Обнаружена проблема фантомного заноса Suzuki Jimny Stability Control

Совершенно новый 4× 4 от японского производителя автомобилей Suzuki — это Jimny. Автомобиль привлек внимание автолюбителей по всему миру своим ретро-видом и впечатляющими характеристиками. Хотя Jimny продается под разными названиями, среди прочего, Sidekick, Samurai и Katana, он доступен с 1970-х годов. Однако, судя по всему, на его репутацию повлияла аномалия:проблема фантомного заноса Suzuki Jimny Stability Control. .

Вы можете найти в Интернете лучшие советы по уходу за автомобилем.

Что такое фантомный занос Suzuki Jimny Stability Control?

Несмотря на то, что Suzuki Jimny является мощным автомобилем, у него есть недостаток, который может повлиять на его популярность среди любителей полноприводных автомобилей. Это проблема с фантомным заносом, возникающая при вождении в определенных условиях. В некоторых поворотах система Suzuki Jimny ESP притормаживает отдельное переднее колесо, чтобы исправить занос, которого не происходит. Это заставляет автомобиль раскачиваться из стороны в сторону, поскольку передняя пружина заторможенного колеса сжимается и расширяется при пульсирующем вмешательстве ESP. Это также может повлиять на одно из задних колес.

1. Модель, в которой возникла эта проблема

Проблема фантомного заноса Suzuki Jimny Stability Control произошло в модели Jimny второго поколения, 4×4. Эта модель лидирует по продажам в Великобритании. По меньшей мере две машины сообщили, что ESP (электронная программа стабилизации) приводила к ухудшению поведения автомобиля на дороге в определенных обстоятельствах.

      ПОДРОБНЕЕ

• Почему в задних и передних колесах используются дисковые и барабанные тормоза?
• Иридиевая или платиновая свеча зажигания:какая лучше работает

2. Что Suzuki говорит по этому поводу?

Японский производитель пояснил, что такого поведения не было на этапе разработки и тестирования Suzuki Jimny, в том числе на дорогах Великобритании. Этого не произошло даже во время международного запуска в Германии. Однако, как только компания узнала о проблеме; компания отправила инженеров, чтобы воспроизвести поведение, но не смогла сделать это на предприятии компании в Японии.

В публичном заявлении Suzuki пояснила, что непрерывная активация системы управления устойчивостью происходила во время определенных дорожных условий, угла в пределах дороги, уклона или наклона и степени кривой в сочетании с конкретная скорость. Возможен сценарий, что система курсовой устойчивости могла быть включена, и автомобиль из-за этого качнуло наружу.

3. Окончательный вердикт

Во время тест-драйва с главным инженером Ёнэдзавой они быстро управляли Jimny. Это не было похоже на ситуацию, которая активировала неустойчивое поведение. Однако на восьмимильной дороге и на более протяженном участке переднее колесо иногда подтормаживало вместе с задним колесом, находящимся вне игры. Компания также уточнила, что вмешательство в систему контроля устойчивости может вызвать небольшой дискомфорт у водителя. Однако это не нарушит направление движения транспортного средства.

>> Мы продавали подержанные японские автомобили, в том числе Suzuki Jimny без проблем. Кликните сюда!!! <<

Подводя итоги

Поэтому проблема фантомного заноса Suzuki Jimny Stability Control может временно повлиять на популярность Jimny. Однако, что касается репутации Suzuki, этот вопрос скоро будет решен.