Краткое и простое руководство по снятию провода датчика положения коленчатого вала
В оставшейся части этого поста мы сообщим вам, как лучше всего снять провод датчика положения коленчатого вала. Это простая задача, которую можно выполнить без необходимости посещения надежного механика по соседству. Если у вас нет опыта в выполнении задач своими руками, поначалу вы можете испугаться. Однако, как только вы закончите читать этот пост, вы поймете, что это на самом деле простая задача.
Провод датчика положения коленчатого вала обеспечивает соединение, необходимое для соединения двух частей вместе. Очевидно, что когда провод поврежден, производительность вашего двигателя может быть нарушена. Поэтому важно регулярно осматривать его и определять, нуждается ли он в замене. В последнем случае могут оказаться полезными обсуждения в оставшейся части этого поста.
Ваше краткое и простое руководство по снятию провода датчика положения коленчатого валаЧто вам потребуется для выполнения этого руководстваПошаговое руководство по замене провода датчика положения коленчатого вала без снятия шкивов и аксессуаровСнятие шкивов и аксессуаровСоветы для профессионалов Когда заменять провод датчика положения коленчатого валаВыбор a Новый датчик положения коленчатого валаУстановка нового провода датчика положения коленчатого валаЗаключение
Что вам понадобится для изучения этого руководства
Материалы, которые понадобятся для выполнения этой задачи, очень просты. Вам не понадобится много инструментов, и, скорее всего, инструменты уже есть в вашем гараже.
Гнездо 8 мм
Панель расширения
Храповик/гаечный ключ
Пошаговое руководство по замене провода датчика положения коленчатого вала
Теперь, когда у вас есть необходимые материалы, в этом разделе будут рассмотрены соответствующие инструкции. В этом случае инструкция будет разделена на две части. Первый довольно сложный, так как шкивы и аксессуары все еще установлены спереди. Второй удалит эти аксессуары, чтобы у вас был более легкий доступ к тому, что вам нужно будет удалить.
Во-первых, посмотрите короткое видео ниже, чтобы увидеть, как это делается на самом деле, что значительно облегчит всю работу.
Без снятия шкивов и аксессуаров
Датчик положения коленчатого вала установлен в кронштейне. Есть небольшая гайка, которая служит соединением между кронштейном и пластиной. Доступ к гайке затруднен из-за окружающих ее деталей. Это ограничит ваше движение. Гаечный ключ не подойдет, и ваши движения будут ограничены.
Вам понадобится длинный удлинитель длиной не менее 12 дюймов, который должен иметь приводной карданный шарнир на четверть дюйма.
Попробуйте переместить соединение. Если он шатается, лучше всего обмотать его изолентой, так он будет более устойчивым.
Подсоедините 8-миллиметровую головку к концу карданного шарнира.
Расположите гнездо на конце гайки под вакуумным насосом.
Согните расширение. Поместите храповик на другой конец удлинителя и поверните его. К этому моменту гайка уже будет ослаблена, и вы сможете отсоединить провод датчика положения коленчатого вала.
Снятие шкивов и аксессуаров
Это будет более легкая задача. После того, как вы сняли шкивы и принадлежности, у вас будет беспрепятственный доступ к гайке, что облегчит ее снятие.
Начните со снятия шкивов и вакуумного насоса. Теперь вы можете более подробно рассмотреть гайку, и вам будет проще понять, как ее можно снять.
Используйте 8-миллиметровую головку, чтобы снять гайку. Вращайте ключ, пока гайка не ослабнет.
После ослабления гайки вы можете повернуть ее вручную. Удалите проволоку, и на этом все готово.
Советы профессионалов
Важно знать шаги по снятию провода положения коленчатого вала, но было бы лучше, если бы вы также помнили о том, что будет упомянуто в этом разделе.