Почему заднеприводные автомобили Honda по-прежнему малопривлекательны для бренда?

Это правда, что независимо от того, насколько хорошо спроектированы переднеприводные (FWD) автомобили, они идут на компромисс, когда дело касается скорости. Хотя у них есть определенные недостатки с точки зрения эффективности и компоновки, тем не менее, никакая заднеприводная Honda (RWD) автомобили будут доступны даже в ближайшие годы. Бренд придерживается либо переднеприводных, либо только полноприводных (AWD) автомобилей. Удивительно, но Honda когда-то производила хорошо зарекомендовавшие себя автомобили с задним приводом, но теперь это старая история.

      ПОДРОБНЕЕ:

• Какой внедорожник лучше всего подходит для обеспечения безопасности пассажиров?
• Почему замена масла в Mercedes Benz такая дорогая

История и фильтрация заднеприводных автомобилей Honda

Этот вопрос ставит в тупик большинство людей, поскольку Honda когда-то выпускала успешные автомобили с задним приводом на рынке. Родстер Honda S2000 первого поколения имел задний привод с исключительными характеристиками и управляемостью. Согласно статистике, модель имела огромный успех в Японии и США.

К сожалению, второе поколение не было таким успешным, как первая модель, и в конечном итоге производство было прекращено в 2009 году. В то время ходили слухи, что Honda будет производить полноразмерный седан с двигателем V8 и задним приводом. при президенте Такео Фукуи.

Прежде, чем V8 появился на дорогах, к сожалению, мир поразил экономический кризис, и Таканобу Ито заменил Фукуи. Вскоре Ито объявил, что Honda не собирается использовать двигатель V8 или задний привод. Вместо этого бренд сосредоточится на гибридных автомобилях, двигателях FWD, V6 и рядных четырехцилиндровых двигателях. А потом Заднеприводная Хонда автомобили также не присутствовали в воображении.

Суть и репутация заднеприводных автомобилей

Проще говоря, суть RWD никогда не соответствует его репутации. Попросите любителя спортивных автомобилей назвать автомобиль класса «люкс» или «мускул», он не сможет работать без заднеприводной трансмиссии. RWD просто выдающийся. Репутация RDW прекрасна, и поэтому ее невозможно определить.

1. Почему RWD лучше?

Во-первых, у RWD гораздо лучший баланс, чем у FWD. В переднеприводном автомобиле трансмиссия, двигатель и мост находятся на одной линии с передним колесом. Кроме того, RWD распределяет вес автомобиля с помощью продольного размещения двигателя, средней трансмиссии и моста в задней части. Лучший баланс обеспечивает лучшую управляемость и управляемость, особенно когда речь идет о поворотах. Часто люди с автомобилем FWD используют недостаточную или избыточную поворачиваемость, чтобы очернить трансмиссию. Это означает, что вы должны быть осторожны при вождении автомобиля с передним приводом.

Это не относится к RWD. У него более прочная ось, и он легко преодолевает выбоины и бордюры, не затрагивая автомобиль. Поскольку все загружается в передней части переднеприводного автомобиля, он требует гораздо большей осторожности, чем переднеприводный. К вашему удивлению, ШРУСы Хонды нуждаются в полной замене – об этом знают немногие. Кроме того, вам понадобятся определенные советы по вождению и техническому обслуживанию, чтобы водить переднеприводные автомобили.

Honda твердо придерживается своего решения не использовать RWD, когда он явно может завоевать миллионы сердец. На самом деле, люди хотят, чтобы бренд выходил на рынок с автомобилями с задним приводом. Заднеприводные автомобили Honda наверняка могут завоевать популярность и стать выгодным решением для бренда.