Чем больше вы используете компонент в своем автомобиле, тем больше он изнашивается. Тем не менее, детали, которые работают, чтобы привести вас к безопасной остановке каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, что все мы делаем много, нуждаются в частой проверке и замене. Узнайте, как заменить тормозные суппорты это советы по обслуживанию, которые вы должны усвоить, чтобы ваш тормоз всегда был в отличном состоянии.
Понимание того, как работает тормозная система автомобиля, поможет вам понять, почему, когда и как вам нужно заменить детали тормозной системы.
Тормозная система автомобиля состоит из тормозных дисков, тормозных суппортов и тормозных колодок.
Тормозные диски представляют собой металлические диски из стали и железа. Они соединяются с осями, компонентом, который вращает колеса. Тормозные суппорты представляют собой детали в виде моллюсков, которые соприкасаются с обеими сторонами тормозных дисков, создавая трение при торможении.
Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозные суппорты зажимаются с обеих сторон тормозных дисков, чтобы замедлить колеса до полной остановки.
Для повышения эффективности торможения и минимизации износа дорогостоящей тормозной системы тормозные суппорты оснащены колодками. Эти жертвенные колодки сжимают обе стороны каждого тормозного диска, чтобы замедлить его.
ПОДРОБНЕЕ
Естественно, со временем суппорты изнашиваются. Они могут заржаветь или застрять на месте, издавая визг, когда вы нажимаете на тормоза, или, что еще хуже, ваши тормоза могут замерзнуть, что, несомненно, смертельно.
ПОДРОБНЕЕ
Обеспечение исправной работы тормозов каждый раз, когда вы их используете, жизненно важно для безопасного вождения, поэтому, если вы столкнетесь с чем-то странным, связанным с торможением, обязательно проверьте тормозную систему и, при необходимости, замените тормозные суппорты.
Что такое антиблокировочная тормозная система?
Эта автоматизированная система безопасности поддерживает вращение колес автомобиля при резком торможении, что позволяет избежать неконтролируемого заноса колес, в результате которого водитель может потерять контроль над автомобилем.
Если в вашем автомобиле есть АБС, лучше поручить замену тормозных суппортов механику, так как для этого требуется специальное оборудование, а также дополнительные меры предосторожности, чтобы избежать утечки воздуха в тормозную систему.
Надежно поддомкратьте автомобиль и поворачивайте домкрат до тех пор, пока колесо, которое нужно снять, не оторвется от земли. Поместите домкраты под автомобиль, чтобы он был закреплен на месте.
Снимите колесо, чтобы увидеть тормозные суппорты, которые нужно заменить. Во-первых, ослабьте гайки, которые удерживают колесо на месте. Если трудно ослабить зажимные гайки, сначала распылите на них смазку. Затем крепко возьмитесь за шину обеими руками и снимите ее с болтов, удерживающих ее на месте.
Как только вы снимите шину, вы увидите тормозной диск, который представляет собой плоский круглый металлический диск позади колеса. Суппорт — это кусок металла, который зажимает диск ротора с обеих сторон. Ослабьте 2 болта на задней части суппорта.
Во-первых, попробуйте отсоединить суппорт от тормозных дисков с помощью отвертки с плоской головкой. Затем, все еще используя отвертку, снимите суппорт с тормозных колодок. К каждому суппорту прикреплены 2 тормозные колодки.
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить тормозные колодки.
Суппорт по-прежнему будет прикреплен к шлангу. Оставьте его там, чтобы избежать утечки тормозной жидкости. Тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, используемой в тормозной системе для усиления тормозного усилия и преобразования этого тормозного усилия в давление.
В каждом суппорте находятся две плоские тормозные колодки прямоугольной формы, обычно удерживаемые зажимами или штифтами. Вытащите их прямо из кронштейна суппорта и проверьте толщину каждой тормозной колодки. Эмпирическое правило гласит, что если их толщина меньше 0,25 дюйма или 0,65 см, их следует заменить, чтобы обеспечить безопасное торможение во время вождения.
Ослабьте два болта на задней стороне кронштейна суппорта. После ослабления первого болта удерживайте скобу суппорта на месте рукой, чтобы она не соскользнула. Отвернув оба болта, осторожно снимите скобу суппорта с тормозного диска.
Примечание. Когда вы снимаете старый суппорт, обратите внимание на то, где и как каждый компонент расположен и закреплен. Это избавит вас от многих проблем при установке нового суппорта на место.
Новый суппорт, который вы покупаете, должен быть совместим с остальными старыми суппортами, которые не заменяются. То есть вы должны искать суппорт, соответствующий конкретной модели, марке и году выпуска вашего автомобиля.
Если новый суппорт не соответствует остальным суппортам, вам придется заменить и другие суппорты.
Обязательно возьмите штангенциркуль с кронштейном, чтобы избежать несоответствия.
Помните, что мы оставили старый суппорт все еще прикрепленным к шлангу, который ведет к главному тормозному цилиндру. Теперь снимите старый суппорт со шланга, ослабив полый болт на суппорте, который крепится к шлангу.
Важно отметить, что вы должны пытаться удалить этот банджо-болт только после того, как новый суппорт будет готов к немедленной замене. В противном случае это может привести к утечке тормозной жидкости.
Подсоедините тормозной шланг к впускному отверстию нового суппорта. Затяните банджо-болт с помощью храповика. Если из болта или шланга вытекает тормозная жидкость, обязательно вытрите ее начисто, чтобы избежать возможной коррозии.
Поместите новый кронштейн суппорта на тормозной диск в том же положении, что и старый. Пропустите болт через отверстия на кронштейне суппорта и затяните их храповиком.
Затем вставьте новые тормозные колодки в две прорези спереди и сзади скобы суппорта. Убедитесь, что сторона колодок с накладками соприкасается с тормозным диском.
Расположите суппорт так, чтобы он подходил к тормозным колодкам. Затем затяните крепежные болты суппорта с помощью храповика, чтобы убедиться, что он прочно стоит на месте, и тормозной суппорт не ослабнет во время движения.
Важный шаг в обучении замене тормозных суппортов, если вы знаете, как прокачать тормозную систему после установки новых суппортов.
Всякий раз, когда вы работаете с любым компонентом тормозной системы, через который проходит тормозная жидкость, в систему будет попадать воздух, что повлияет на работу тормозной системы. Таким образом, после замены тормозных суппортов вы должны прокачать тормозную систему, чтобы избавиться от этого воздуха.
Полное и понятное руководство по прокачке тормозов см. в этой статье Как прокачать тормоза автомобиля:пошаговая процедура.
Из-за большой важности тормозной системы вашего автомобиля вам лучше убедиться, что каждый компонент системы находится в хорошем состоянии. Один из первых навыков, который нужно освоить, — это знать, как менять тормозные суппорты.
Узнайте, что вы должны знать о тормозах вашего автомобиля, с помощью наших полезных советов по диагностике и обслуживанию, а также о 4 простых способах продлить срок службы тормозов и руководстве для начинающих по правильному типу тормозов для ваших нужд. лучше?
Как заменить спущенную шину
Как ухаживать за автомобилем:тормозные суппорты
Как заменить барабанные тормоза за несколько шагов
Замена тормозной жидкости
Как заменить барабанные тормоза