Что вызывает отказ селекторного переключателя датчика положения раздаточной коробки 4WD?

Настройки коробки передач и раздаточной коробки в полноприводных системах позволяют преодолевать любые условия во время движения по бездорожью. Различные настройки раздаточной коробки подходят для эффективного вождения по любой дороге.

Проблема возникает, когда вам нужно переключить передачу в полноприводном автомобиле, но селекторный переключатель не работает? В чем может быть причина такого провала? Давайте выясним, почему переключатель датчика положения раздаточной коробки 4wd может перестать работать, когда вы находитесь в кризисной ситуации.

Причина отказа переключателя датчика положения раздаточной коробки 4wd

Выключатель датчика положения раздаточной коробки 4wd может застрять в одном конкретном положении и сопротивляться переключению передач. Это распространенная проблема, с которой приходится сталкиваться владельцам грузовиков. Вот несколько причин, которые приводят к выходу из строя селекторного переключателя датчика.

1. Размер шин

Может показаться странным, но размер шины и соответствующее давление могут быть причиной выхода из строя датчика раздаточной коробки. Фактически, все шины, установленные на грузовике, должны находиться в пределах четверти общей окружности. При несоответствии шин следствием будет вязкостная муфта в шинах, что, в свою очередь, приведет к неисправности дифференциалов.

Не забывайте также о необходимости поддерживать давление в шинах. Там, где шина хоть немного спущена, она будет сопротивляться переключению с 4wd на 2wd и наоборот. Это одна из самых простых для обнаружения проблем, которая приводит к срабатыванию переключателя датчика положения раздаточной коробки 4wd. проблемы.

2. Грязь и вода

Другим фактором, который приводит к повреждению переключателя раздаточной коробки, является попадание грязи и воды в систему. Именно проводка или двигатель энкодера могут повредиться от грязи и воды при езде по бездорожью. Эти внешние элементы также могут привести к ржавчине и коррозии ремней безопасности, что, в свою очередь, побуждает компьютер считывать неточное сопротивление и выполнять ненужные переключения.

       ПОДРОБНЕЕ:

• Признаки, говорящие о том, что двигатель вашего автомобиля заедает
• Развенчание мифов о замене полноприводных шин

Главное — плавно двигаться по любой местности и следить за тем, чтобы вода и грязь не скапливались большими кусками. По возвращении из поездки хорошо обслужите свой грузовик, а также отправьте его на мойку. Вы также можете обратиться к советам по техническому обслуживанию, чтобы узнать, как содержать ваши грузовики и автомобили Volvo в чистоте.

3. Выход из строя уплотнения вала

Уплотнение выходного вала в раздаточной коробке защищает ее от утечек гидравлической жидкости. Когда эти уплотнения вала не работают оптимально, вероятны утечки. Эти утечки также приводят к проблемам с переключением передач и связанными с ними функциями, связанными с переключением на 4wd.

Если утечка гидравлической жидкости беспокоит раздаточную коробку, вам необходимо обратиться к автомобильному эксперту. Только эти специалисты могут сказать вам, что на самом деле пошло не так с работой переключателя раздаточной коробки. Они бы исправили мешающую проблему. Разве это не все, что вам нужно?

>> Найдите подходящую Японию дешево подержанный автомобиль для себя? Нажмите здесь <<

Подведение итогов

Это были три распространенные причины, которые привели к выходу из строя селекторного переключателя датчика положения раздаточной коробки 4wd . Если вы заядлый гонщик по бездорожью, изучение деталей таких неисправностей становится необходимым. Всегда помните:если что-то не получается, нельзя игнорировать обращение за помощью к специалисту.