Миф о замене шин для полноприводных автомобилей:нужно ли менять все четыре шины?

Замена всех шин в полноприводном (AWD) автомобиле, когда пришло время заменить одну или две изношенные шины, является обычной практикой. Это всего лишь миф о замене шин для полноприводных автомобилей? или в этом есть доля правды? Существуют ли особые правила замены шин для полноприводных автомобилей? ?

Каковы правила замены шин для полноприводных автомобилей?

Заднеприводные и переднеприводные автомобили не нуждаются в замене сразу всех четырех шин. Но полноприводный автомобиль нуждается в сбалансированном сцеплении со всеми четырьмя углами. Несоответствие шин на полном приводе может привести к повреждению нескольких компонентов.

Шины на передней оси автомобиля с полным приводом часто изнашиваются быстрее, чем шины на задней оси. Это может произойти по нескольким причинам:отсутствие перестановки шин, агрессивное вождение, вождение с недостаточно накачанными шинами и несоосность шин или колес.

Стандартное правило замены — менять все когда передние изнашиваются. Со временем размер протектора уменьшается, а окружность становится меньше. Не следует ездить с неподходящими шинами, так как изношенные шины вращаются быстрее, чем исправные, что может привести к серьезным механическим повреждениям.

Вы всегда должны обращаться к руководству пользователя, чтобы получить рекомендации по замене шин.

         УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• Секреты крепления боковины шины
• Чем полноприводная система и полноприводная система отличаются друг от друга?

Миф о замене шин для полноприводных автомобилей или правда?

Итак, кажется, что миф о замене шин для полноприводных автомобилей вовсе не миф. Транспортные средства не должны заменять все шины одновременно.

Некоторые люди могут подумать о том, чтобы оставить шины, у которых еще есть некоторый ресурс протектора, потому что замена всех четырех шин обходится дорого. Но экономия денег может привести к более дорогому ремонту, учитывая механические повреждения, вызванные изношенными шинами.

В полноприводной системе центральный компьютер следит за тем, чтобы каждое колесо получало нужный крутящий момент. Это уменьшает проскальзывание и максимизирует контроль над рулем. Если какая-либо из шин имеет меньший размер протектора или меньшую окружность, чем другие, компьютер будет принимать неверные показания и отправлять неверную информацию другим компонентам. Длительная езда с неподходящими шинами может привести к перегоранию трансмиссии.

Чтобы обеспечить наилучшее состояние вашего автомобиля, все шины должны быть одного размера и иметь одинаковые характеристики, такие как рейтинг скорости и индекс нагрузки.

>> Ищу подержанный автомобиль из Японии? Нажмите здесь <<

Можно ли заменить всего 2 шины на полноприводном автомобиле?

Самый безопасный вариант — заменить все четыре шины, но заменить 2 шины на полном приводе тоже может быть вариантом. Вы можете сделать это, когда пробег шин составляет всего несколько тысяч миль, а шины на передней оси нуждаются в замене.

Еще один способ сэкономить деньги — заменить поврежденную шину на новую и обрезать ее, чтобы она соответствовала остальным. Есть некоторые сервисы, которые за небольшую плату уменьшают глубину протектора шины, чтобы она соответствовала другим. Однако бритье шины приведет к аннулированию гарантии износа протектора.