Можно ли использовать трансмиссионную жидкость для насоса гидроусилителя рулевого управления?

Промывка трансмиссионной жидкости, радиатора, тормозной системы и двигателя является частью регулярного технического обслуживания автомобиля. ГУР тоже нуждается в промывке? Если да, можно ли использовать трансмиссионную жидкость для насоса гидроусилителя руля? ? Есть ли возможность повредить компоненты гидроусилителя руля, или обе жидкости имеют одинаковые свойства? Если вы думаете об использовании трансмиссионной жидкости в гидроусилителе руля , эта статья поможет вам найти ответы.

Нужна ли промывка гидроусилителя руля?

Любой автомобиль с гидравлическим усилителем рулевого управления нуждается в жидкости для усилителя рулевого управления. Он работает с насосом гидроусилителя рулевого управления, чтобы сделать поворот рулевого колеса более плавным.

Со временем жидкость собирает металлические частицы и шлам. Густой песок выглядит как песок, который попадает в уплотнения реечной передачи и в конечном итоге разрушает их.

В руководстве по эксплуатации промывка жидкости гидроусилителя руля не указана в качестве регламентного обслуживания. Но, вы должны сделать это, чтобы сохранить автомобиль в хорошем состоянии. Когда промывка становится обязательной, а не дополнительной задачей, у многих возникает вопрос:можно ли использовать трансмиссионную жидкость в качестве жидкости для гидроусилителя рулевого управления. ? Прежде чем ответить на вопрос, давайте выясним различия между типами жидкостей.

Жидкость для ГУР и ATF

Многие хотят знать, можно ли использовать трансмиссионную жидкость в насосе гидроусилителя руля. Жидкость для гидроусилителя руля — это то же самое, что и трансмиссионная жидкость? ? Сравнение между ними поможет вам понять, безопасна ли замена одной жидкости на другую.

Жидкость для автоматических трансмиссий (AF) – это жидкость красного цвета, которая выделяет отчетливый сладковатый запах, в то время как жидкость для гидроусилителя руля (PS) прозрачная, янтарная или розоватая и пахнет горелым. зефир.

Оба являются гидравлическими жидкостями. Но самое большое отличие состоит в том, что ATF содержит моющие присадки и модификаторы трения. Моющие средства отфильтровывают жир и грязь, которые могут попасть в систему гидроусилителя руля и повредить насос и гидравлические клапаны рулевой рейки. С другой стороны, модификаторы трения сдерживают избыточное тепловыделение клапанов и насоса.

Жидкость PS также уменьшает трение между различными компонентами в системе и чрезмерное повышение температуры. Другими его задачами являются обеспечение гидравлического давления компонентов системы и смазывание насоса рулевого управления и редуктора. Но можно ли использовать трансмиссионную жидкость для насоса гидроусилителя руля? ? Давайте узнаем.

         УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• Различия между трансмиссионной жидкостью и трансмиссионным маслом
• Опасно ли водить машину без жидкости для гидроусилителя руля?

Можно ли использовать трансмиссионную жидкость для насоса гидроусилителя руля?

Это зависит от марки и модели автомобиля. Некоторые люди не видят никакой проблемы, в то время как другие категорически против, если только это не чрезвычайная ситуация.

Аргументы против этой практики кажутся более сильными, поскольку использование неподходящего масла в больших объемах может привести к ухудшению качества и разрушению частей системы. Жидкости ATS и PS относятся к гидравлическому типу, но это не одно и то же.

Трансмиссионная жидкость предназначена для очистки и трения. Будучи липким и термостойким по своей природе, он увеличивает трение между компонентами в пакете сцепления для лучшего сцепления. Напротив, жидкость PS в основном предназначена для смазки и уменьшения трения между различными частями системы рулевого управления с усилителем. ATF будет работать какое-то время, это повлияет на уплотнения насоса и коробки передач в долгосрочной перспективе. Использование жидкости PS, одобренной для модели вашего автомобиля, — правильный способ избежать проблем.

Можно ли заменить жидкость PS на трансмиссионную жидкость в любом автомобиле?

Итак, можно ли использовать трансмиссионную жидкость для насоса гидроусилителя руля ? Ответ - нет'! Тогда почему так много людей говорят в его пользу?

Вы можете использовать ATF в насосе гидроусилителя руля автомобилей, выпущенных в конце 70-х годов или раньше. В этих старых автомобилях нет сложных и легких материалов, которые использовались в автомобилях, выпущенных в 90-х годах и позже. Система гидроусилителя руля старых автомобилей изготовлена ​​из сырых материалов, которые могут работать с ATF, поскольку она также является гидравлической жидкостью.

Современные автомобили имеют тонкую конструкцию и тонкие компоненты. Каждая система нуждается в масле и жидкости, специально разработанных для них. Таким образом, использование другой жидкости, не отвечающей требованиям конкретной системы, наносит ей вред.

>> Находите для себя подходящую дешевую подержанную машину из Японии? Нажмите здесь <<

Многие модели Ford и GM прекрасно справляются с заменой жидкости, в то время как вы просто испортите BMW, Audi, Honda или Mercedes-Benz, сделав это. Лучший способ определить ответ на вопрос — можно ли использовать трансмиссионную жидкость для насоса гидроусилителя руля – это проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В нем будет четко указано, нужна ли автомобилю стандартная жидкость для гидроусилителя руля или может работать и с ATF. Для некоторых моделей могут потребоваться определенные типы гидравлической жидкости. Например, для Lexus LX470 подойдет ATF, а для BMW требуется специальная синтетическая жидкость под названием Pentosin CHF 11S. Если ваш автомобиль был произведен в 90-х годах или позже, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, прежде чем принимать опрометчивое решение.