Это ваш последний шанс стать обладателем новенького VW Beetle! «Final Edition» 2019 года знаменует собой окончание производства этой 80-летней культовой модели, поскольку она движется к своей линейке полностью электрических транспортных средств.
autobahn-performance.com оглядывается назад и рассказывает о некоторых важных вехах истории Beetle, а также о некоторых менее известных фактах.
Вы можете быть удивлены, узнав, что первый «Жук», известный как Type 1, был заказан не кем иным, как Адольфом Гитлером. Volkswagen, основанный в Вольфсбурге, Германия, в 1937 году, принадлежал правительству Германии и первоначально назывался «Фольксвагенверк», что переводится как «Народная автомобильная компания».
Type 1 сошел с конвейера в 1938 году и на протяжении многих лет имел множество прозвищ:Käfer (Жук по-немецки), Жук, Жук и многие другие по всему миру. Одно из прозвищ, которое он мог бы получить, но так и не получил, — это прозвище его дизайнера, австрийского инженера-автомобилестроителя Фердинанда Порше (да, основателя автомобильной компании Porsche).
8 января 1949 года первый «Жук» прибыл в порт Нью-Йорка. В том же году продажи автомобилей немецкого производства в США достигли 2.
В следующем, 1950 году, Beetle завоевал популярность в США, продав 328 автомобилей.
В 1955 году с конвейера сошел миллионный Volkswagen Beetle.
Нью-йоркское рекламное агентство Doyle Dane Bernbach (DDB) создало и запустило ставшую уже легендарной рекламную кампанию «Think small» для Volkswagen (с крошечным Жуком в плоскости белого пространства). В результате продажи Beetle взлетели.
Кампания была названа Ad Age «лучшей рекламной кампанией ХХ века». Подробнее читайте на сайте adage.com/article/special-report-the-advertising-centre/ad-age-advertising-centre-top-100-campaigns/140918
.В 1960-х годах Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем иностранного производства в США.
До 1968 года этот автомобиль был известен и продавался как Type 1, после чего название было официально изменено на Volkswagen Beetle во всех его рекламных кампаниях в Северной Америке.
Также в 1968 году был выпущен художественный фильм «Любовный жук» с Херби в главной роли — Volkswagen Beetle 1963 года — стоимостью 5 миллионов долларов и кассовыми сборами в размере 51 миллиона долларов.
Успех производства породил еще 4 полнометражных фильма, пятисерийный телесериал и приключенческую комедию для телевидения, не говоря уже обо всем сопутствующем мерчандайзинге.
В 2015 году Beetle, сыгравший Херби, был продан на аукционе Barrett-Jackson's в Палм-Бич за 126 000 долларов, а три года спустя на том же аукционе он был продан за 128 700 долларов, что сделало его во второй раз самым ценным VW Beetle в мире.
В 1971 году Volkswagen представил Super Beetle и кабриолет Super Beetle. Новая модель была оснащена новой передней подвеской и увеличенным багажником (по-прежнему расположенным под капотом).
17 февраля 1972 года Beetle № 15 007 034 сошел с конвейера и попал в учебники истории, превзойдя предыдущий рекорд, удерживаемый Ford Model T в течение 40 лет как самый продаваемый автомобиль в мире.
Спустя 5 лет после того, как Model T побила рекорд, 1977 год стал последним модельным годом продаж седана Volkswagen Beetle первого поколения в США.
Затем в 1979 году производство кабриолетов Beetle в США было прекращено.
Volkswagen (спустя 60 лет) наконец-то дал «Жуку» первое обновление. В основном установленный на платформе Volkswagen Golf, автомобиль сохранил черты, напоминающие Type 1, и теперь был оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил и небольшой вазой, установленной на приборной панели (цветочная сила).
Именно в конкурсе «Автомобиль века» 1999 года (для определения самого влиятельного автомобиля в мире 20-го века) Volkswagen Type 1 занял четвертое место после Ford Model T, Mini и Citroën DS.
В 2011 году Beetle претерпел третью модернизацию, в результате чего появился жук третьего поколения. В 2012 году компания Volkswagen выпустила кабриолет Beetle и предложила трибьют-модели 50-х, 60-х и 70-х годов.
На фоне 5-летнего снижения продаж Volkswagen объявил, что прекратит выпуск Beetle. Две последние модели; Final Edition SE и Final Edition SEL также доступны в виде конвертируемых автомобилей.
В то время как Volkswagen уничтожает Beetle, он продолжает внедрять инновации и производить электромобили с использованием передовых технологий. Узнайте больше на autobahn-performance.com/audi-vw/new-q4-e-tron-all-electric-apfordable-suv/
Если вы считаете, что это действительно конец линии для любимого Beetle, знайте, что Хинрих Дж. Вёбкен, президент и главный исполнительный директор Volkswagen Group of America, сказал в своем заявлении от 13 сентября 2018 года:«Никогда не говори никогда». П>
По всему миру было произведено 21 529 464 автомобиля Beetle. Это самый продолжительный и самый массовый автомобиль на одной платформе из когда-либо созданных.
Посмотрите это видео, чтобы увидеть VW Final Edition Beetle SE и SEL.
Летом 2019 года заканчивается производство легендарного и рекордного Volkswagen Beetle.
В этой статье вы узнали богатую и легендарную хронологию самого массового одноплатформенного автомобиля из когда-либо созданных — Volkswagen Beetle.
Если вы ищете Beetle, не откладывайте, это может быть ваша последняя возможность приобрести совершенно новый.
Знакомьтесь, Лорен Фикс, автомобильный тренер
История автомеханики как профессии
Является ли Volkswagen Golf GTI спортивным автомобилем?
Kia EV9 пытается обойти Volkswagen ID.4
Каким должен быть логотип Maserati?