Споры о механической коробке передач и автоматической никогда не заканчиваются. Убежденные автолюбители и люди, которые хотят иметь больше контроля над своим транспортным средством на дороге, всегда будут в пользу автомобилей с механической коробкой передач. С другой стороны, у автоматической трансмиссии тоже будут свои поклонники, ведь не все хотят осваивать навыки переключения передач. На самом деле преимущество механической коробки передач над автоматической версией неоспоримо. Однако не будем верить нашим словам. Следующее руководство поможет вам самостоятельно определить, какой из них лучше.
Не могли решить, на какой передаче остановиться? Узнайте, как эти две коробки передач работают в следующих категориях:
Когда в 1940-х годах на рынке появились автомобили с автоматической коробкой передач, производители добавили «превосходную экономию топлива». Поскольку автоматическая коробка передач тяжелее механической, вторая действительно была экономичной. Однако технический прогресс свел этот разрыв к минимуму. Если вы хотите найти преимущество механической коробки передач в этом отношении, вы должны сравнить обе версии конкретной модели.
Если вы не соревнуетесь на гоночной трассе, автомобили с механической коробкой передач будут победителями. Водители могут осуществлять больший контроль над транспортным средством и иметь более быстрое ускорение с механической коробкой передач. Автомобили с автоматической коробкой передач не требуют от вас особых действий, кроме подрулевых лепестков, что может понравиться подросткам и начинающим водителям, но не людям, которые действительно любят водить машину.
Кроме того, легковые автомобили — не лучший вариант для езды по горным трассам, где дороги наклонные и извилистые. Вы даже не сможете переключиться на пониженную передачу при спуске, если трансмиссия выйдет из строя.
Еще одним преимуществом автомобилей с механической коробкой передач является то, что они дешевле, чем их автоматические аналоги. К тому же ремонт или МКПП дешевле, да и запчасти легкодоступны. Использование сложных и передовых компонентов в автоматических коробках передач делает ремонтные работы сложными и дорогостоящими.
Это правда, что некоторые производители полностью отказались от механической коробки передач в некоторых своих моделях. Например, Ferrari 488 GTB поставляется только с семиступенчатой коробкой передач F1 с двойным сцеплением. Точно так же производители McLaren, Lamborghini и Porsche предпочитают, чтобы их суперкары имели автоматическую коробку передач, которая, как они утверждают, может переключаться быстрее, чем любая коробка передач, управляемая человеком.
Автоматическая трансмиссия пользуется огромной популярностью в Соединенных Штатах, где почти 96% продаваемых автомобилей — автомобили с автоматической коробкой передач. Австралийцы также идут по стопам американцев. Однако механическая коробка передач по-прежнему доминирует в Европе и Японии, где более 80% проданных автомобилей оснащены механической коробкой передач.
Машины с механической коробкой передач будут по-прежнему завоевывать сердца, потому что они доступны по цене, экономичны и лучше работают на сложных дорогах и бездорожье.
Стоит ли перестраивать трансмиссию?
Различия между автоматической и механической коробками передач
Ручки переключения скоро исчезнут?
Являются ли автомобили с механической коробкой передач тем же, что и Stick Shift?
Разрабатывается ли механическая коробка передач?