класс транспортных средств для алмазной полосы, и, что довольно интересно, совместное использование автомобилей не учитывается в уравнении.
В зависимости от того, где вы живете, владельцы экономичных автомобилей, таких как гибридные автомобили, могут получить особые привилегии на шоссе. Поскольку основное внимание в гибридных автомобилях уделяется топливной экономичности и экологическому вождению, некоторые гибридные автомобили могут иметь те же преимущества, что и автобусы или фургоны.
Поскольку гибридные автомобили, как правило, производят меньше выбросов, чем обычные автомобили с бензиновым двигателем, эти экономичные автомобили предлагают такой же символический жест для экологичного вождения, как и совместное использование автомобилей. Это привело к тому, что некоторые штаты, в том числе Калифорния, Вирджиния, Аризона и Колорадо, предложили владельцам гибридных автомобилей специальные разрешения или наклейки, которые дают им доступ к полосе движения HOV. В других штатах, таких как Коннектикут и Джорджия, рассматривались аналогичные меры, но они еще не приняли закон.
В этой ситуации гибридные автомобили отличаются от автобазов или автобусов тем, что владельцам гибридных автомобилей с наклейкой HOV не нужно иметь в машине двух или более человек, чтобы использовать полосу движения. Если за рулем гибридного автомобиля находится только один человек, и этот автомобиль имеет законную наклейку, этот человек использует полосу движения HOV на законных основаниях и не получит штраф или не понесет никаких других штрафов за ограничение полосы движения.
Это хорошая новость для владельцев гибридных автомобилей, проживающих в штатах, предлагающих программы, и не только потому, что они позволяют водителям проезжать левостороннее движение. Это также увеличило стоимость гибридных автомобилей — например, в Калифорнии водители, покупающие подержанный гибридный автомобиль, были готовы заплатить дополнительные 4000 долларов за гибридный автомобиль с наклейкой HOV. Это, конечно, может быть просто предложением и спросом, поскольку Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) выпустил не более 85 000 наклеек для моделей Honda Insight, Honda Civic Hybrid и Toyota Prius, каждая из которых проезжает 45 миль в час. галлон (19,1 километра на литр) или больше. Наклейки тоже не подлежат передаче. Наклейка, размещенная на автомобиле, остается там [источник:Hybrid Car Review].
По иронии судьбы, одной из проблем с гибридными автомобилями на полосах движения HOV является увеличение пробок на дорогах. На ранних этапах этих программ водители в некоторых штатах жаловались на перегруженные полосы движения, возлагая вину на увеличение числа гибридных автомобилей, награжденных специальными наклейками. В 2007 году, например, серьезно пострадало движение по полосам для автомобилей в Лос-Анджелесе и округе Ориндж, штат Калифорния. Другие указывают на отсутствие проблем в разных районах штата, таких как округа Сан-Диего и Риверсайд, и утверждают, что гибриды не являются причиной заторов; вместо этого ссылаясь на то, что рост населения в некоторых районах просто привел к увеличению количества людей на дорогах.
Еще одним нежелательным побочным эффектом предложения гибридных наклеек HOV стал рост преступности:в Калифорнии кража заветных наклеек быстро стала проблемой во многих областях, особенно после того, как длинные списки ожидания не позволили водителям получить разрешения.
Чтобы получить дополнительную информацию о гибридных автомобилях, топливной экономичности и экологичном вождении, перейдите по ссылкам на следующей странице.
Можете ли вы получить кредит на ремонт автомобиля?
Какие услуги по техническому обслуживанию автомобилей можно пропустить?
Как избавиться от старой машины?
Могут ли вас обмануть на CarGurus?
Самый быстрый прокат автомобилей в аэропорту