Знание фактов о ремонте автомобиля может быть важным, особенно при рассмотрении стоимости собственного ремонта. Если вы похожи на нас, нам интересно, какие проблемы наиболее распространены и сколько обычно стоит этот обычный ремонт. Давайте рассмотрим 10 самых частых ремонтов.
Замена датчика кислорода является чрезвычайно распространенным ремонтом в старых автомобилях. Ваш датчик кислорода является жизненно важным компонентом вашей выхлопной системы, который обнаруживает несгоревший кислород в вашем выхлопе. По мере старения автомобиля кислородный датчик изнашивается, и часто его необходимо заменить после пробега от 100 000 до 150 000 километров пробега. Умеренно дорогой ремонт, замена датчиков кислорода в среднем составляет около 250 долларов США.
Как еще один компонент вашей выхлопной системы, ваш каталитический нейтрализатор нейтрализует опасные соединения в ваших выхлопных газах, такие как окись углерода. В результате они также увеличивают расход топлива и производительность. Каталитические нейтрализаторы рассчитаны на весь срок службы вашего автомобиля, однако проблемы с самостоятельным ремонтом других компонентов выхлопной системы могут привести к износу и поломке каталитического нейтрализатора. Новые каталитические нейтрализаторы обойдутся потребителям в среднем в 1150 долларов США (да! ). Хотя каталитические нейтрализаторы вторичного рынка являются экономичным вариантом, большинство владельцев полагаются на оригинальных производителей для получения стандартизированных и надежных деталей.
Катушки зажигания и свечи зажигания — еще один ремонт, который часто встречается на старых автомобилях. Ваши свечи зажигания посылают искры в камеру зажигания, что позволяет топливу воспламениться и запустить двигатель. Неисправные свечи зажигания могут иметь несколько отчетливых признаков, которые могут помочь вам диагностировать эту проблему. Средняя стоимость обоих этих ремонтов вместе составляет 390,17 долларов, но может привести к гораздо более дорогостоящему повреждению, если не лечить должным образом. Как и в случае со всеми проблемами, мы рекомендуем, чтобы лицензированный механик осмотрел ваш автомобиль при первых признаках неисправности - это может сэкономить вам тысячи!
Вы можете подумать, что эта запись выглядит глупо, но незакрепленная крышка топливного бака — частая и недорогая причина, по которой загорается индикатор «Проверьте двигатель». Незакрепленная крышка топливного бака может изменить аспекты топливного бака, что может привести к снижению производительности двигателя. И хотя это недорогой ремонт, он может стоить вам сотни долларов с точки зрения расхода бензина за короткий период времени. Средняя стоимость крышки топливного бака составляет около 15 долларов США, так что считайте, что вам повезло, если это все, что означает индикатор проверки двигателя!
Термостат в вашем двигателе измеряет температуру вашего двигателя, которая используется компьютером вашего автомобиля для регулирования производительности. Неисправный термостат — еще одна распространенная черта старых автомобилей, а также частый источник индикатора проверки двигателя. Игнорировать ремонт термостата не стоит – машина либо будет работать не на полную мощность, либо может повредиться под нагрузкой. Ремонт термостата стоит в среднем 210 долларов, но это лучше, чем полный отказ двигателя!
Под номером 6 подразумеваются замены катушек зажигания, что может показаться знакомым, поскольку свечи зажигания и катушки зажигания находятся под номером 3! Часто могут быть проблемы с системами зажигания, которые не вызваны неисправными свечами зажигания, которые требуют только замены катушек зажигания. К счастью для этих людей, замена катушки зажигания стоит в среднем всего 236,32 доллара США, что почти на 150 долларов США дешевле, чем замена свечей зажигания и катушки зажигания в комбинации.
Ваш датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor) определяет количество воздуха, поступающего в ваш двигатель, чтобы компьютер вашего автомобиля использовал его при определении оптимального соотношения воздуха и топлива в вашей камере зажигания. Отказ датчика массового расхода воздуха может произойти в автомобилях любого возраста, а их замена стоит в среднем 382,36 доллара США.
Свечи зажигания, о чем свидетельствует их запись № 3 в этом списке, являются распространенной заменой. Часто свечи зажигания заменяются отдельно от катушек зажигания, что дает им 8-е место в этом списке. Свечи зажигания при изолированном ремонте часто заменяют провода, что может увеличить стоимость. Средняя стоимость замены свечей зажигания и проводов составляет в среднем 331,13 доллара.
Мы объединяем их, потому что они часто представляют собой одно и то же:ваш клапан управления продувкой EVAP (система контроля выбросов паров топлива) или соленоид. Это клапан, который управляет вашей системой EVAP и позволяет ей работать должным образом. Ваша система EVAP улавливает пары газа, которые образуются в вашем топливном баке, и подает их обратно в ваш двигатель, чтобы уменьшить вредные выбросы и увеличить пробег, поэтому это серьезная проблема, когда ваша система EVAP не работает. Этот ремонт стоит в среднем около 169,28 долларов США и может устранить серьезные проблемы с вашим автомобилем.
Независимо от того, необходим ли большой или небольшой ремонт, мы советуем заняться им немедленно. Проблемы с автомобилем со временем только усугубляются, и важно решать небольшие проблемы по мере их появления, чтобы сохранить ваш автомобиль в исправном состоянии на долгие годы. Если вам нужен ремонт или проверка любого рода, Fiix может выполнить любой ремонт автомобиля у вас на работе или дома, часто на 30% дешевле, чем в магазине! Забронируйте онлайн на fiix.io или позвоните нам по телефону 647-361-4449 уже сегодня!
Самые распространенные виды ремонта гибридных автомобилей
7 наиболее распространенных проблем с электрикой в автомобиле
7 самых распространенных кузовных ремонтов в Портленде, штат Орегон
10 самых частых ремонтов автомобилей
Наиболее распространенные проблемы с автомобилями